三萬英尺001
造價工程師考試屬于國家統(tǒng)一規(guī)劃的專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)業(yè)資格的考試,實行全國統(tǒng)考,大概在每年的10月中下旬考試?! ≡靸r工程師執(zhí)業(yè)資格考試分四個科目:《工程造價管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)》、《工程造價計價與控制》、《建設(shè)工程技術(shù)與計量》、《工程造價案例分析》?! ∧敲唇衲?a href="/zhiye/2469/" target="_blank">造價師考試難度怎樣呢? 可以每個科目分析一下: 科目一:造價管理 難度適中,有46%的考生考完說難度不大,通過沒問題;38%的考生說,在及格邊緣,可能通過也可能不能通過;14%的考生說沒有復(fù)習(xí)好,今年過不了?! 倪@一科目考生的反饋來看,今年造價考試管理科目難度不是很大,好好準(zhǔn)備通過考試沒有問題?! 】颇慷汗こ逃媰r 題目稍難,32%的考生考完說難度不大,題目大部分都會回答;47%的考生說,看考場發(fā)揮了,即使能及格,很難考高分;19%的考生說太難,今年肯定過不了?! 倪@一科目考生的反饋來看,今年造價考試工程計價科目難度比去年有上漲,考場上發(fā)揮穩(wěn)定并且平時復(fù)習(xí)到位的考生及格沒問題,平時基礎(chǔ)不好的考生及格就比較難了?! 】颇咳喊咐治觥 ‰y度適中,有30%的考生考完說難度不大,應(yīng)該能通過;38%的考生說,看考場發(fā)揮和老師閱卷,在及格邊緣;31%的考生說案例太難,今年過不了。 從這一科目考生的反饋來看,案例依舊是考試難點,沒有實操經(jīng)驗的考生明顯比從事造價行業(yè)的考生差一些,主觀題不僅對工作經(jīng)驗的考查,也是對個人語言組織能力的考查。 科目四:土建計量 今年與去年比難點降低了很多,有47%的考生考完說完全沒問題;36%的考生說,應(yīng)該能通過,并不是很難;15%的考生說今年過不了?! 〗衲晖两ㄓ嬃靠荚囕^容易,最難的數(shù)字類計算題型基本沒有,考的基本為常識題?! 】颇克模喊惭b計量 難度較大,有34%的考生考完說完全沒問題;36%的考生說,應(yīng)該能通過,并不是很難;29%的考生說今年過不了?! 】荚囯y,主要在于今年安裝計量題目比較偏,尤其是多選題型基本上都是沒見過的?! I(yè)科目是造價工程師中考試難點較大的一科,能很清晰的分出掛靠黨和全職人員,專業(yè)知識要求能力高,經(jīng)驗足的考生考出高分不難,而完全不會做的考生也大有人在! 今年專業(yè)課兩科難度明顯不一樣,所以明年考試難度可能要出現(xiàn)大幅調(diào)整了,2019年備考造價師的小伙伴注意了!
mirandamly
2019年一級造價工程師職業(yè)資格考試分為四個科目:“建設(shè)工程造價管理”、“建設(shè)工程計價”、“建設(shè)工程技術(shù)與計量”和“建設(shè)工程造價案例分析”。其中,第三科目“建設(shè)工程技術(shù)與計量”及第四科目“建設(shè)工程造價案例分析”分為土木建筑工程、交通運輸工程、水利工程、安裝工程4個專業(yè)類別,考生在報名時可根據(jù)實際工作需要選擇其中一個專業(yè)。從已發(fā)布的“全國一級造價工程師職業(yè)資格考試大綱”,得知2019年一級造價工程師計價由原來120分縮減到100分,題量減少。案例分析由原來的140分減少到120分,題量減少。注意:1、客觀題指單項選擇題、多項選擇題等題型,主觀題指問答題、計算題等題型。2、第三科目“建設(shè)工程技術(shù)與計量”中的交通運輸工程、安裝工程共性內(nèi)容為應(yīng)考人員必考內(nèi)容,其余為個性內(nèi)容,作為選學(xué)、選考內(nèi)容。交通運輸工程的個性內(nèi)容分為公路工程(含養(yǎng)護工程)和水運工程兩個專業(yè)組,安裝工程的個性內(nèi)容分為管道和設(shè)備工程、電氣和自動化控制工程兩個專業(yè)組, 應(yīng)考人員可根據(jù)本人意愿選答任一專業(yè)組規(guī)定數(shù)量的試題。
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