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據(jù)了解，對于考過2021年一級造價工程師很有信心的人并不在少數(shù)，自信是好事，但必須建立在真正的實力之上。有的考生只是簡單地看了一眼過去幾年的造價考試卷，便覺得自己如果考一定穩(wěn)過，這種心理只會害了他們。在職備考一定要注重效率，堅定地向著一個目標努力，這個時候，你可能沒有參照對象，所以不要盲目地認為，自己已經(jīng)足夠努力了，學(xué)習(xí)并不是勤奮就可以的，還必須學(xué)對方向。2021年一級造價工程師考試復(fù)習(xí)找對方向，成績提升快。復(fù)習(xí)涉及面要適當(dāng)現(xiàn)在才只是基礎(chǔ)復(fù)習(xí)階段，面對各種參考書籍資料，很多考生腦子蒙了，把握不住重點，或者不耐煩思考，索性將所有的內(nèi)容都復(fù)習(xí)一遍，認為這樣便不會有遺漏。其實，考生們這樣做是在給自己平添壓力，一級造價工程師考試要復(fù)習(xí)四科，每科復(fù)習(xí)都搞得這么復(fù)雜，任務(wù)量會非常大的，而對于考試，說到底，我們只需要達到合格要求即可，所以備考并不是在搞研究，沒必要將知識點研究的很透徹，因此，考生們要注意，復(fù)習(xí)涉及面要適當(dāng)，最重要的是將教材搞懂，然后有針對性地攻克考試重點，這樣考試基本上也就沒有問題了。四科復(fù)習(xí)齊頭并進大家都知道的，考試的目的性很強，最終能不能過關(guān)，并不是由某一科所決定的，一級造價工程師四科考試都必須復(fù)習(xí)到位，因此，不管你的優(yōu)勢科目有幾個，只要考試的時候，有一科成績不合格，都無法在當(dāng)年順利考過。那么，在備考階段，考生們自然是應(yīng)該將每科考試放到同等位置去對待，一級造價工程師四科考試成績應(yīng)該齊頭并進，在實際復(fù)習(xí)過程中，弱勢科目要適當(dāng)多投入一些時間，短板的存在勢必會影響到最終的考試結(jié)果。有真實的進步有的考生會說：我每天都學(xué)習(xí)好幾個小時，這樣整體復(fù)習(xí)時間量大，應(yīng)該能復(fù)習(xí)的很好吧!小編想說，千萬別將復(fù)習(xí)時長與努力劃等號，很多時候，只是你的心理在作怪，而且這樣做，反而會把自己弄得疲憊勞累。復(fù)習(xí)的到底怎樣，只需要通過一些測試便能知道，根據(jù)自己當(dāng)前的復(fù)習(xí)情況，調(diào)整復(fù)習(xí)計劃，這才是最好的備考策略。決定了在職考2021年一級造價工程師，大家要做好吃苦的心理準備，你會放棄很多，不用太在意這些，知識積累階段，一切付出都是應(yīng)該的，到最后收獲的時候，別人會羨慕你的。咨詢2021備考方案
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一級建造師建筑專業(yè)過關(guān)率最高約為7%; 一級建造師機電專業(yè)過關(guān)率約為4-5%; 一級建造師公路專業(yè)過關(guān)率約為4%; 一級建造師市政專業(yè)過關(guān)率約為3-4%; 一級建造師鐵路專業(yè)過關(guān)率約為3%; 一級建造師水利水電專業(yè)過關(guān)率約為3%; 一級建造師通信廣電專業(yè)過關(guān)率約為2-3%; 一級建造師礦業(yè)工程專業(yè)通過率約為2-3%; 一級建造師港口與航道工程專業(yè)過關(guān)率約為2-3%; 一級建造師民航機場工程專業(yè)過關(guān)率約為2%。 大家可以通過以上數(shù)據(jù)看到，一級建造師的十個專業(yè)當(dāng)中，建筑專業(yè)，也就是大家所說的“房建專業(yè)”是考試過關(guān)率最高的一個專業(yè)，過關(guān)率為7%，這表示100個人同時參加考試，只有7個人能通過專業(yè)實務(wù)這一門考試，拿到一級建造師建筑專業(yè)的證書，其他的專業(yè)難度更是不用說，考試過關(guān)率表明了一切。
