一級(jí)造價(jià)師容易嗎
Melinda麒兒
幽花零落
雨櫻花ran
很多考生對(duì)造價(jià)工程師的認(rèn)知，是從一個(gè)“很難的考試”開始的，一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的這么難嗎？其實(shí)不然，我們總是把目光放到通過率，考試人群的吐槽上，往往忽略了，對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員考試來講，籠統(tǒng)的幾個(gè)字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價(jià)工程師的考試簡(jiǎn)單的考生，當(dāng)然更多的是說著造價(jià)工程師考試真難的考生。但其實(shí)，掌握了正確的學(xué)習(xí)方法，一級(jí)造價(jià)工程師的考試，真的沒有你想的那么難！怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢？一、從教材入手這個(gè)說了不知道多少遍的重要事項(xiàng)，有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時(shí)間，然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個(gè)月，現(xiàn)在開始看教材不正好嗎？千萬不要為字節(jié)懶惰找借口，不管你選擇的是什么考試，不付出都是不行的。二、制定備考計(jì)劃這也是大部分考生做不到的?？忌J(rèn)識(shí)到自己的時(shí)間是有限的，在有限的時(shí)間里把學(xué)習(xí)做到完美，就得學(xué)會(huì)合理的分配時(shí)間。如何合理的分配時(shí)間呢？就是要制定合理的備考計(jì)劃，每個(gè)時(shí)間段學(xué)習(xí)哪些知識(shí)都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢？為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵，學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息，這樣系會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、消耗身體，能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實(shí)，你已經(jīng)足夠聰明了，但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價(jià)工程師每年的題目難度我們沒法掌控，但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分，而這些是完全可以做到的。所以，一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的沒有你想的那么難！
wangxinrose
一級(jí)造價(jià)師其實(shí)沒有大家所說的那么難，之所以這樣說是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維，不需要太多的舉一反三，所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多，記概念，記數(shù)據(jù)，記方法，記套路等等吧。特別是對(duì)于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說，學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理，學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià)，學(xué)了案例后感覺就只會(huì)案例了，這一點(diǎn)肯定是深有體會(huì)的，因?yàn)橐洃浀臇|西太多，腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考，需要考慮工作上的事，還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。下面就簡(jiǎn)單的談?wù)剛€(gè)人備考的一些心得以及感受各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理：管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章，雖然第六章也有20分，但是知識(shí)點(diǎn)相對(duì)雜亂，沒有前四章那么好得分，就是同樣付出辛苦的前提下，沒有前四章那么有保障，所以重點(diǎn)放在前四章計(jì)價(jià)：這一科相對(duì)管理有了一定的難度提升，有了需要理解的東西，有的公式或者邏輯關(guān)系，你理解了，記憶和作用起來也就相對(duì)得心應(yīng)手了，但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好，所以這一科目更應(yīng)該多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把邏輯關(guān)系搞清楚了，因?yàn)檫@科計(jì)算題相對(duì)多一點(diǎn)，只有真正理解了才能會(huì)做，做對(duì)，要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。
周小蜜99
