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        請(qǐng)叫我阿虎
        首頁 > 職業(yè)資格證 > 一級(jí)造價(jià)師報(bào)考率

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        大施兄帥呆了

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        二級(jí)造價(jià)師和一級(jí)造價(jià)師的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下六個(gè)方面。01、報(bào)考條件一級(jí)造價(jià)師報(bào)考條件凡遵守中華人民共和國憲法、法律、法規(guī),具有良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德品行,具備下列條件之一者,可以申請(qǐng)參加一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試:(一)具有工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)???或高等職業(yè)教育)學(xué)歷,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年;具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運(yùn)輸、電子信息、財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類大學(xué)???或高等職業(yè)教育)學(xué)歷,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿6年。(二)具有通過工程教育專業(yè)評(píng)估(認(rèn)證)的工程管理、工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿4年;具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年。(三)具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類碩士學(xué)位或者第二學(xué)士學(xué)位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿3年。(四)具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類博士學(xué)位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿1年。(五)具有其他專業(yè)相應(yīng)學(xué)歷或者學(xué)位的人員,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作年限相應(yīng)增加1年。二級(jí)造價(jià)師報(bào)考條件凡遵守中華人民共和國憲法、法律、法規(guī),具有良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德品行,具備下列條件之一者,可以申請(qǐng)參加二級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試:(一)具有工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)???或高等職業(yè)教育)學(xué)歷,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿2年;具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運(yùn)輸、電子信息、財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類大學(xué)專科(或高等職業(yè)教育)學(xué)歷,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿3年。(二)具有工程管理、工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)本科及以上學(xué)歷或?qū)W位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿1年;具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類大學(xué)本科及以上學(xué)歷或?qū)W位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿2年。(三)具有其他專業(yè)相應(yīng)學(xué)歷或?qū)W位的人員,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作年限相應(yīng)增加1年。02、免考條件一級(jí)造價(jià)師免考條件具有以下條件之一的,參加一級(jí)造價(jià)工程師考試可免考基礎(chǔ)科目:(一)已取得公路工程造價(jià)人員資格證書(甲級(jí));(二)已取得水運(yùn)工程造價(jià)工程師資格證書;(三)已取得水利工程造價(jià)工程師資格證書。申請(qǐng)免考部分科目的人員在報(bào)名時(shí)應(yīng)提供相應(yīng)材料。二級(jí)造價(jià)師免考條件具有以下條件之一的,參加二級(jí)造價(jià)工程師考試可免考基礎(chǔ)科目:(一) 已取得全國建設(shè)工程造價(jià)員資格證書;(二) 已取得公路工程造價(jià)人員資格證書(乙級(jí));(三) 具有經(jīng)專業(yè)教育評(píng)估(認(rèn)證)的工程管理、工程造價(jià)專業(yè)學(xué)士學(xué)位的大學(xué)本科畢業(yè)生。申請(qǐng)免考部分科目的人員在報(bào)名時(shí)應(yīng)提供相應(yīng)材料。03、考試時(shí)間一級(jí)造價(jià)師考試時(shí)間10月26日、27日二級(jí)造價(jià)師考試時(shí)間由于二級(jí)造價(jià)師是各省自行組織,目前只公布出:浙江省 11月9日04、考試科目一級(jí)造價(jià)師考試科目《建設(shè)工程造價(jià)管理》《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》4個(gè)科目。其中,《建設(shè)工程造價(jià)管理》和《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》為基礎(chǔ)科目,《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》和《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》為專業(yè)科目。二級(jí)造價(jià)師考試科目《建設(shè)工程造價(jià)管理基礎(chǔ)知識(shí)》《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)》2個(gè)科目。其中,《建設(shè)工程造價(jià)管理基礎(chǔ)知識(shí)》為基礎(chǔ)科目,《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)》為專業(yè)科目。05、專業(yè)科目一級(jí)造價(jià)師和二級(jí)造價(jià)師考試都分為四個(gè)科目:土木建筑工程、交通運(yùn)輸工程、水利工程和安裝工程4個(gè)專業(yè)類別,考生在報(bào)名時(shí)可根據(jù)實(shí)際工作需要選擇其一。06、滾動(dòng)周期一級(jí)造價(jià)師周期4年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法,在連續(xù)的4個(gè)考試年度內(nèi)通過全部科目,方可取得一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格證書。二級(jí)造價(jià)師周期2年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法,在連續(xù)的2個(gè)考試年度內(nèi)通過全部科目,方可取得二級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格證書。

        一級(jí)造價(jià)師報(bào)考率

        173 評(píng)論(14)

