中國建筑500強之中交集團 關(guān)鍵字：中國建筑500強 中國建筑 500強 中交集團 這是中國建筑施工企業(yè)聯(lián)合會連續(xù)第六次對中國建筑業(yè)進行全面，科學(xué)、獨立的企業(yè)實力發(fā)展調(diào)查研究宣傳發(fā)布工作。今年我們對超過12,000家利潤總額在3000萬元至90億元之間的中國大陸建筑施工、勘察設(shè)計、工程監(jiān)理等中國建筑企業(yè)進行了數(shù)據(jù)采集研究，根據(jù)銷售收入、資產(chǎn)總額、利潤總額、資信等級、社會貢獻(xiàn)、業(yè)主滿意度等指標(biāo)對候選企業(yè)進行排名，并對部分候選企業(yè)進行實地拜訪，從中遴選出500家中國建筑500強企業(yè)。 中交集團高居2010年中國建筑500強榜首。 在江蘇泰州長江大橋建設(shè)工地上，中國交通建設(shè)集團有限公司下屬的員工們正揮汗如雨地加緊施工。這是一座建成后將成為世界第一的連續(xù)雙主跨超千米懸索橋工程。裝水泥等施工材料的編織袋被收集起來整齊堆放著。以往工地上塑料編織袋隨風(fēng)到處飄舞、污染環(huán)境的景況，如今看不到了。 “泰州長江大橋只是中交人承擔(dān)的國家重點交通建設(shè)工程之一。”在位于北京德勝門外的辦公大樓里，中國交通建設(shè)集團有限公司董事長周紀(jì)昌說。他辦公桌后的墻上，掛著一幅條幅——“讓世界更暢通”。作為中國公路、橋梁、港口建設(shè)的主力軍，中交集團正朝著世界交通建設(shè)市場上的“王牌軍”邁進。 修路架橋筑港通航 “對于一家中央企業(yè)來講，我們首先要為社會提供優(yōu)質(zhì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品，在國家‘高、新、特、難’工程中發(fā)揮骨干作用，推動交通行業(yè)進步;其次，不斷提高效率和效益，確保國有企業(yè)的競爭力和影響力;最后，通過企業(yè)的強大推動國家的強大。這就是我們基本的央企責(zé)任觀?！敝芗o(jì)昌坦言。 2010年中國建筑500強中交集團旗下的中交一公局由中國人民解放軍公路一師轉(zhuǎn)制而來，是我國公路建設(shè)中名副其實的“國家隊”。截至2008年底，中交集團旗下力量共完成我國二級及以上高等級公路里程超過3萬公里。特別是在“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的建設(shè)中，中交集團旗下力量完成高速公路超過2萬公里。許多技術(shù)含量高、施工難度大、工藝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特、難、精、尖的工程，其勘察、設(shè)計、施工都由中交人承擔(dān)。中交人占據(jù)了目前中國公路建設(shè)40%的市場份額。 在港口建設(shè)方面，中國所有大中型港口均由中交集團旗下力量設(shè)計和建造，中交占據(jù)了近100%的市場份額;在港口外的航道上，則活躍著中交集團旗下的航道建設(shè)隊伍。中交旗下的天津航道局、上海航道局、廣州航道局，是我國航道疏浚業(yè)的主力軍，占據(jù)了航道疏浚市場60%的份額。 16年前，我國大型港口機械只能依賴進口。中交旗下的上海振華重工生產(chǎn)的集裝箱起重機等港口機械作業(yè)設(shè)備，如今占領(lǐng)了世界75%以上的市場，是世界上最大的重型裝備制造商。 在激烈競爭中壯大 受金融危機的影響，振華港機廠2009年上半年的訂單只有生產(chǎn)能力的六分之一。周紀(jì)昌感慨地說：“像這樣為拿不到訂單、拿不到項目而著急，我們經(jīng)歷的太多了。中交集團稱雄交通建設(shè)市場，不是依靠央企的壟斷地位、不是靠國家保護獲得的，而是在激烈的市場競爭中闖出了發(fā)展壯大之路?！? 1995年，周紀(jì)昌被任命為中交的前身原中國路橋集團總經(jīng)理的當(dāng)天，公司面臨著資金鏈斷裂的危險。他回顧說：“銀行貸款第二天必須還，但資金還沒著落，我不得不到處借錢還債?！? 今天的中交集團不可同日而語。到去年底，中交集團資產(chǎn)規(guī)模達(dá)2724億元，凈賺了98億元真金白銀的利潤。9萬多名職工人均年收入8萬多元。 “中交集團職工最困難的時候，為了糊口，曾組織起來承包上街掃馬路?！敝芗o(jì)昌說。 我國交通行業(yè)是開放最早的行業(yè)。以公路建設(shè)市場為例，我國有資質(zhì)的公路建設(shè)企業(yè)有400多家，一個公路建設(shè)標(biāo)段，有上百家企業(yè)競標(biāo)。 回首發(fā)展歷程，周紀(jì)昌感慨地說：“作為央企，我們經(jīng)歷了非常痛苦的過程?！彼e例說，僅激勵機制的改革就經(jīng)歷了降低成本中提取獎金、百元產(chǎn)值工資含量包干制、崗位技能工資制、成本核算控制、戰(zhàn)略激勵等多個階段。國企經(jīng)歷從“等飯吃”到“搶飯吃”脫胎換骨的轉(zhuǎn)變后，依靠科技創(chuàng)新，勇打硬仗，建別人做不了的工程，中交逐步崛起為我國交通建設(shè)市場中的“王牌軍”。 