殘殃之暮
喝了咖啡會飛
造價工程師考試屬于國家統(tǒng)一規(guī)劃的專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)業(yè)資格的考試，實行全國統(tǒng)考，大概在每年的10月中下旬考試?！ ≡靸r工程師執(zhí)業(yè)資格考試分四個科目：《工程造價管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)》、《工程造價計價與控制》、《建設(shè)工程技術(shù)與計量》、《工程造價案例分析》?！ ∧敲唇衲?a href="/zhiye/2469/" target="_blank">造價師考試難度怎樣呢？ 可以每個科目分析一下： 科目一：造價管理 難度適中，有46%的考生考完說難度不大，通過沒問題；38%的考生說，在及格邊緣，可能通過也可能不能通過；14%的考生說沒有復(fù)習(xí)好，今年過不了?！ 倪@一科目考生的反饋來看，今年造價考試管理科目難度不是很大，好好準(zhǔn)備通過考試沒有問題。 科目二：工程計價 題目稍難，32%的考生考完說難度不大，題目大部分都會回答；47%的考生說，看考場發(fā)揮了，即使能及格，很難考高分；19%的考生說太難，今年肯定過不了?！ 倪@一科目考生的反饋來看，今年造價考試工程計價科目難度比去年有上漲，考場上發(fā)揮穩(wěn)定并且平時復(fù)習(xí)到位的考生及格沒問題，平時基礎(chǔ)不好的考生及格就比較難了?！ 】颇咳喊咐治觥 ‰y度適中，有30%的考生考完說難度不大，應(yīng)該能通過；38%的考生說，看考場發(fā)揮和老師閱卷，在及格邊緣；31%的考生說案例太難，今年過不了。 從這一科目考生的反饋來看，案例依舊是考試難點，沒有實操經(jīng)驗的考生明顯比從事造價行業(yè)的考生差一些，主觀題不僅對工作經(jīng)驗的考查，也是對個人語言組織能力的考查?！ 】颇克模和两ㄓ嬃俊 〗衲昱c去年比難點降低了很多，有47%的考生考完說完全沒問題；36%的考生說，應(yīng)該能通過，并不是很難；15%的考生說今年過不了。 今年土建計量考試較容易，最難的數(shù)字類計算題型基本沒有，考的基本為常識題?！ 】颇克模喊惭b計量 難度較大，有34%的考生考完說完全沒問題；36%的考生說，應(yīng)該能通過，并不是很難；29%的考生說今年過不了?！ 】荚囯y，主要在于今年安裝計量題目比較偏，尤其是多選題型基本上都是沒見過的。 專業(yè)科目是造價工程師中考試難點較大的一科，能很清晰的分出掛靠黨和全職人員，專業(yè)知識要求能力高，經(jīng)驗足的考生考出高分不難，而完全不會做的考生也大有人在！ 今年專業(yè)課兩科難度明顯不一樣，所以明年考試難度可能要出現(xiàn)大幅調(diào)整了，2019年備考造價師的小伙伴注意了！
馬鈴薯菇?jīng)?/p>
數(shù)學(xué)好的人，如果考過會計相關(guān)的，那就更簡單了，基本不太難，對工地實際的了解要求也不會太高，相對于一級建造師而言，還是更傾向于課本的。而且很多人反映，做過造價多年的人，考一級造價，可能還會有很多的誤導(dǎo)，導(dǎo)致有些簡單的題目都做錯了。
鄭二頭頭
一級造價師其實沒有大家所說的那么難，之所以這樣說是因為這個考試不需要太多的擴散性、創(chuàng)造性思維，不需要太多的舉一反三，所謂的難其實是需要記憶的東西很多很多，記概念，記數(shù)據(jù)，記方法，記套路等等吧。特別是對于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說，學(xué)了計價忘了管理，學(xué)了計量忘了計價，學(xué)了案例后感覺就只會案例了，這一點肯定是深有體會的，因為要記憶的東西太多，腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考，需要考慮工作上的事，還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。各科目的特點、難點管理：管理首先重點拿分應(yīng)該放在前四章，雖然第六章也有20分，但是知識點相對雜亂，沒有前四章那么好得分，就是同樣付出辛苦的前提下，沒有前四章那么有保障，所以重點放在前四章。