        飛龍?jiān)谔靪xd

        【導(dǎo)讀】一級(jí)造價(jià)工程師通過率不高是眾所周知的,五年以來也一直是個(gè)位數(shù),讓很多想要報(bào)考的人士望而卻步,那么一級(jí)造價(jià)工程師通過率一直低于10%,2020年會(huì)不會(huì)有所改變呢?我們可以通過報(bào)考人數(shù)、參考人數(shù)、歷年通過率等等進(jìn)行具體的分析,下面就隨小編一起看看吧。以四川、山東、內(nèi)蒙古和湖北等地發(fā)布的各地報(bào)考人數(shù)為例,通過這幾地的報(bào)考人數(shù),咱們或許能夠得出本年一造考試微觀狀況。1、四川廣元:一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)考502人次,綜合參閱率為74.1%。較2019年增長17.29%。資陽:一級(jí)造價(jià)工程師應(yīng)考798人,實(shí)踐參閱612人,參閱率76.69%。內(nèi)江:一級(jí)造價(jià)師考試279人,參閱率66.4%。10月26日,四川省人社廳發(fā)布了該省2020年一級(jí)造價(jià)工程師等全國一致考試的參閱信息,統(tǒng)計(jì)參閱率為73.90%。對(duì)比2019年76.07%的參閱率,參閱率有所下降。2、山東臨沂:一級(jí)造價(jià)工程師工作資格考試共有2557名考生報(bào)名參加臨沂考區(qū)考試。較2019年的1688人增長51.48%。3、內(nèi)蒙古包頭:一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)名1629人,參閱4445人次。呼倫貝爾:報(bào)考人數(shù)423人。4、湖北襄陽:預(yù)計(jì)一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)考人數(shù)1512人。依據(jù)這些數(shù)據(jù)能夠觀察到,本年一造參閱率約為70%。對(duì)比2019年全國28萬的報(bào)名人數(shù),本年一造全國的報(bào)名人數(shù)大概30萬??磥肀灸暌咔閷?duì)一造考試的報(bào)名沖擊并不大(北京在外),一造報(bào)名人數(shù)呈穩(wěn)定增長。5、國家怎么定考試通過率?作為國家級(jí)準(zhǔn)入類資格考試,辦理、計(jì)價(jià)和計(jì)量采用客觀題考察,60分及以上即可通過。關(guān)于主觀題-案例分析,歷年來閱卷都會(huì)采取先隨機(jī)抽取一萬份考生的成果,檢測過關(guān)百分比,如過關(guān)16%。接著對(duì)照住建部擬定的過關(guān)率是高還是低,再一次進(jìn)行預(yù)評(píng)。住建部如擬定5%,而實(shí)踐是16%,那么把錯(cuò)誤率占比較高的主觀題分值增大,比如增加時(shí)標(biāo)網(wǎng)格方案的分值占比,這樣全國全體的通過率便會(huì)下降,直到降至與住建部擬定的通過率符合停止。因此案例分析的通過率,直接決定了一造全科的通過率,全科過了才能拿證。而住建部擬定通過率,不斷地在優(yōu)中選優(yōu),是為了保障最終取證人的全體素質(zhì),確保證書含金量。假如你的常識(shí)掌握狀況無懈可擊,不管分值標(biāo)準(zhǔn)怎么,也會(huì)順暢通過考試。6、歷年通過率剖析依據(jù)歷年的報(bào)考人數(shù)和通過人數(shù)得出了通過率,具體如下:2015年造價(jià)工程師報(bào)考22萬人次,通過人數(shù)僅13000多人,通過率為6.3%;2016年造價(jià)工程師報(bào)考25萬人次,通過人數(shù)僅19000多人,通過率為7.6%;2017年造價(jià)工程師報(bào)考28萬人次,通過人數(shù)僅17000多人,通過率為6.2%;2018年一級(jí)造價(jià)工程師考試通過率暫時(shí)沒有官方數(shù)據(jù)發(fā)布,依據(jù)網(wǎng)上收集到的數(shù)據(jù)來看通過率達(dá)到8%左右。2019年與2018年考試水平差不多,全體通過率也在8%左右,甚至?xí)咭稽c(diǎn)。依據(jù)網(wǎng)上各種數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)其實(shí)歷年造價(jià)工程師考試通過率一向維持在10%以下。通過率與多個(gè)因素掛鉤,有的人一年四科就全過,有的人本年最后一科通過,也有的人四科考四年,還有約30%沒來考試的,都算到了通過率中,因此咱們平常看到的通過率,并不能客觀的反映當(dāng)年的考試難度??梢姡?020一級(jí)造價(jià)工程師通過率其實(shí)還是一個(gè)未知數(shù),通過率它只是一個(gè)總體的數(shù)據(jù),告訴你一造考試沒有想象中的那么簡單,雖然不是競爭名額制,需要努力才能通過的,但大家不必太過在意每年的通過率,學(xué)懂考試考察的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)才是最重要的,加油!

        104 評(píng)論(12)

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