茵茵一夏
一級造價工程師含金量不錯，下面從三個方面分析：政策方面：隨著國家政策的不斷完善和加強，造價行業(yè)已經(jīng)逐漸正規(guī)化，有硬性規(guī)定：“但凡是 從事工程建設活動的設計、施工、建設、造價咨詢等單位，都必須在建設工程造價工作崗位配置造價工程師”。這樣看來，對于從事造價崗位的朋友來說，一級造價工程師職業(yè)資格證書是一樣必須具有的證書。要是想能夠從事這個職業(yè)那么就必須得考，這也將會導致一級造價工程師的需求量大幅增長，那相應證書的價值也隨之提升。另外，造價員取消，新設了二級造價工程師，這就讓一級造價工程師的門檻更高了，那一級造價工程師的含金量自然也就高了。通過率：自造價改革之后，一級造價工程師證書的含金量創(chuàng)了歷史新高，并且造價工程師報考條件放寬之后(不限制專業(yè)報考，只需要學歷和工作年限符合要求即可參加考試)，所以越來越多的人參加造價工程師的考試，競爭也異常激烈。拿19年的通過率來看，想要拿證并不容易。雖然拿證難，但這也從另一方面反映出證書的含金量比較高，通過率越低，那持證的人數(shù)就越少，證書越就越值錢。否則，人人都能拿到的普通證書，含金量又有多少呢？行業(yè)現(xiàn)狀：這幾年我國建筑行業(yè)發(fā)展迅速，這也說明行業(yè)緊缺專業(yè)的人才。在這個職業(yè)中，除了建造師之外，建筑企業(yè)爭奪的對象之一還有一級造價工程師，經(jīng)?？梢姼鞔笃髽I(yè)通過高薪水、高福利的條件來爭奪專業(yè)高級人才的情況。這就決定了一級造價工程師的工資不會很低，通常造價工程師在北京、上海、廣州、深圳等一線城市的話，能夠有3~5年以上工作經(jīng)驗的，一級造價工程師的崗位平均工資在1.2萬左右；在其他城市，也能夠達到8k~10k元。綜上所述，證書和職稱相關，而造價工程師考試又直接與職稱掛鉤，當專業(yè)技術人員取得了一級造價工程師、二級造價工程師職業(yè)資格，那就可以認定其具備了工程師、助理工程師的職稱，并且這一條件可以作為申報高一級職稱的依據(jù)。努力取得一張證書，那么你的未來會更加廣闊，進入社會也不會寸步難行
平凡yifen
近年來建筑行業(yè)發(fā)展迅速，加之造價工程師考試適逢改革之期，國家打擊掛靠進一步加強。報名條件進一步拓寬、同時可以進行增項報考、成績有效期延長、部分省份取消資格后審等等，報考人數(shù)大幅度提升，合格人數(shù)自然也相應增長。今年的具體通過率還有待官方公布，“爛大街”一說還言之尚早。不過從這里可以看出，以后國家鼓勵從業(yè)人員參加考試，或許考慮到從業(yè)人員平時工作忙，降低了考試難度，從而讓從業(yè)人員更加符合造價的工作要求。這樣下來，造價工程師的證書以后的價值可能也會下降，人手一本也很有可能。但是，證書的用途依然很重要，對造價咨詢單位和施工單位或者業(yè)主來說依然很重要的。我覺得改革后各有好壞;好的方面，注冊企業(yè)要求造價師證降低了，降低了企業(yè)成本，對于新企業(yè)注冊降低了門檻，三個一級造價工程師坐一塊一合計，就能成立新的事務所。所以，往好的方向想是增加了一級造價工程師的含金量，而不是降低了含金量;壞的方面，必然是降低要求后釋放大量的證，市場就這么大，競爭更加激烈，優(yōu)勝劣汰是市場經(jīng)濟的生存法則;只要工程建設市場存在，造價工程師就需要。哪怕新建項目在以后會萎縮，存量市場巨大，還是需要造價工程師。提升自身專業(yè)度是硬道理，證書只是敲門磚。未來越來越強調個人執(zhí)業(yè)資格能力。有造價工程師證書的人肯定還會比沒有造價工程師證書的人在工作上有優(yōu)勢，所以趁著現(xiàn)在難度不高，早日考下來，早日獲利，早日走得更遠。總的來說，可以視為是走向“個人執(zhí)業(yè)”的一個步驟。
吃貨201510
