酒釀圓子珺
根據(jù)歷年造價師通過率來看,難度排序:案例>計量>計控>相關(guān)??傮w來說,案例分析的難度排在第一位,依次是計控、計量(土建比安裝容易,這是很多參考人員的感覺)、法規(guī)。學(xué)習(xí)的話,建議從容易的相關(guān)科目先入手,有一定基礎(chǔ)了,再學(xué)習(xí)案例分析。造價工程師考試并不是想象中的那么難,關(guān)鍵在于考生對待考試的態(tài)度,如果在備考期間復(fù)習(xí)充分,熟悉各科目考試形式及答題規(guī)則,并做好應(yīng)考所需考點知識儲備,一舉拿證不在話下。如果態(tài)度散漫,不認真復(fù)習(xí),三天打魚兩天曬網(wǎng),即使考題再簡單,也無法通過考試。只要在前期投入大量的時間和精力,科學(xué)備考,認真復(fù)習(xí),順利通過造價工程師考試問題不大。
獨酌邀明月
有一部分人的學(xué)歷、工作經(jīng)驗是能夠同時滿足多個考試的報考條件的,所以他們在報考的時候會糾結(jié)考哪個證更好一些。小編今天就為大家收集整理了包括一級建造師、造價工程師在內(nèi)的各類證書的價值對比。主要從收益的角度為大家分析一下其中的利弊吧。一、證書價值決定因素1屬性區(qū)別注冊類證書的含金量要高于職稱類證書。 注冊類證書大致有:注冊建筑師、注冊結(jié)構(gòu)師、注冊電氣工程師、注冊公用設(shè)備工程師、注冊化工工程師、注冊城市規(guī)劃師、注冊環(huán) 保工程師、注冊環(huán)評工程師 、注冊建造師、注冊監(jiān)理工程師、爆破工程師、土木工程師、注冊造價工程師、全國造價員、注冊咨詢工程師等專業(yè)。2報考門檻報考門檻高的證書的含金量要高于報考門檻低的證書,這是與證書的含金量成正比的。3持證數(shù)量持證數(shù)量主要是由參加考試的人數(shù)跟考試通過率來決定,考試通過率又引進了考試的難度系數(shù)。簡而言之就是難度越大的考試通過率越低,同時也是最值錢的。4市場需求市場需求大,你就是吃嘛嘛香,當市場需求不斷縮減,或者是市場已經(jīng)處于飽和狀態(tài),那你的證書就不值錢了。二、各證書價值排行一級注冊建筑師 (20萬-22萬)/兩年一級注冊結(jié)構(gòu)工程師 (18萬-20萬)/三年一級建造師(建筑工程、機電工程) (2.5萬-4.5萬)/年一級建造師(公路工程、市政公用工程) (4.5萬-6萬)/年一級建造師(港口與航道工程) (4萬-5萬)/年二級注冊建筑師 (2萬-2.5萬)/年二級注冊結(jié)構(gòu)工程師 10萬左右/三年二級注冊建造師 (1萬-2萬左右)/一年注冊電氣工程師(發(fā)輸變電) 72萬起/三年注冊電氣工程師(供配電) 37萬起/三年注冊公用設(shè)備工程師(暖通空調(diào)) 45萬起/三年注冊公用設(shè)備工程師(給排水) 38萬起/三年注冊公用設(shè)備工程師(動力) 38萬起/三年注冊土木工程師(巖土) (29萬左右)/三年注冊造價工程師 3萬左右/年注冊監(jiān)理工程師(建設(shè)部、交通部) (1.8萬-2.3萬)/年注冊土木工程師(港口與航道、水利水電) (5萬-6萬)/年注冊土木工程師(道路、鐵道) (5萬-6萬)/年注釋:由于數(shù)據(jù)變動頻率較快,以上數(shù)據(jù)僅供參考!三、各證書的就業(yè)方向一級建造師建造師注冊受聘后,可以建造師的名義擔任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規(guī)或國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。在行使項目經(jīng)理職責(zé)時,一級注冊建造師可以擔任《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標準》中規(guī)定的特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。大中型工程項目的項目經(jīng)理必須逐步由取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員擔任;但取得建造師執(zhí)業(yè)資格的人員能否擔任大中型工程項目的項目經(jīng)理,應(yīng)由建筑業(yè)企業(yè)自主決定。