某經(jīng)濟(jì)師才認(rèn)為，長三角、珠三角都在建設(shè)規(guī)劃大灣區(qū)，環(huán)渤海地區(qū)也可以規(guī)劃大灣區(qū)，規(guī)劃是謀定而后動(dòng)。大灣區(qū)規(guī)劃可以打破原先一畝三分地的情況，解決環(huán)渤海地區(qū)內(nèi)在聯(lián)系碎片化的問題?！毙旌椴沤ㄗh說。目前，廣東、香港和澳門提出粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃，已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。浙江和上海也在探討杭州灣大灣區(qū)規(guī)劃。珠三角、長三角地區(qū)都在謀劃發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟(jì)，而環(huán)渤海地區(qū)目前雖沒有大灣區(qū)規(guī)劃的消息，不過環(huán)渤海地區(qū)高鐵有新進(jìn)展，這可能會(huì)使得該地區(qū)經(jīng)濟(jì)整合和互動(dòng)加快。目前北京到天津?yàn)I海新區(qū)的第二高鐵（京濱高鐵）即將動(dòng)工，而天津?yàn)I海新區(qū)到山東濰坊高鐵的可研報(bào)告已經(jīng)國家批復(fù)并開工建設(shè)。近期濰坊至煙臺(tái)快速鐵路的預(yù)可研評(píng)審會(huì)議舉行，這為環(huán)渤海高鐵最后一段盡早動(dòng)工創(chuàng)造了條件。此前，大連到營口、秦皇島、天津?yàn)I海新區(qū)的高鐵已經(jīng)通車。目前，這一地區(qū)有遼寧中南城市群、京津冀城市群、山東半島城市群。未來環(huán)渤海高鐵建成后，沿線城市時(shí)空距離將拉近，屆時(shí)城市群之間可能會(huì)進(jìn)一步整合。環(huán)渤海高鐵建成后，天津到青島不到2個(gè)小時(shí)就可直達(dá)，比目前時(shí)間縮短一半以上。大連到煙臺(tái)海底高鐵建成后，兩地之間只需要半小時(shí)左右就可直達(dá)，城市群之間經(jīng)濟(jì)互動(dòng)將更頻繁。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，環(huán)渤海高鐵有望全線獲批。其中，大連到營口、秦皇島、唐山、天津?yàn)I海新區(qū)，已經(jīng)有高鐵和動(dòng)車開行。天津?yàn)I海新區(qū)到山東濰坊高鐵可研報(bào)告已獲得國家批復(fù)并開工建設(shè)。2017年7月27日至29日，環(huán)渤海高鐵濰坊至煙臺(tái)快速鐵路預(yù)可研評(píng)審會(huì)議召開。專家組認(rèn)為，本項(xiàng)目是煙臺(tái)、威海等地對(duì)外聯(lián)系的主要通道之一，是沿海通道和京滬輔助通道向山東半島的延伸，是規(guī)劃山東半島北部橫向通道的重要組成部分。其中濰坊至煙臺(tái)鐵路采取時(shí)速350公里的速度，與京濱高鐵以及天津?yàn)I海新區(qū)到濰坊的高鐵一致。至此，環(huán)渤海地區(qū)只缺乏煙臺(tái)到大連的海底高鐵預(yù)可研報(bào)告獲批。上述環(huán)渤海高鐵建成后意義重大。目前，天津到青島走京滬高鐵需要4個(gè)多小時(shí)，未來走環(huán)渤海線路只需要不到2小時(shí)。天津到煙臺(tái)需要5個(gè)多小時(shí)，未來只需要2個(gè)小時(shí)左右。如果大連到煙臺(tái)海底高鐵建成，兩地之間時(shí)間將縮小到半小時(shí)左右。中國社科院城市所研究員牛鳳瑞認(rèn)為，目前環(huán)渤海地區(qū)各個(gè)省市之間經(jīng)濟(jì)互動(dòng)比較少，環(huán)渤海地區(qū)高鐵建成，以及未來大連到煙臺(tái)海底高鐵通車，將具有巨大意義，大連和煙臺(tái)可能出現(xiàn)同城化情況。遼寧大連屬于東北地區(qū)，而山東煙臺(tái)、青島屬于華東地區(qū)，兩地距離很近，跨區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)。2016年2月，大連市政府發(fā)布《大連市貫徹落實(shí)〈環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要〉實(shí)施方案》時(shí)指出，將推動(dòng)大連至煙臺(tái)跨海通道建設(shè)，將兩地陸路交通距離由1600公里縮短為107公里，時(shí)間縮短至2小時(shí)以內(nèi)，促進(jìn)遼東半島、山東半島和京津冀融為一體，形成渤海地區(qū)閉環(huán)交通大動(dòng)脈。天津財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)研究會(huì)理事叢屹認(rèn)為，環(huán)渤海地區(qū)高鐵修建意義重大。因?yàn)槿绻獙?shí)現(xiàn)區(qū)域一體化的話，最先開始的應(yīng)該是交通一體化?！敖煌ㄉ鲜紫纫蛲?，尤其是通過高鐵、快速軌道交通工具，使得城市間時(shí)空距離大大下降，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)、投資、社會(huì)服務(wù)等一體化的發(fā)展?！眳惨僬f。