一級建造師和一級造價工程師報考條件不同，執(zhí)業(yè)方向也不同。一級建造師有一級建造師證書就是你擔任項目經(jīng)理的敲門磚，2017年住建部征求意見函：未取得注冊建造師證書的，不得擔任建設工程項目的施工單位技術負責人、項目負責人和項目技術負責人，不得以注冊建造師的名義從事相關的活動。因此建造師的需求量將進一步增加，目前已經(jīng)有很多省份發(fā)布通知，建造師證書可以聘任工程師或高級工程師!一級造價工程師國家規(guī)定，一個造價工程師只能接受一個單位的聘請，市場需求存在嚴重缺口。國家對造價工程師實行準入類職業(yè)資格制度，納入國家職業(yè)資格目錄。包括建設項目全過程的工程造價管理與咨詢等，具體工作內容：(一)項目建議書、可行性研究投資估算與審核，項目評價造價分析;(二)建設工程設計概算、施工預算編制和審核;(三)建設工程招標文件工程量和造價的編制與審核;(四)建設工程合同價款、結算價款、竣工決算價款的編制與管理;(五)建設工程審計、仲裁、訴訟、保險中的造價鑒定，工程造價糾紛調解;(六)建設工程計價依據(jù)、造價指標的編制與管理;(七)與工程造價管理有關的其他事項。從市場需求來看，一級建造師和一級造價工程師目前都屬于緊缺狀態(tài)，所以這兩個證書的含金量不言而喻。如果你同時擁有這兩個證書，那也奠定了你在建設領取的地位。不過在實際從業(yè)中，一建的從業(yè)面相比造價會比較窄，主要是擔任項目經(jīng)理。而造價則是施工、監(jiān)理、設計、審計、咨詢等建設單位都需要。近年，財務部也出臺了新規(guī)定，造價工程師可以作為會計師事務所的合伙人，從業(yè)選擇的機會也就更多了。總體來說一級建造師和造價工程師的分工不同，一級建造師屬于管理崗位的，造價工程師屬于技術崗位，具體考哪個證需要根據(jù)個人的職業(yè)規(guī)劃方向來決定。
哈哈超man
當然有用啊！可以一起看下，造價資質改革對于企業(yè)和個人的影響：對于企業(yè)的影響：首先對于工程造價咨詢企業(yè)及整體行業(yè)的長期成長性來看，肯定是利大于弊，畢竟改革后短期內即可大力減輕小微咨詢企業(yè)的人力成本，長期來看會更有利于行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，提高整個行業(yè)的服務水平。壞處自然就是未來的競爭壓力更大了，一個弄不好就更加內卷化了，但沒有壓力就沒有動力，所以改革是必須的。促進建筑行業(yè)轉型升級，工程造價咨詢對建設項目的投資、建設、監(jiān)管都有很重要的指導作用。造價咨詢企業(yè)在市場競爭中變得更高效、優(yōu)質、專業(yè)后，也能更好地服務建筑企業(yè)，為建筑企業(yè)提供高質量的專業(yè)技術咨詢服務，促進建筑行業(yè)的轉型升級。事中事后監(jiān)管變得更加嚴格，不管是什么資質，取消后的事中事后監(jiān)管都會變得更加嚴格，監(jiān)管思路將從“管主體”向“管行為”轉變，監(jiān)管重點將從“管企業(yè)”向“管項目”轉變，從園林綠化資質、物業(yè)資質、招標代理資質取消的先例就可以看出來。對于個人的影響：而對于造價從業(yè)人員來說則有好有壞，如果你考證就是為了掛靠，那沒得說，本次改革對于你來說絕對是天字號利空，畢竟企業(yè)資質都不存在了，也就沒必要再花大價錢找證來維持資質了，不過從大層面來說這是一個正面引導，恐怕此后人證分離的現(xiàn)象將不復存在。不過假如你是人證合一，那么造價師證書不但不會沒用，相反其價值還會被放大，畢竟這項政策取消的是政府參與市場的環(huán)節(jié)，市場主體發(fā)包方還需要對你有個評判標準，既然要評判個人執(zhí)業(yè)能力，那么你的專業(yè)水平如何體現(xiàn)？至少造價證書就是一個硬通貨！所以沒有考取證書的從業(yè)人員還得繼續(xù)努力考取這個證書，努力實現(xiàn)能力和證書互相佐證，如果不準備在造價行業(yè)發(fā)展的或者就是為了掛證的，那么就不用考了，考了也沒用。
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