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        納殤誰鯟
        首頁 > 職業(yè)資格證 > 一級造價師報考感受

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        jinshengya0757

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        一級建造師跟造價工程師難度相當,考試科目都是四科,而且內(nèi)容也有相同的地方,考試周期也都是兩年。一級建造師,是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔任大型工程項目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊人員。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟、懂法規(guī),綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員,既要有理論水平,也要有豐富的實踐經(jīng)驗和較強的組織能力。建造師注冊受聘后,可以建造師的名義擔任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規(guī)或國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。建造師的職責是根據(jù)企業(yè)法定代表人的授權(quán),對工程項目自開工準備至竣工驗收,實施全面的組織管理。造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認定、資格互認,取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格,并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊,取得中華人民共和國造價工程師注冊執(zhí)業(yè)證書和執(zhí)業(yè)印章,從事工程造價活動的專業(yè)人員。

        一級造價師報考感受

        92 評論(15)

        小懶蟲苗啊苗

        含金量肯定是很高的,因為一級造價工程師并不是所有人都能考得起的,所謂證多不壓身,如果有機會,還是建議考一下

        253 評論(14)

        飛天小懶貓er

        考的還行。計量都是客觀題,公路歷年重點考構(gòu)造、施工技術(shù)、公路計價三章節(jié),分值大約是23、23、34分(可能每年略有不同),就重點看了這三章,結(jié)果簡單的地下水都記不清了,考前也沒重點看,不過問題不大,其他的題目,交卷前總覽一下,有底氣一定正確的題目應(yīng)該得分60分以上。案例,和建筑、安裝考的真不一樣,去考試前都不知道考什么、也沒去了解,很難受、錯過學習的重點,和建筑安裝一樣要考估算投資方案比選招投標索賠結(jié)算等內(nèi)容,但是不是所有都出題,而且相比建筑安裝案例難度降低了很多。前四題50分,感覺都是通用的,題目又簡單,感覺沒問題,第五題15分關(guān)于清單編制、清單工程量計算,考試時有個知識點很重要發(fā)現(xiàn)沒去看,不知道考不考、導(dǎo)致不會做,于是放到考試最后計算,考后翻書發(fā)現(xiàn)還是賭對了,這15分應(yīng)該也沒問題。后面考了路面工程25分,橋涵的鉆孔灌注樁30分,我對定額、計量規(guī)則不熟悉,畢竟外行,雀食做錯了一些、也導(dǎo)致一連串的錯誤,不過講道理55分應(yīng)該也有做對的一部分也能得到一些分數(shù)。所以感覺案例還是可以通過的。所以現(xiàn)在就是自我感覺良好,而且增項考不考出來也都無所謂,希望能過,這兩個月好吃好喝好玩,兩個月后揭曉成績吧。造價工程師的發(fā)展前景從建筑工程行業(yè)著重于全過程管理開始,建筑經(jīng)濟投資環(huán)境下的成本管理成為各個環(huán)節(jié)的重中之重,因此,作為全過程成本管理的執(zhí)行者——造價工程師便順理成章地成為熱門職業(yè)。而具備造價工程師資格的人才數(shù)量,與崗位的需求量,造就了工程造價專業(yè)人員/工程師美好的前景。建筑業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。當前我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化高速發(fā)展的時期,國民經(jīng)濟保持穩(wěn)定增長。早在2006年全社會的固定資產(chǎn)投資就已達到10萬億。隨著建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展,需要大量的建設(shè)人才,特別是注冊造價工程師(是“中華人民共和國注冊造價工程師”的簡稱)、建造師、造價員、設(shè)計師、工程師等持證人才,更是吃香。因此,一旦成為了市場緊缺的注冊造價工程師,可謂是“錢”景誘人,企業(yè)熱捧?!肮こ涛磩?,造價先行”,造價工程師的素質(zhì)不僅直接關(guān)系到工程的成本、質(zhì)量,也關(guān)系到工程成敗,因此造價工程師在整個工程中的分量舉足輕重。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,我國造價工程師處于緊缺狀態(tài),眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域的公司,紛紛以高薪酬、高福利爭奪造價工程師這一高級人才。在建筑人才需求中,工程造價師成了搶手的“香餑餑”,同時也被建筑行業(yè)譽為“精名人才”。建設(shè)行業(yè)“五大員”是指造價員、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員,這幾個是建設(shè)行業(yè)各個職能的基礎(chǔ)崗位。在國家對該行業(yè)實施持證上崗制度以后,越來越多的接受過正規(guī)建設(shè)教育的學生通過考試應(yīng)聘成為“五大員”,并在此基礎(chǔ)上成長為行業(yè)的高級人才。所以,在這個強調(diào)經(jīng)驗的行業(yè)中,“五大員”往往能為應(yīng)屆畢業(yè)生和從業(yè)時間不長的業(yè)內(nèi)人士敞開大門,成為他們?nèi)胄械摹扒瞄T磚”和立足的“基石”。隨著我國市場的不斷發(fā)展,經(jīng)濟師、工程師制度的不斷完善,職稱在各領(lǐng)域中起著越來越重要的作用,比如職位晉升、工資晉級、職業(yè)資格考試、建設(shè)企業(yè)申辦資質(zhì)、外省人員戶籍調(diào)配等方面,都成為必需剛性條件。為滿足市場需求,充分調(diào)動經(jīng)濟組織專業(yè)技術(shù)人員的積極性,相關(guān)職能部門一直努力開展工程造價及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人才職業(yè)交流工作,鋪開大家的職業(yè)化之路,使大家能更好地為祖國的經(jīng)濟建設(shè)做出最大程度的奉獻與服務(wù)?,F(xiàn)實的情況是,工程造價專業(yè)的畢業(yè)生剛剛從學校進入社會,缺乏工作經(jīng)驗、實際操作能力不足等,需要企業(yè)方提供實習、培訓等實際業(yè)務(wù)操作能力。而造價行業(yè)的企業(yè)則普遍存在規(guī)模較小、從事造價咨詢工作的人員缺乏、工作強度大等種種原因,他們不具備為畢業(yè)生提供培訓的能力。另外,接受工程造價咨詢業(yè)務(wù)的造價專業(yè)人員,往往需要獨立進行項目預(yù)算等工作,而一名有能力獨立從事工程造價工作的專業(yè)人員,至少需要3年的預(yù)算工作經(jīng)驗。另外,從預(yù)算員到工程師,又是一個艱辛而漫長的過程,需要的造價預(yù)算工作經(jīng)驗、學歷的硬性條件要求,還需要有應(yīng)試能力和繼續(xù)學習能力。這是一個不可逾越的自我成長與自我超越的歷程。

        106 評論(10)

        小胖怡情

        改革之后,看似獲得造價師資格的人會變得更多。但是這次的改革也提出了,凡從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計、施工、造價咨詢等單位,必須在建設(shè)工程造價工作崗位配備造價工程師。這次的規(guī)定,使得造價工程師變得和大家熟悉的建造師一樣,越來越被企業(yè)所需要,成為了各種相關(guān)建筑行業(yè)必不可少的需求。這樣看來,造價工程師的含金量反而變得更高了。這次改革還增加了二級造價工程師,讓原來的造價員也成為了造價工程師。這也是很多人擔心的,這樣會不會使得造價工程師的整體門檻看起來更低,減小造價師資格證的含金量。但是一級造價工程師證書的含金量不會下降,反而會增漲。正是因為設(shè)置了二級造價工程師之后,應(yīng)該會讓一級造價工程師工程的考試難度增加,門檻變得更高。

        237 評論(12)

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