計價：這一科相對管理有了一定的難度提升，有了需要理解的東西，有的公式或者邏輯關(guān)系，你理解了，記憶和作用起來也就相對得心應(yīng)手了，但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好。所以這一科目更應(yīng)該多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把邏輯關(guān)系搞清楚了，因為這科計算題相對多一點，只有真正理解了才能會做，做對，要不然一個題換幾個數(shù)據(jù)或許就懵圈了。計量：這一科更是把記憶顯現(xiàn)的尤為重要，因為很多東西你不記，誰都拯救不了你。這科是不得不背，個人認(rèn)為可以放在最后。因為前期就算是辛辛苦苦的背了，或許一個月兩個月以后就都隨飯一起吃了。當(dāng)然前期也不能說是一點不看，最起碼捋一捋，把課件看一看，做到心里有數(shù)，知道自己怎么才能應(yīng)付，最后臨考前一個月其實應(yīng)該集中去記憶，反復(fù)去做題。案例：有句話這樣說案例過了，造價也就過了，案例沒過三科全過也不一定能拿下證?？梢姲咐闹匾院碗y度，它之所以難，是因為不僅要看你平時學(xué)得怎么樣，更重要的還有考試時的現(xiàn)場發(fā)揮，這科考試有很大的不確定性，就是學(xué)好了不一定考好，因為一共6個大題，隨便犯一個錯誤或許十分八分就沒了，現(xiàn)在的案例考題更是遍地是坑，躲都躲不過來。再加上這一科考試時間之久，4個小時的考試時間，6個題都做不完，而且是下午考，基本考試途中很多人就是暈暈乎乎過來的，所以這一科本身知識性的東西難，加上題量大，時間緊，每個人的精力高度集中4個小時都很容易犯錯，這也是為啥這科最難，通過率最低的情況。注冊：第一條?國家對造價工程師職業(yè)資格實行注冊執(zhí)業(yè)管理制度。取得造價工程師職業(yè)資格證書且從事工程造價相關(guān)工作的人員，經(jīng)注冊方可以注冊造價工程師名義從事工程造價工作。第二條?一級造價工程師職業(yè)資格注冊的組織實施由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部分別負(fù)責(zé)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部按照職責(zé)分工，制定相應(yīng)造價工程師職業(yè)資格注冊管理辦法并監(jiān)督執(zhí)行。第三條?準(zhǔn)予注冊的,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部予以發(fā)放《中華人民共和國造價工程師注冊證（一級）》（或電子證書）。第四條?注冊造價工程師執(zhí)業(yè)時應(yīng)持注冊證書和執(zhí)業(yè)印章。注冊證書、執(zhí)業(yè)印章樣式以及注冊證書編號由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會同交通運輸部、水利部統(tǒng)一制定。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部及省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、水利行政主管部門按職責(zé)分工分別負(fù)責(zé)注冊證書的制作和發(fā)放；執(zhí)業(yè)印章由注冊造價工程師按照統(tǒng)一規(guī)定自行制作。
獨步幽森
造價工程師難不難考過，這個當(dāng)然是因人而異的。但是對于絕大多數(shù)人來說：通過率很低。2016年造價工程師報考22萬人次，通過人數(shù)僅13000多人，成功率為6.3%；2017年造價工程師報考25萬人次，通過人數(shù)僅19000多人，成功率為7.6%；2018年造價工程師報考28萬人次，通過人數(shù)僅17000多人，成功率為6.2%；這并不奇怪，造價工程師在建筑領(lǐng)域還是有一定地位的，畢竟造價師的話對工程都有著決定性的影響，這不僅是意味著工資多少更重要的是造價師身上的職責(zé)。所以如果你決定入造價，就要不斷提高自己的知識儲備：工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、財務(wù)、稅收、保險。拔高自己實際的工作能力以及解決問題的能力。
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