安全工程師可在生產(chǎn)經(jīng)營單位中安全生產(chǎn)管理、安全監(jiān)督檢查、安全技術(shù)研究、安全工程技術(shù)檢測檢驗、安全屬性辨識、建設(shè)項目的安全評估等崗位和為安全生產(chǎn)提供技術(shù)服務(wù)的中介機構(gòu)等范圍內(nèi)執(zhí)業(yè)。監(jiān)理工程師取得中華人民共和國注冊監(jiān)理工程師注冊執(zhí)業(yè)證書(簡稱注冊證書)和執(zhí)業(yè)印章,從事工程監(jiān)理及相關(guān)業(yè)務(wù)活動的專業(yè)技術(shù)人員。證書注冊以后,以注冊監(jiān)理工程師的名義從事工程監(jiān)理及相關(guān)業(yè)務(wù)活動。造價工程師專門接受某個部門或某個單位的指定、委托或聘請,負責(zé)并協(xié)助其進行工程造價的計價、定價及管理業(yè)務(wù),以維護其合法權(quán)益的工程經(jīng)濟專業(yè)人員。國家在工程造價領(lǐng)域?qū)嵤┰靸r工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門,必須在計價、評估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員。注冊建筑師注冊建筑師是依法取得注冊建筑師資格證書,在一個建筑設(shè)計單位內(nèi)執(zhí)行注冊建筑師業(yè)務(wù)的人員。國家對從事人類生活與生產(chǎn)服務(wù)的各種民用與工業(yè)房屋及群體的綜合設(shè)計、室內(nèi)外環(huán)境設(shè)計、建筑裝飾裝修設(shè)計,建筑修復(fù)、建筑雕塑、有特殊建筑要求的構(gòu)筑物的設(shè)計,從事建筑設(shè)計技術(shù)咨詢,建筑物調(diào)查與鑒定,對本人主持設(shè)計的項目進行施工指導(dǎo)和監(jiān)督等專業(yè)技術(shù)工作的人員,實施注冊建筑師執(zhí)業(yè)資格制度。 注冊建筑師是依法取得注冊建筑師資格證書,在一個建筑設(shè)計單位內(nèi)執(zhí)行注冊建筑師業(yè)務(wù)的人員。以上就是一級建造師、造價工程師等各類證書的價值對比,這些當然只是參考,到底想要考什么證書,不能僅僅有證書掛靠的行情來衡量,還是要根據(jù)自己的需要、自身條件來決定。
lifeierwawa
一級造價工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級建造師。一級造價工程師證書因起含金量所在,所以一級造價工程師考試是有一定難度的,歷年通過率大概在10%-15%左右。但是大家不要被這個數(shù)字所嚇到,因為每年都會有大量的考生因為工作或者個人原因棄考,還有很多考生只是報名了卻沒有好好備考,所以沒能通過考試。2018年造價工程師的考試政策做了一些改革,作為改革實施前的一年和改革實施的第一年,2018年和2019年的一級造價工程師考試難度都比往年小一些,通過率是歷年中最高的兩年。一般來說新政實施的頭幾年考試難度會較小一些,所以如果你對一級造價工程師證書有需求的話,在這兩年報考還是比較合適的。造價工程師考試各科目特點造價管理: 1、造價工程師的基礎(chǔ)課程,考生需對造價管理的基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)形成整體框架; 2、結(jié)合會計、經(jīng)濟學(xué)知識,理解和學(xué)習(xí)教材中的計算方法和計算公式; 3、科目知識點繁多,信息量大,需要全面掌握。工程計價: 1、科目考點很多,需要記憶的知識點也多,備考復(fù)習(xí)中需要對各知識點形成整體框架; 2、考試難度相對適中,但是教材中的計算公式需要理解并掌握;土建計量: 1、科目中各章節(jié)的內(nèi)容相互獨立,知識點較為分散; 2、需要備考者有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗以及工程計量的基礎(chǔ)知識; 3、熟悉土建施工技術(shù)及市政施工技術(shù)的基礎(chǔ)知識。安裝計量: 1、需將各章節(jié)知識點形成完整的、系統(tǒng)的知識框架; 2、需了解一定的電氣、管道知識來理解教材中的安裝規(guī)范和計量; 3、掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識。案例分析: 1、題目綜合性強,每個題目涉及多個知識點; 2、題型相對固定,但計算量較大; 3、與前三門課程的關(guān)聯(lián)性強,需要有一定公共課程的基礎(chǔ)。