一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小，其難度不亞于一級(jí)建造師?？家患?jí)造價(jià)工程師推薦選擇優(yōu)路教育，優(yōu)路教育建設(shè)人才培養(yǎng)基地，服務(wù)職教行業(yè)發(fā)展，值得信賴。【點(diǎn)擊在線咨詢問題】具備下列條件之一者，可以申請(qǐng)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試：1、具有工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)?？?或高等職業(yè)教育)學(xué)歷，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年。2、具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運(yùn)輸、電子信息、財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類大學(xué)?？?或高等職業(yè)教育)學(xué)歷，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿6年。3、具有通過工程教育專業(yè)評(píng)估(認(rèn)證)的工程管理、工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿4年。4、具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年。5、具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類碩士學(xué)位或者第二學(xué)士學(xué)位，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿3年。6、具有工學(xué)、管理學(xué)。經(jīng)濟(jì)學(xué)門類博士學(xué)位，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿1年。7、具有其他專業(yè)相應(yīng)學(xué)歷或者學(xué)位的人員，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作年限相應(yīng)增加1年。想要了解更多關(guān)于造價(jià)工程師的相關(guān)信息，推薦咨詢優(yōu)路教育。一直以來，優(yōu)路教育以“用學(xué)習(xí)創(chuàng)造美好人生”為企業(yè)使命，從各個(gè)層面出發(fā)夯實(shí)自身的基礎(chǔ)。無論是師資團(tuán)隊(duì)的組建和打造、教學(xué)水平的磨練，還是精品課程的研發(fā)、服務(wù)體系的完善優(yōu)化，優(yōu)路教育將實(shí)干、創(chuàng)新的精神灌注于每一次進(jìn)步，致力于帶給學(xué)員更好的教學(xué)和服務(wù)品質(zhì)。
黃小瓊瓊
一級(jí)建造師跟造價(jià)工程師難度相當(dāng)，考試科目都是四科，而且內(nèi)容也有相同的地方，考試周期也都是兩年。一級(jí)建造師，是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格，是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)，綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力。建造師注冊(cè)受聘后，可以建造師的名義擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理、從事其他施工活動(dòng)的管理、從事法律、行政法規(guī)或國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。建造師的職責(zé)是根據(jù)企業(yè)法定代表人的授權(quán)，對(duì)工程項(xiàng)目自開工準(zhǔn)備至竣工驗(yàn)收，實(shí)施全面的組織管理。造價(jià)工程師是通過全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認(rèn)定、資格互認(rèn)，取得中華人民共和國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格，并按照《注冊(cè)造價(jià)工程師管理辦法》注冊(cè)，取得中華人民共和國造價(jià)工程師注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書和執(zhí)業(yè)印章，從事工程造價(jià)活動(dòng)的專業(yè)人員。
南京愛華會(huì)務(wù)
對(duì)于我這種一次性就通過了造價(jià)工程師考試的人，肯定覺得造價(jià)工程師好考啊。但是我身邊也有很多人說不好考，不過，據(jù)我所知，造價(jià)工程師考試的通過率也是一般般，你要報(bào)考的話肯定要看你自身情況的，如果復(fù)習(xí)好了，通過肯定也不難，對(duì)吧考試注意的細(xì)節(jié)我在這里就不用跟你細(xì)說了吧。你如果有疑問，可以上“造價(jià)通”網(wǎng)站看看，去那里找下造價(jià)工程師備考經(jīng)驗(yàn)，看看那些前輩怎么說。
護(hù)手霜adb
造價(jià)工程師難不難考過，這個(gè)當(dāng)然是因人而異的。但是對(duì)于絕大多數(shù)人來說：通過率很低。2016年造價(jià)工程師報(bào)考22萬人次，通過人數(shù)僅13000多人，成功率為6.3%；2017年造價(jià)工程師報(bào)考25萬人次，通過人數(shù)僅19000多人，成功率為7.6%；2018年造價(jià)工程師報(bào)考28萬人次，通過人數(shù)僅17000多人，成功率為6.2%；這并不奇怪，造價(jià)工程師在建筑領(lǐng)域還是有一定地位的，畢竟造價(jià)師的話對(duì)工程都有著決定性的影響，這不僅是意味著工資多少更重要的是造價(jià)師身上的職責(zé)。所以如果你決定入造價(jià)，就要不斷提高自己的知識(shí)儲(chǔ)備：工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、財(cái)務(wù)、稅收、保險(xiǎn)。拔高自己實(shí)際的工作能力以及解決問題的能力。
