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        胃食眉眉
        首頁(yè) > 職業(yè)資格證 > 一次性通過(guò)造價(jià)師多嗎

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        火焰天堂

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        造價(jià)工程師考試分為一級(jí)造價(jià)工程師考試和二級(jí)造價(jià)工程師考試。二級(jí)造價(jià)工程師考試目前還沒(méi)有開(kāi)考過(guò),所以我們通常所說(shuō)的造價(jià)工程師考試都是指的一級(jí)造價(jià)工程師考試?! ∧敲茨懔私庖患?jí)造價(jià)工程師考試嗎?一級(jí)造價(jià)工程師考試過(guò)關(guān)率高嗎?  一級(jí)造價(jià)工程師英文譯為Class1 Cost Engineer,是指通過(guò)職業(yè)資格考試取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師職業(yè)資格證書(shū),并經(jīng)注冊(cè)后從事建設(shè)工程造價(jià)工作的專業(yè)技術(shù)人員。小編之前寫(xiě)過(guò)一篇詳細(xì)的文章專門(mén)介紹一級(jí)造價(jià)工程師考試,大家可以去看一下,早這里就不再做重復(fù)介紹了。傳送門(mén):一級(jí)造價(jià)工程師考試介紹  從往年數(shù)據(jù)來(lái)看,歷年的造價(jià)工程師考試通過(guò)率都不是很高,每年也就10%左右。2012年造價(jià)工程師考試最高通過(guò)率為06%,一次過(guò)全科的 6%?! 〉侨绱说偷耐ㄟ^(guò)率卻沒(méi)有阻擋人們報(bào)考該門(mén)考試的熱情,但從這一點(diǎn)就能看出一級(jí)造價(jià)工程師證書(shū)的含金量是很高的。  2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試將新增水利工程和交通運(yùn)輸工程專業(yè)的考試。這兩門(mén)考試原來(lái)是算在水利部和交通運(yùn)輸部名下的,在2018年新出來(lái)的《造價(jià)工程師職業(yè)資格制度規(guī)定》和《造價(jià)工程師職業(yè)資格考試實(shí)施辦法》中將其歸并到了住建部名下,但考試還是由水利部和交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)。這兩個(gè)專業(yè)的通過(guò)率一直比原造價(jià)工程師考試的通過(guò)率高,因此小編覺(jué)得,2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試的過(guò)關(guān)率應(yīng)該會(huì)有所提高。  其實(shí)不管造價(jià)工程師考試過(guò)關(guān)率如何,只要這個(gè)證書(shū)對(duì)你有所幫助,就還是要考的。不過(guò)造價(jià)工程師考試難度較大,想要擁有造價(jià)工程師證書(shū)的小伙伴們可要加油了呀!  建設(shè)工程教育網(wǎng)2019年一級(jí)造價(jià)工程師課程已經(jīng)開(kāi)通啦!網(wǎng)校結(jié)合多年成功輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn),從學(xué)員實(shí)際需求出發(fā),結(jié)合一級(jí)造價(jià)工程師考試命題規(guī)律、重點(diǎn)、難點(diǎn),融入先進(jìn)的教學(xué)理念,全新推出2019年一級(jí)造價(jià)工程師超值精講班 ▎高效取證班 ▎無(wú)憂通關(guān)班 ▎84分面授集訓(xùn)營(yíng)多個(gè)個(gè)性化輔導(dǎo)班次,各輔導(dǎo)班次為考生精心設(shè)計(jì),滿足不同類(lèi)型考生需求,考試通過(guò)更

        一次性通過(guò)造價(jià)師多嗎

        249 評(píng)論(11)

        linkaixinlang

        注冊(cè)造價(jià)工程師考試,已考多年,每年考題難度年年加深!就我本市兩年參加人數(shù)(不完全統(tǒng)計(jì))通過(guò)率約12%左右!個(gè)人理解通過(guò)率是次要的,積累技能才是真!

        96 評(píng)論(13)

        ellalikesyou

        聽(tīng)說(shuō)全國(guó)是30%。還是很難考得,我做了做以前的考題,真是出題五花八門(mén)啊。

        228 評(píng)論(12)

        寒江之月

        我們都知道造價(jià)工程師證書(shū)是很有含金量的,那么是不是意味著造價(jià)工程師的通關(guān)率很低呢?一般含金量比較高的考試,都會(huì)比較難,造價(jià)工程師考試是不是也這樣呢?

        134 評(píng)論(15)

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