xiaoyoubaobei
別聽他們那些門外漢亂白話了。聽聽過來人的看法吧。我監(jiān)理工程師證已經(jīng)到手了,因為一建和監(jiān)理掛證掛不到一起去,能掛到一起的單位很難找,所以現(xiàn)在在考造價。一建有的同事再考教材我也看過也算是了解個大概。 我說說考試難度 1 監(jiān)理工程師相對開始是最簡單的,最難的科目是三控,三本書考一科,160分滿96及格。其他的只要看看書做做題,也就過了。考監(jiān)理的時候就復(fù)習(xí)了3個月,一次過。而且是高分過,不過那時候復(fù)習(xí)的強度很大。 2 一建相對來說比監(jiān)理難點,實務(wù)是最難的,不像監(jiān)理的三控知識點相對集中,這里所說的難不是學(xué)不會而是知識點太多記憶強度不是一般的大。有人說工程經(jīng)濟難,其實就是那6個公式,沒什么難度。 3 造價師也是現(xiàn)在正在復(fù)習(xí)的考試項目,不同于監(jiān)理和一建只有一個科目難度大,造價是有3個科目難度大,最頭疼的是計量和案例,計量類似于一建的實務(wù)知識點太多,監(jiān)理和一建案例基本上就是妥不妥的問題,。案例是6道計算的大題,4個小時各種算。這東西可能也是因人而異總之以上是我的看法。 我來說說我的看法,不周之處,請見諒—— 監(jiān)理工程師考試科目無技術(shù)類實務(wù)科目,且由于施工單位多與監(jiān)理單位打交道,所以很多監(jiān)理教材內(nèi)容,在建造師,造價師教材中也予以體現(xiàn)了,且監(jiān)理工程師考試重點突出,考點重復(fù)率較高,所以有一個良好的記憶力,記憶好重點內(nèi)容,多看往年真題,差不多就能通過。如果你考過建造師,造價師,那就幾乎是小菜一碟了。唯一是監(jiān)理工程師報考條件高,需要評定為中級工程師三年以上方可報考。 關(guān)于建造師和造價師的考試難易程度,每個人感受不一,爭論較多,有的認為一建(實務(wù))難考,有的認為造價難考,有的還細分了一建市政>造價師>一建其他>二建。實際這個因人而異,建造師以文字解題為主,造價以計算解題為主,看你偏重哪類,但都需要大量的記憶,所以都需要良好的記憶力,看你喜歡記憶文字還是喜歡記憶計算。 建造師分一建和二建,很多人說二建容易,實際上二建題目也不簡單,之所以大家認為簡單,是因為二建由各省、市、自治區(qū)自主制定合格標準,通常這個劃線標準較低。所以二建容易通過,不是因為題目多么簡單,而是合格線太低,不信全國一盤棋,及格率均為60%再試試,各位通過二建的也不妨回憶一下,真誠不參假的回答,你當年通過時,是過了國線還是省線? 一建實務(wù)以文字記憶為主,套用某位課件老師的話,一建實務(wù)考試題目和答案是給人虛無縹緲的感覺,一建不是你看遍教材,就能容易通過的,是需要你在大綱范圍內(nèi)給出的題目不要出錯或出錯率要控制在很小程度內(nèi),否則就要危險。因為現(xiàn)在一建實務(wù)的超綱題目越來越多,越來越偏向于實際操作者的,比例呈逐年增長之勢,不但是問答題,現(xiàn)在選擇題也已經(jīng)出現(xiàn)超綱題了,遑論不是從業(yè)者,就是從業(yè)者也不是所有工程都實踐過的。另外即使大綱范圍內(nèi)的題目答案也不是完全照搬教材內(nèi)容的,而是一個組織思路,挑選語言,加工再創(chuàng)造的過程。 同時一建實務(wù)考試重點不突出,考點越來越多,越來越偏,超綱內(nèi)容越來越多,教材越來越厚,使得其考試難度也有所增加。 造價師需要理解和記憶教材上眾多計算解題公式和步驟,且要思路靈活,融會貫通,舉一反三,且造價師考點重點突出,超綱題目少,幾乎可以忽略不計,所以對那些計算解題高手,喜歡計算甚于文字記憶,對計算有興趣的考生更加適合,也不會覺著怎么難,反之亦然。 根據(jù)最新改革方案,造價師也分成一級和二級(原造價員)造價師,分成了土建、安裝、交通、水利四個專業(yè),一級造價師考試周期也由兩年通過改成了四年通過。