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        香城寶地邑人
        首頁 > 職業(yè)資格證 > 2017造價師考試感慨

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        請叫我姚鍋

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        很多考生對造價工程師的認知,是從一個“很難的考試”開始的,一級造價工程師的考試真的這么難嗎?其實不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對于專業(yè)技術(shù)人員考試來講,籠統(tǒng)的幾個字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價工程師的考試簡單的考生,當然更多的是說著造價工程師考試真難的考生。但其實,掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級造價工程師的考試,真的沒有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個說了不知道多少遍的重要事項,有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個月,現(xiàn)在開始看教材不正好嗎?千萬不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計劃這也是大部分考生做不到的??忌J識到自己的時間是有限的,在有限的時間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會合理的分配時間。如何合理的分配時間呢?就是要制定合理的備考計劃,每個時間段學(xué)習(xí)哪些知識都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會浪費時間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實,你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價工程師每年的題目難度我們沒法掌控,但是我們可以讓自己準備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級造價工程師的考試真的沒有你想的那么難!

        2017造價師考試感慨

        249 評論(15)

        梧桐春雨

        一、現(xiàn)狀分析造價工程師執(zhí)業(yè)范圍包括:建設(shè)項目建議書、可行性研究投資估算的編制和審核,項目經(jīng)濟評價,工程概、預(yù)、結(jié)算、竣工結(jié)(決)算的編制和審核;工程量清單、標底(或者控制價)、投標報價的編制和審核,工程合同價款的簽訂及變更、調(diào)整、工程款支付與工程索賠費用的計算;建設(shè)項目管理過程中設(shè)計方案的優(yōu) 化、限額設(shè)計等工程造價分析與控制,工程保險理賠的核查;工程經(jīng)濟糾紛的鑒定。因此造價工程師執(zhí)業(yè)覆蓋面非常廣。在所有的工程口上,包括從開始的設(shè)計概算需要有造價的知識,再到招投標(國家政策規(guī)定招標代理必須要有造價工程師),然后到施工,甲方、乙方都需要有造價工程師來把握造價的內(nèi)容,直到最后的竣工結(jié)算,都需要造價工程師來做。我國目前造價工程師處于緊缺狀態(tài),眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域中介服務(wù)的公司,爭相以高薪酬、高福利爭奪“注冊造價工程師”這一高級人才。那些有著多年工作經(jīng)驗及大型商業(yè)項目操作經(jīng)驗的造價工程師、監(jiān)理工程師及項目經(jīng)理都是企業(yè)最希望找到的人才。而目前造價工程師考試的通過率不高,這也就成了造價工程師就業(yè)搶手,數(shù)量少,市場需求量的大一個重要因素。二、發(fā)展前景目前,國內(nèi)的工程行業(yè)已與國際接軌,工程造價通過招投標競爭定價將更加的激烈,投資、設(shè)計、承包方或造價咨詢單位都必須認真考慮運用最小的投入,取得最大的利潤或投資效益。因此,企業(yè)要提高競爭力,首要條件是要具備一支高素質(zhì)、經(jīng)驗豐富的工程造價隊伍。也就是說隨著市場經(jīng)濟的建立與飛速發(fā)展,造價工程師的地位在不斷提高。從目前把握的國內(nèi)外資料看,造價工程師執(zhí)業(yè)資格的社會地位和經(jīng)濟地位是隨著市場經(jīng)濟的發(fā)育程度而成正比提高的。所以說從現(xiàn)在和將來一段時間來看,造價工程師才需求中,注冊造價工程師是最搶手的“香餑餑”,造價工程師也被建筑行業(yè)譽為“精英人才”。其市場需求量將是十分龐大的。

        178 評論(10)

        大漠金鷹

        一級造價師其實沒有大家所說的那么難,之所以這樣說是因為這個考試不需要太多的擴散性、創(chuàng)造性思維,不需要太多的舉一反三,所謂的難其實是需要記憶的東西很多很多,記概念,記數(shù)據(jù),記方法,記套路等等吧。特別是對于準備一年過四科的考生來說,學(xué)了計價忘了管理,學(xué)了計量忘了計價,學(xué)了案例后感覺就只會案例了,這一點肯定是深有體會的,因為要記憶的東西太多,腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考,需要考慮工作上的事,還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。下面就簡單的談?wù)剛€人備考的一些心得以及感受各科目的特點、難點管理:管理首先重點拿分應(yīng)該放在前四章,雖然第六章也有20分,但是知識點相對雜亂,沒有前四章那么好得分,就是同樣付出辛苦的前提下,沒有前四章那么有保障,所以重點放在前四章計價:這一科相對管理有了一定的難度提升,有了需要理解的東西,有的公式或者邏輯關(guān)系,你理解了,記憶和作用起來也就相對得心應(yīng)手了,但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好,所以這一科目更應(yīng)該多理解,把一些概念一定要理解清楚了,把邏輯關(guān)系搞清楚了,因為這科計算題相對多一點,只有真正理解了才能會做,做對,要不然一個題換幾個數(shù)據(jù)或許就懵圈了。

        121 評論(8)

        leleba2013

        你好,所謂會者不難,難者不會。一級造價師確實是比較難考的,但是只要有充足的準備的話,還是可以考下來的,所以學(xué)習(xí)還是很重要的。謝謝。

        240 評論(10)

        神話0814

        1.一級建造師建筑專業(yè)過關(guān)率最高約為7%;  2.一級建造師機電專業(yè)過關(guān)率約為4-5%;  3.一級建造師公路專業(yè)過關(guān)率約為4%;  4.一級建造師市政專業(yè)過關(guān)率約為3-4%;  5.一級建造師鐵路專業(yè)過關(guān)率約為3%;  6.一級建造師水利水電專業(yè)過關(guān)率約為3%;  7.一級建造師通信廣電專業(yè)過關(guān)率約為2-3%;  8.一級建造師礦業(yè)工程專業(yè)通過率約為2-3%;  9.一級建造師港口與航道工程專業(yè)過關(guān)率約為2-3%;  10.一級建造師民航機場工程專業(yè)過關(guān)率約為2%。  大家可以通過以上數(shù)據(jù)看到,一級建造師的十個專業(yè)當中,建筑專業(yè),也就是大家所說的“房建專業(yè)”是考試過關(guān)率最高的一個專業(yè),過關(guān)率為7%,這表示100個人同時參加考試,只有7個人能通過專業(yè)實務(wù)這一門考試,拿到一級建造師建筑專業(yè)的證書,其他的專業(yè)難度更是不用說,考試過關(guān)率表明了一切。

        160 評論(9)

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