近年來建筑行業(yè)發(fā)展迅速，加之造價工程師考試適逢改革之期，國家打擊掛靠進(jìn)一步加強。報名條件進(jìn)一步拓寬、同時可以進(jìn)行增項報考、成績有效期延長、部分省份取消資格后審等等，報考人數(shù)大幅度提升，合格人數(shù)自然也相應(yīng)增長。今年的具體通過率還有待官方公布，“爛大街”一說還言之尚早。不過從這里可以看出，以后國家鼓勵從業(yè)人員參加考試，或許考慮到從業(yè)人員平時工作忙，降低了考試難度，從而讓從業(yè)人員更加符合造價的工作要求。這樣下來，造價工程師的證書以后的價值可能也會下降，人手一本也很有可能。但是，證書的用途依然很重要，對造價咨詢單位和施工單位或者業(yè)主來說依然很重要的。我覺得改革后各有好壞;好的方面，注冊企業(yè)要求造價師證降低了，降低了企業(yè)成本，對于新企業(yè)注冊降低了門檻，三個一級造價工程師坐一塊一合計，就能成立新的事務(wù)所。所以，往好的方向想是增加了一級造價工程師的含金量，而不是降低了含金量;壞的方面，必然是降低要求后釋放大量的證，市場就這么大，競爭更加激烈，優(yōu)勝劣汰是市場經(jīng)濟的生存法則;只要工程建設(shè)市場存在，造價工程師就需要。哪怕新建項目在以后會萎縮，存量市場巨大，還是需要造價工程師。提升自身專業(yè)度是硬道理，證書只是敲門磚。未來越來越強調(diào)個人執(zhí)業(yè)資格能力。有造價工程師證書的人肯定還會比沒有造價工程師證書的人在工作上有優(yōu)勢，所以趁著現(xiàn)在難度不高，早日考下來，早日獲利，早日走得更遠(yuǎn)?？偟膩碚f，可以視為是走向“個人執(zhí)業(yè)”的一個步驟。