2005年，中國路橋集團和中國港灣集團兩家重組為中交集團。重組給中交集團在更大范圍內(nèi)配置資源提供了平臺。中交集團2006年在香港整體上市，把生產(chǎn)經(jīng)營和資本經(jīng)營結(jié)合了起來。2007年，中交集團昂首進入世界500強企業(yè)榜。 重組后的5年，是中交集團發(fā)展最快的5年。集團總資產(chǎn)從重組時的660億元提高到去年的2724億元，利潤由21億多提高到去年的98億元，相當(dāng)于再造了三個中交集團。 “我們之所以能占領(lǐng)世界同行制高點，靠的是瞄準(zhǔn)世界科技前沿，不斷創(chuàng)新。”周紀(jì)昌剖析企業(yè)勝出奧妙。他舉例說，上海振華重工有一支1000多人的科技創(chuàng)新隊伍，每年開發(fā)出至少一個世界第一的港機產(chǎn)品。振華重工對重大創(chuàng)新功臣的獎勵可以達(dá)到100萬元。 在發(fā)展壯大中，中交集團還成為吸納就業(yè)的一個重要渠道。周紀(jì)昌介紹，從2005年以來，中交集團每年吸納5000名大學(xué)生、提供50萬個農(nóng)民工就業(yè)崗位。上海振華重工的4.5萬名農(nóng)民工，已成為港機生產(chǎn)中熟練的產(chǎn)業(yè)工人。 “賺外國人的錢才是最牛的” 周紀(jì)昌心中的夢想是把企業(yè)做成世界一流的跨國公司。他說：“中國的企業(yè)別老是關(guān)起門來稱大王，要到國際上去賺外國人的錢，才是最牛的?！? 這位來自于江蘇的農(nóng)家子弟，同濟大學(xué)橋梁專業(yè)畢業(yè)后，1977年跨入交通建設(shè)行業(yè)，曾在英國學(xué)習(xí)過橋梁技術(shù)。1983年回國后，由于沒有計算機，所學(xué)竟沒有用武之地。 “如今，中國交通建設(shè)人不再生活在外國人的陰影下了，中交企業(yè)的水平是世界一流的。”周紀(jì)昌認(rèn)為，作為央企，要從本行業(yè)的高端入手，在裝備、技術(shù)、管理、產(chǎn)品等方面達(dá)到國際一流標(biāo)準(zhǔn)，帶動行業(yè)在國際市場中領(lǐng)先。而把行業(yè)中的低端市場讓給中小企業(yè)，帶動中小企業(yè)一起發(fā)展。目前，由中交經(jīng)過篩選的中小企業(yè)合作伙伴有1萬多家。 為做成國際一流企業(yè)，中交集團近年來一直對標(biāo)世界交通建設(shè)領(lǐng)域排名第一的法國萬喜集團。中交集團成立了中國路橋工程有限責(zé)任公司和中國港灣工程有限責(zé)任公司，專職參與境外市場的競爭。2010年中交名列全球最大國際承包商第18名，在中國公司中名列第一，并高居2010年中國建筑500強榜首。 盡管遭遇嚴(yán)重的國際危機，中交海外業(yè)務(wù)去年仍逆勢上揚，海外業(yè)務(wù)板塊對外承包工程新簽合同額80.4億元，完成營業(yè)額31.9億元，實現(xiàn)利潤同比增長90%。烏克蘭等中亞國家、古巴、巴西等南美國家的港口、公路、航道疏浚行業(yè)，都活躍著中交人的身影。 打造可持續(xù)發(fā)展平臺 “要實現(xiàn)世界一流跨國公司的目標(biāo)，中交必須盡快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長模式，構(gòu)造能可持續(xù)發(fā)展的公司架構(gòu)?！敝芗o(jì)昌認(rèn)為。 中交集團過去的業(yè)務(wù)一頭沉，都集中在交通建設(shè)上。周紀(jì)昌說：“今后，要通過調(diào)整，使基建施工、疏浚、裝備制造、投資等業(yè)務(wù)板塊均衡發(fā)展?！? 中交集團目前投資了38個交通基礎(chǔ)項目，獲得19億元利潤，初見成效;公司加大鐵路市場開發(fā)力度，承擔(dān)的鐵路基建合同超過1000億元。 “公司可持續(xù)發(fā)展的后勁在國際市場?！敝芗o(jì)昌指出。中交集團2006年提出海外業(yè)務(wù)要占總業(yè)務(wù)40%比例的目標(biāo)，目前已經(jīng)接近30%。 “更重要的轉(zhuǎn)變是，追求環(huán)境和交通建設(shè)和諧發(fā)展已成今后交通建設(shè)領(lǐng)域新的主流，適應(yīng)不了新形勢的企業(yè)將被淘汰出局?！敝芗o(jì)昌認(rèn)為?！翱萍紕?chuàng)新是節(jié)能減排第一推動力?！敝芗o(jì)昌說，中交2009年節(jié)能減排共投入技改資金4300萬元，設(shè)立123項技改項目。 “2008年，中交集團的規(guī)模只有世界同行第一法國萬喜集團的一半，利潤是萬喜的37%。中交全球同行中排名只是第六位?！敝芗o(jì)昌對記者念出一組數(shù)字。 企業(yè)的競爭力反映了一個國家的競爭實力?！爸袊髽I(yè)在國際舞臺上無法稱雄，就談不上實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興?！敝芗o(jì)昌展望未來10年說：“我們將通過打造可持續(xù)發(fā)展平臺，推動中交集團在全球市場上配置資源，崛起為世界一流的跨國公司?！?/p>