一天五噸飯
一級(jí)造價(jià)師其實(shí)沒有大家所說的那么難，之所以這樣說是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維，不需要太多的舉一反三，所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多，記概念，記數(shù)據(jù)，記方法，記套路等等吧。特別是對(duì)于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說，學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理，學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià)，學(xué)了案例后感覺就只會(huì)案例了，這一點(diǎn)肯定是深有體會(huì)的，因?yàn)橐洃浀臇|西太多，腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考，需要考慮工作上的事，還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理：管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章，雖然第六章也有20分，但是知識(shí)點(diǎn)相對(duì)雜亂，沒有前四章那么好得分，就是同樣付出辛苦的前提下，沒有前四章那么有保障，所以重點(diǎn)放在前四章。計(jì)價(jià)：這一科相對(duì)管理有了一定的難度提升，有了需要理解的東西，有的公式或者邏輯關(guān)系，你理解了，記憶和作用起來也就相對(duì)得心應(yīng)手了，但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好。所以這一科目更應(yīng)該多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把邏輯關(guān)系搞清楚了，因?yàn)檫@科計(jì)算題相對(duì)多一點(diǎn)，只有真正理解了才能會(huì)做，做對(duì)，要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。計(jì)量：這一科更是把記憶顯現(xiàn)的尤為重要，因?yàn)楹芏鄸|西你不記，誰都拯救不了你。這科是不得不背，個(gè)人認(rèn)為可以放在最后。因?yàn)榍捌诰退闶切列量嗫嗟谋沉耍蛟S一個(gè)月兩個(gè)月以后就都隨飯一起吃了。當(dāng)然前期也不能說是一點(diǎn)不看，最起碼捋一捋，把課件看一看，做到心里有數(shù)，知道自己怎么才能應(yīng)付，最后臨考前一個(gè)月其實(shí)應(yīng)該集中去記憶，反復(fù)去做題。案例：有句話這樣說案例過了，造價(jià)也就過了，案例沒過三科全過也不一定能拿下證。可見案例的重要性和難度，它之所以難，是因?yàn)椴粌H要看你平時(shí)學(xué)得怎么樣，更重要的還有考試時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮，這科考試有很大的不確定性，就是學(xué)好了不一定考好，因?yàn)橐还?個(gè)大題，隨便犯一個(gè)錯(cuò)誤或許十分八分就沒了，現(xiàn)在的案例考題更是遍地是坑，躲都躲不過來。再加上這一科考試時(shí)間之久，4個(gè)小時(shí)的考試時(shí)間，6個(gè)題都做不完，而且是下午考，基本考試途中很多人就是暈暈乎乎過來的，所以這一科本身知識(shí)性的東西難，加上題量大，時(shí)間緊，每個(gè)人的精力高度集中4個(gè)小時(shí)都很容易犯錯(cuò)，這也是為啥這科最難，通過率最低的情況。注冊(cè)：第一條?國家對(duì)造價(jià)工程師職業(yè)資格實(shí)行注冊(cè)執(zhí)業(yè)管理制度。取得造價(jià)工程師職業(yè)資格證書且從事工程造價(jià)相關(guān)工作的人員，經(jīng)注冊(cè)方可以注冊(cè)造價(jià)工程師名義從事工程造價(jià)工作。第二條?一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格注冊(cè)的組織實(shí)施由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部分別負(fù)責(zé)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部按照職責(zé)分工，制定相應(yīng)造價(jià)工程師職業(yè)資格注冊(cè)管理辦法并監(jiān)督執(zhí)行。第三條?準(zhǔn)予注冊(cè)的,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部予以發(fā)放《中華人民共和國造價(jià)工程師注冊(cè)證（一級(jí)）》（或電子證書）。第四條?注冊(cè)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)時(shí)應(yīng)持注冊(cè)證書和執(zhí)業(yè)印章。注冊(cè)證書、執(zhí)業(yè)印章樣式以及注冊(cè)證書編號(hào)由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會(huì)同交通運(yùn)輸部、水利部統(tǒng)一制定。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部及省級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、水利行政主管部門按職責(zé)分工分別負(fù)責(zé)注冊(cè)證書的制作和發(fā)放；執(zhí)業(yè)印章由注冊(cè)造價(jià)工程師按照統(tǒng)一規(guī)定自行制作。
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