這時一些考試培訓(xùn)機構(gòu)紛紛站出來解讀,認為這樣改革會加重考試難度,但由于其所持利益立場,解讀不足為信,制造恐慌獲取利益永遠是這些培訓(xùn)機構(gòu)的一貫手段,具體難易要等未來實際考試時才能清楚。從目前經(jīng)驗看,已有一個例子,咨詢工程師考試也是由二年改四年通過,但其難度和以前是一樣的,這樣對于考試復(fù)習(xí)時間不那么充足的一部分考生來說,這無疑是一個福音,這應(yīng)該也是兩年改四年通過的一個意義所在。 這三本證書我都考過,總結(jié)一下幾點。 1、建造師分一級和二級,一級難度較大,因為報名條件低,每年報考人數(shù)最多。通過率也比其他證書相對較低。特別是案例分析,考題很細,評分也很嚴格。大部分人都卡在這一科。 2、監(jiān)理師報名門檻擋住了一大批人,因為報名條件之一就是工程師職稱滿三年才能報考,所以報考人數(shù)相對來說比較少,通過率比較高。監(jiān)理工程師考試采用3+3模式,即有一門是3合一叫做三控,綜合性比較強難度較大。 3、造價師是三門中專業(yè)性最強的一門,計算題多,其中土建工程計量一門涉及內(nèi)容廣泛需要把握重點懂得舍棄。案例分析都是專業(yè)型計算題,如果沒有基礎(chǔ)很難通過。所以造價每年缺考率是最高的,通過率也很低。 總體分析來看造價工程師是專業(yè)性控制了難度,一級建造師是通過率控制了難度,監(jiān)理工程師是多了兩門科目和報名條件提高了難度。但是只要有決心肯努力,考過是沒有問題。很多公司越來越重視具備執(zhí)業(yè)資格證書的專業(yè)人員,只要考取證書,升職加薪不是問題。 首先,作為一個監(jiān)理,我可以這樣說,一流人才做設(shè)計,二流人才做施工,三流人才做監(jiān)理,再說這三個證書,最好考的,是二級建造師,一般只要看書都能過,但是行情價不高,一般5000一年,看專業(yè),一級建造師那就比較值錢,但是難度比較大,不容易考,掛靠費也高,再說監(jiān)理,以前還有各個省的監(jiān)理工程師,我是四川的,省監(jiān)2015就停考了,只能考國監(jiān),行情一般3到5萬,看專業(yè),最后是造價,也是最難考的,但也是最值錢的,如果你沒什么專業(yè)知識,只是章掛靠,那推薦你先考二建,因為以后掛靠監(jiān)管此間嚴,同時擁有建筑和監(jiān)理只能掛一個 建造師好考。因為它牽扯的知識面相對比較具體(如建筑、市政及水利水電)的現(xiàn)場施工管理。主要是施工現(xiàn)場管理方面的知識。而監(jiān)理工程師要求的水平高于或超出了現(xiàn)場施工管理,因為監(jiān)理不僅要監(jiān)督現(xiàn)場管理還要協(xié)調(diào)五方主體,還要具備高于施工單位的水平,懂得設(shè)計勘察知識。只有這樣才能更好的服務(wù)于建設(shè)方,為建設(shè)單位控制好安全、質(zhì)量、進度和成本。把五方主體緊緊的凝聚于項目實施全過程。 目前之所以有人對監(jiān)理提出了形同虛設(shè),實際上是監(jiān)理企業(yè)泛濫,濫竽充數(shù)的人太多影響了監(jiān)理工程師證的形象。 二OO三年我也增經(jīng)考過監(jiān)理工程師,書的本數(shù)、厚度及內(nèi)容比一建的多一倍。 我考過了造價師、一級建造師房建和市政兩個專業(yè),對這個問題較為熟悉,說說我的看法吧! 一、考試難度分析 造價師的難度比一建房建專業(yè)高,但是比一建市政的難度低些!造價師偏重于計算,尤其案例幾乎全是計算,而建造師的實務(wù)計算量不大,基本上是技術(shù)和管理的內(nèi)容,偏向于論述答題。 至于監(jiān)理師,這個證含金量不怎么高,這是由于監(jiān)理行業(yè)和從業(yè)人員尷尬的地位決定的,門檻還高,除了學(xué)歷和工作年限外,居然要求中級及以上的職稱才能報考。監(jiān)理師雖然我沒考過,但是我想應(yīng)該比一建房建難度低些。有興趣的網(wǎng)友可以看看我關(guān)于監(jiān)理的問答,估計很多人看了就不會去考國監(jiān)證了。二、通過率分析 1、建造師 建造師據(jù)網(wǎng)上數(shù)據(jù),2015年一級建造師考試報考人數(shù)約130萬,實際通過人數(shù)假定為8萬,簡單計算可以得通過率6.15%,包括增項人數(shù),剔除增項比例109.34%得5.63%。一建各專業(yè)通過率對比見下表。