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        夏日風清涼
        首頁 > 職業(yè)資格證 > 公路養(yǎng)護公司需要造價師嗎

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        第一章 總 則第一條 為了加強公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質管理,規(guī)范公路養(yǎng)護市場秩序,保證公路養(yǎng)護質量和安全,根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等法律、行政法規(guī),制定本辦法。第二條 對公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質的管理,適用本辦法。  本辦法所稱公路養(yǎng)護作業(yè),是指為保證已建公路符合相關技術要求而采取的預防或者修復作業(yè)活動,不包括公路日常養(yǎng)護。第三條 交通運輸部主管全國公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質的管理工作?! ∈?、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門負責本行政區(qū)域內公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質的許可和管理工作?! ∈?、縣人民政府交通運輸主管部門在職責范圍內對公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質進行監(jiān)督管理。第四條 從事路基路面、橋梁、隧道、交通安全設施養(yǎng)護作業(yè)的單位應當按照本辦法的規(guī)定取得公路養(yǎng)護作業(yè)資質。第五條 公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質管理應當遵循公開、公平、公正、有序競爭的原則。第二章 資質分類與條件第六條 公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質分為路基路面、橋梁、隧道、交通安全設施養(yǎng)護四個序列?! ÷坊访?、橋梁、隧道養(yǎng)護資質下設甲、乙兩個等級,交通安全設施養(yǎng)護資質不分等級。第七條 申請公路養(yǎng)護作業(yè)資質的單位應當是經依法登記注冊的企業(yè)法人。第八條 路基路面養(yǎng)護甲級資質可以承擔各等級公路路基路面(含綠化)的各類養(yǎng)護工程?! ∩暾埪坊访骛B(yǎng)護甲級資質的單位,應當具備下列條件:  1.技術人員要求: ?。?)企業(yè)技術負責人具有10年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業(yè)高級職稱;近10年累計完成公路路基路面各類養(yǎng)護工程不少于100公里,其中二級及以上公路不少于50公里,且工程質量合格?! 。?)企業(yè)具有專業(yè)技術人員(包括注冊建造師、造價工程師、中級及以上職稱人員,下同)不少于20人,其中具有公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于1人或者二級及以上注冊建造師不少于4人;公路工程相關專業(yè)中級及以上職稱人員不少于10人,高級職稱人員不少于2人;中高級會計師不少于1人,中高級經濟師或者二級及以上造價工程師不少于1人?! 。?)企業(yè)具有從事公路工程的技術工人不少于30人,其中高級工不少于6人,中級工不少于12人?! ?.有與業(yè)務范圍相適應的技術設備?! ?.企業(yè)凈資產3000萬元以上,近3年財務主要指標狀況良好?! ?.企業(yè)近5年累計完成公路路基路面修復養(yǎng)護工程不少于150公里,其中一級及以上公路不少于50公里或者二級及以上公路不少于100公里,且工程質量合格。第九條 路基路面養(yǎng)護乙級資質可以承擔二級及以下等級公路路基路面(含綠化)的各類養(yǎng)護工程。  申請路基路面養(yǎng)護乙級資質的單位,應當具備下列條件:  1.技術人員要求:  (1)企業(yè)技術負責人具有6年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業(yè)高級職稱;近10年累計完成公路路基路面各類養(yǎng)護工程不少于70公里,其中二級及以上公路不少于30公里,且工程質量合格。 ?。?)企業(yè)具有專業(yè)技術人員不少于10人,其中具有公路工程專業(yè)二級及以上注冊建造師不少于2人;公路工程相關專業(yè)中級及以上職稱人員不少于5人;中高級會計師不少于1人?! 。?)企業(yè)具有從事公路工程的技術工人不少于20人,其中高級工不少于3人,中級工不少于6人。  2.有與業(yè)務范圍相適應的技術設備。  3.企業(yè)凈資產1000萬元以上,近3年財務主要指標狀況良好。第十條 橋梁養(yǎng)護甲級資質可以承擔所有公路橋梁的各類養(yǎng)護工程?! ∩暾垬蛄吼B(yǎng)護甲級資質的單位,應當具備下列條件:  1.技術人員要求:  (1)企業(yè)技術負責人具有10年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業(yè)高級職稱;近10年累計完成大橋及以上公路橋梁修復養(yǎng)護工程不少于2座,其中特大橋不少于1座,且工程質量合格。 ?。?)企業(yè)具有專業(yè)技術人員不少于15人,其中具有公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于1人;公路工程相關專業(yè)中級及以上職稱人員不少于8人,高級職稱人員不少于2人;中高級會計師不少于1人,中高級經濟師或者二級及以上造價工程師不少于1人?! 。?)企業(yè)具有從事公路工程的技術工人不少于20人,其中高級工不少于4人,中級工不少于8人?! ?.有與業(yè)務范圍相適應的技術設備?! ?.企業(yè)凈資產2000萬元以上,近3年財務主要指標狀況良好?! ?.企業(yè)近5年累計完成公路橋梁養(yǎng)護工程不少于10座,其中特大橋養(yǎng)護工程不少于1座、大橋及以上修復養(yǎng)護工程不少于2座,且工程質量合格;或者完成中橋及以上修復養(yǎng)護工程不少于10座,且工程質量合格。

