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        咖喱小周
        首頁 > 職業(yè)資格證 > 零基礎(chǔ)一級造價師好考么

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        日月草112

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        一級造價工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級建造師。一級造價工程師考試專業(yè)技術(shù)與計量科目分為分為四個專業(yè):土木建筑工程、安裝工程、交通運輸工程和水利工程??忌枰x擇其中一個專業(yè)進(jìn)行報考。雖然造價工程師考試新政實施后已經(jīng)進(jìn)行了一年,但是2019年是交通運輸工程和水利工程新開考的第一年,所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。不過目前已知的是:安裝工程的更加抽象一些,而土木建筑工程專業(yè)的計算量大一些。擴展資料:土木工程首先從大多數(shù)人報考的土木工程專業(yè)談起,土木工程造價建議其名稱是建筑施工中土方、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等工程造價計算。正是因為土木工程包含了很多工程項目和步驟,所以工程量的計算非常多,也非常詳細(xì),不同的步驟,不同的工程造價的計算方法是不同的,這就需要記住很多計算規(guī)則。然而,土木工程的造價大多是通過軟件計算完成的,手工計算的要求相對較低。因此,土木工程造價專業(yè)考試需要很多的時間來審查和記住各種工程項目的計算規(guī)則,它幾乎不需要全面成本行業(yè)經(jīng)驗和手工計算的能力,這也是為什么大多數(shù)人認(rèn)為土木工程專業(yè)是更好?;谶@個原因,我們建議參加造價工程師考試的新人,特別是如果他們的大學(xué)專業(yè)不合適的話,選擇土木工程專業(yè)。安裝工程安裝工程是機電工程,涉及給排水、強弱電、火災(zāi)報警、通風(fēng)系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領(lǐng)域和專業(yè)。沒有學(xué)習(xí)過這些專業(yè),沒有經(jīng)驗的人會覺得內(nèi)容太抽象、太復(fù)雜而無法開始復(fù)習(xí)。也涉及到設(shè)備和材料的市場價格,還有很多計算內(nèi)容,不是很困難,需要人工計算。計算軟件的相關(guān)開發(fā)不如土木工程成熟,所以不建議初學(xué)者從安裝工程開始學(xué)習(xí)。水利和交通水利工程與交通工程,根據(jù)原水利部門的造價劃分的考核難度來判斷,大致比土建造價簡單。水利工程中的大壩和水壩比房屋建筑中的各種結(jié)構(gòu)更簡單。因此,測試的計算難度應(yīng)該比土木工程師的要小。交通難度也可以在一定程度上參考交通部原有的公路成本劃分測試。此外,等級公路成本交通部分工和等級的水利部水成本部門不能直接轉(zhuǎn)換為A級交通工程部門和水利工程部門的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。從這個角度來看,A級造價工程師的考試難度無疑要高于之前的交通部和水利部。

        零基礎(chǔ)一級造價師好考么

        98 評論(14)

        佼佼豬豬

        一級建造師跟造價工程師難度相當(dāng),考試科目都是四科,而且內(nèi)容也有相同的地方,考試周期也都是兩年。一級建造師,是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔(dān)任大型工程項目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊人員。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟、懂法規(guī),綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員,既要有理論水平,也要有豐富的實踐經(jīng)驗和較強的組織能力。建造師注冊受聘后,可以建造師的名義擔(dān)任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規(guī)或國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。建造師的職責(zé)是根據(jù)企業(yè)法定代表人的授權(quán),對工程項目自開工準(zhǔn)備至竣工驗收,實施全面的組織管理。造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認(rèn)定、資格互認(rèn),取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格,并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊,取得中華人民共和國造價工程師注冊執(zhí)業(yè)證書和執(zhí)業(yè)印章,從事工程造價活動的專業(yè)人員。

        279 評論(9)

        飛花葉葉雪

        肯定不好考啊,一級的證都難。

        207 評論(15)

        超級無敵暴暴

        一級建造師建筑專業(yè)過關(guān)率最高約為7%;  一級建造師機電專業(yè)過關(guān)率約為4-5%;  一級建造師公路專業(yè)過關(guān)率約為4%;  一級建造師市政專業(yè)過關(guān)率約為3-4%;  一級建造師鐵路專業(yè)過關(guān)率約為3%;  一級建造師水利水電專業(yè)過關(guān)率約為3%;  一級建造師通信廣電專業(yè)過關(guān)率約為2-3%;  一級建造師礦業(yè)工程專業(yè)通過率約為2-3%;  一級建造師港口與航道工程專業(yè)過關(guān)率約為2-3%;  一級建造師民航機場工程專業(yè)過關(guān)率約為2%?! 〈蠹铱梢酝ㄟ^以上數(shù)據(jù)看到,一級建造師的十個專業(yè)當(dāng)中,建筑專業(yè),也就是大家所說的“房建專業(yè)”是考試過關(guān)率最高的一個專業(yè),過關(guān)率為7%,這表示100個人同時參加考試,只有7個人能通過專業(yè)實務(wù)這一門考試,拿到一級建造師建筑專業(yè)的證書,其他的專業(yè)難度更是不用說,考試過關(guān)率表明了一切。

        173 評論(10)

        開運瀟瀟

        對于我這種一次性就通過了造價工程師考試的人,肯定覺得造價工程師好考啊。但是我身邊也有很多人說不好考,不過,據(jù)我所知,造價工程師考試的通過率也是一般般,你要報考的話肯定要看你自身情況的,如果復(fù)習(xí)好了,通過肯定也不難,對吧考試注意的細(xì)節(jié)我在這里就不用跟你細(xì)說了吧。你如果有疑問,可以上“造價通”網(wǎng)站看看,去那里找下造價工程師備考經(jīng)驗,看看那些前輩怎么說。

        233 評論(13)

        艷的笑窩

        很多考生對造價工程師的認(rèn)知,是從一個“很難的考試”開始的,一級造價工程師的考試真的這么難嗎?其實不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對于專業(yè)技術(shù)人員考試來講,籠統(tǒng)的幾個字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價工程師的考試簡單的考生,當(dāng)然更多的是說著造價工程師考試真難的考生。但其實,掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級造價工程師的考試,真的沒有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個說了不知道多少遍的重要事項,有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個月,現(xiàn)在開始看教材不正好嗎?千萬不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計劃這也是大部分考生做不到的??忌J(rèn)識到自己的時間是有限的,在有限的時間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會合理的分配時間。如何合理的分配時間呢?就是要制定合理的備考計劃,每個時間段學(xué)習(xí)哪些知識都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會浪費時間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實,你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價工程師每年的題目難度我們沒法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級造價工程師的考試真的沒有你想的那么難!

        288 評論(14)

        吃魚的貓g

        能考。理由:(1)報考造價師人員中,大部分是零基礎(chǔ),真正干本行的是少數(shù)。(2)這個行業(yè)有個怪現(xiàn)象,會干的考不過,考過的不會干。(3)造價師考試不是高科技,不是“兩彈一星”的問題,只要認(rèn)真刻苦/方法對路/持之以恒/信息暢通,就能通過考試。

        187 評論(10)

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