2、監(jiān)理師 監(jiān)理師據(jù)網(wǎng)上數(shù)據(jù),2015年全國51000人參加考試,通過人數(shù)17000,合格率在30%多點,實際我感覺這個數(shù)字不準,應(yīng)該在20%左右。 3、造價師 歷年造價工程師考試全科通過率大約10%左右,而且考試通過率在逐年在降低。結(jié)論,建造師、監(jiān)理師、造價師這三個證中,考試由易到難依次是監(jiān)理師、一建房建、造價師、一建市政。 我來回答這個問題。建造師、監(jiān)理師、造價師這三個師既有聯(lián)系又有區(qū)別。從行業(yè)來說,這三個師都是跟圖紙、鋼筋、水泥、混凝土打交道。(從專業(yè)來說造價師執(zhí)業(yè)范圍稍廣些)區(qū)別在于這三個師的工作對象不同:一、建造師的工作對象是建筑產(chǎn)品,除了產(chǎn)品設(shè)計不參與,從生產(chǎn)到投入使用都有他的身影。 二、監(jiān)理師的工作對象是建造師生產(chǎn)建筑產(chǎn)品的過程,既建筑產(chǎn)品是否符合建筑設(shè)計。 三、造價師的工作對象是生產(chǎn)建筑產(chǎn)品所花費的成本。從以上三個工作對象的不同可以看出,造價師要跟隨建筑產(chǎn)品全過程,這意味著造價師除了要懂得圖紙、建筑材料、施工工藝還要懂得預(yù)算、決算和計價規(guī)范。此時題主應(yīng)該知道造價師在這三個師中最難考。 從教材內(nèi)容上來看,建造師和監(jiān)理師的難度基本相同,且工作對象也基本相同。只是監(jiān)理師的報考門檻較高,需中級職稱三年后才可報考。而建造師大專畢業(yè)6年、本科畢業(yè)4年既可考。順帶提一句,無論是考取了建造師還是考取了監(jiān)理師,再考個造價師絕對是黃金搭檔。以上解答僅供參考,歡迎評贊! 個人覺得監(jiān)理工程師證書是最簡單的考試,其次是建造師考試,最后才是造價師考試。 我本人參加了一級建造師和造價師的考試,沒有參加過監(jiān)理師的考試。一級建造師我考了三次才通過,除了實務(wù)之外其余的三門公共課還是不難。其實實務(wù)只要多用心,多看書還是沒有問題的。我第一次考試的時候也是運氣不好,實務(wù)差一分,第二年實務(wù)又沒有過,最后第三年沒有辦法再考四科,那一年花了很大的精力,最后順利通過了一級建造師的考試。 造價的考試難度是最大的,因為涉及的范圍比建造師更廣。從結(jié)構(gòu)力學(xué)開始,很多的專業(yè)技術(shù)考試都在里面,還有就是造價方面的專業(yè)知識,很難的。要記憶的知識點太多了,很難記住。 監(jiān)理工程師基本都是文科考試,雖然我沒有考過,但是我覺得是最簡單的?,F(xiàn)在很多地方都開始實行考過了一級建造師參加培訓(xùn),合格之后就可以直接取得監(jiān)理工程師的證書了。注冊造價工程師、監(jiān)理工程師、一級建造師均屬于住建部管轄的三個執(zhí)業(yè)資格證書,三個證我都考過,目前我擁有以上三個證中的兩個證:注冊監(jiān)理工程師、注冊造價工程師。下面將自己的感受講一下。 以上三個證書中,都是考四門課程。一般來說,四門課程中最難的就是實務(wù)。實務(wù)是對其余三門課的綜合考評,那三門學(xué)的不行,意味著很難通過實務(wù)考試了,證書也就無法到手。 三個證書中,注冊監(jiān)理工程師最為簡單,難度較低,只要用心學(xué)兩三個月,一天能保證三、四個小時有效學(xué)習(xí)時間,基本就能順利通過。其次是一級建造師,由于掛證人員較多且沒有工作經(jīng)歷,國家將實務(wù)考題與現(xiàn)場實際緊密結(jié)合,若沒有實際工作經(jīng)驗,難度會大一些。最難的是注冊造價工程師,若從無工程造價方面的工作經(jīng)歷,四門課程中的兩門即土建(安裝)及案例,過關(guān)都極為不易。尤其是案例,共6道題總分140分,84分合格。前5道共計100分,每道20分;第6道為40分,是專業(yè)題,沒有工作經(jīng)驗,這道題很難得分,意味著案例很難過關(guān)。我作為造價專業(yè)的小白,連滾帶爬考了三年才過關(guān)。我考試的那些年每年12月31日出成績,我都是在難過的眼淚中度過的,當然最后也迎來了喜悅的淚水。
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