        公路養(yǎng)護公司需要造價師嗎

        158 評論(11)

        涅槃0531

        如果需要相關軟件的使用,歡迎登陸鵬業(yè)軟件公司網站 了解更多信息下面是部分鵬業(yè)軟件公路造價產品的簡介:鵬業(yè)預算通公路工程造價管理軟件-2008  《鵬業(yè)預算通公路工程造價管理軟件》2008,依據交通部頒發(fā)的《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》JTGB06-2007相關規(guī)定研制開發(fā)。適用于公路建設項目的可行性研究投資估算、初步設計概算、施工圖預算以及清單投標報價的編制及審核等。并能兼容公路96定額概、預算及清單的編制。 公路機電工程概(預)算系統(tǒng)  本系統(tǒng)主要由“監(jiān)控、收費系統(tǒng)”、“通信系統(tǒng)”、“供配電照明系統(tǒng)”三大專業(yè)模塊組成。通過在軟件中套用機電所需的專業(yè)定額,錄入定額工程數量,調用人材機信息價格等操作來完成各專業(yè)工程的概、預算的編制,并自動生成總概(預)算匯總表。本系統(tǒng)的成功開發(fā)有利于在編制公路機電工程的概、預算時減少手工的繁重勞動和計算錯誤,實現套用定額、計算、分析、管理等一系列自動化過程。 公路工程計量支付管理系統(tǒng)  根據《公路工程國內招標文件范本》(2003年版)為標準,遵循國標標準及FIDIC條款,尊重計量人員的工作習慣,僅需簡單地輸入必要信息,系統(tǒng)自動完成報表匯總輸出。整個業(yè)務流程遵循國標標準及FIDIC條款,能通用于世行、亞行、國內招標等各類工程建設項目。 公路養(yǎng)護工程造價管理軟件  公路養(yǎng)護工程造價軟件:根據交通部發(fā)布的《公路養(yǎng)護工程預算編制導則》(JTGH40-2002)編寫,能與各省交通廳公路工程造價管理站編制的《公路養(yǎng)護工程預算定額》掛接使用。 公路建設工程造價管理軟件  為了更好地適應公路工程造價管理需要,簡化投資估算、概預算以及標底編制過程,依據交通部《公路工程估算指標》、《公路工程概算定額》、《公路工程預算定額》及相應編制辦法,推出符合《公路工程國內招標文件范本》(2003版)要求的公路工程造價管理軟件,內置編制辦法補充規(guī)定和多種補充定額、界面友好、操作簡便,能完成公路建設工程造價各階段(估、概、預算及招投標)的工作。強大的接口功能,可導入XJTU數據,并可輸出為XJTU、EXCEL等多種文件格式。

        142 評論(9)

        桐葉封弟

        需要造價師是的一般都是和建筑有關的單位。 (1)設計單位:編制投資估算、設計概算、施工圖預算。 (2)施工單位:編制投標(清單)報價、工程預結算。 (3)造價咨詢單位:編制工程造價成果文件。 (4)會計師事務所:編制工程造價成果文件。

        112 評論(11)

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