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造價工程師的工作前景可以說是十分可觀的。前景展望造價工程師的前景一片大好。單從數(shù)據(jù)來看，我國的造價師市場十分稀缺，目前造價師的市場需求量在100萬以上，并呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢，而我國現(xiàn)有的造價師有多少?現(xiàn)在建筑行業(yè)的造價師不足20萬。缺口之大，可想而知。為什么造價師的需求量如此之大?國家在工程造價領(lǐng)域?qū)嵤┰靸r工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡是從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門，必須在計價、評估、審查、控制及管理等崗位配套有造價工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員。國家的明文規(guī)定，確定了造價師的地位。要不要考?要不要考取決于你自身的想法。眾所周知，造價師考試的難度非常大，每年的自然通過率在10%左右。也正因為造價師考試的難度大，也從側(cè)面說明了它的含金量。
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3月—4月第一輪復(fù)習(xí)：先學(xué)習(xí)管理和計價，因為這是案例的根基，根基不牢，何以建筑高樓。通讀一遍教材，對知識點全面學(xué)習(xí)，理解為主，此階段不要求記憶，重點在于搭建知識框架！5月—6月第二輪復(fù)習(xí)：管理、計價、計量第二遍教材學(xué)習(xí)，可以跟隨章節(jié)進度練習(xí)考試100的章節(jié)練習(xí)，一章一練；案例第二輪學(xué)習(xí)加強公式記憶及做題實操，每天至少獨立完成一道案例。7月—8月第三輪復(fù)習(xí)：對教材進行第三輪學(xué)習(xí)，結(jié)合各科真題做題，重點記憶；這個階段，需對各個科目重點章節(jié)和自身上輪復(fù)習(xí)的薄弱章節(jié)進行攻克。9月-10月第四輪復(fù)習(xí)及沖刺：這個階段需嚴格限時模擬，利用考試100模擬試題的“考試模式”模擬考試環(huán)境在規(guī)定的時間，完成2-3套真題，檢驗正確率。
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如何考造價師：第一步：要通讀教材。第一遍通讀了解教材的大概內(nèi)容。通讀就是走馬觀花的讀，用時短，但目的明確，那就是了解教材要講什么，從哪些方面講。 第二步：細讀教材、聽老師講課。細讀教材最關(guān)鍵。先自己細看一章節(jié)后，將疑難標注出來，再看老師的講課;帶著目標聽講，可以達到事半功倍的效果。第三步：練習(xí)?？鬃诱f，學(xué)而時習(xí)之。練習(xí)是重點之一，習(xí)題不用專門買，網(wǎng)校的題量足夠。做題的時間選擇也很重要，一般是細讀之后，聽講之前。遇到不會做或做錯的題目先看看答疑老師的講解，對理解、鞏固知識點很有幫助。同時一定要做好錯題的記錄，因為容易錯的題說明自己知識掌握的不夠透徹。還要勤動手，易混淆的知識點要及時摘錄，放在一起比較記憶;實務(wù)案例題，一定要多寫。 第四步：通讀網(wǎng)校課件的講義。通讀網(wǎng)校課件的講義時要有側(cè)重點的快速瀏覽，目的是掌握知識結(jié)構(gòu)，知識重點、難點，將知識系統(tǒng)化。對其中的重難點，要找到關(guān)鍵詞，并標注。重要的事說三遍：抓關(guān)鍵詞!抓關(guān)鍵詞!抓關(guān)鍵詞!第五步：做真題或模擬題。通讀講義之后，一定要做幾套真題或模擬題，目的是檢測一下自己的學(xué)習(xí)成果。做真題時要嚴格按照考場時間執(zhí)行，這樣可以掌握自己做題的速度，做到心中有數(shù)，考時不慌。與標準答案對比分析，明白答題要點，也就是說，得分點。 第六步：看考前直播。慎重對待考前直播。對于復(fù)習(xí)準備充分的同學(xué)來說，通過看直播可以查漏補缺;而對于前期復(fù)習(xí)準備花時較少的同學(xué)來說，可以平添幾分信心。 第七步：最后沖刺。好，重點來了，還記得要求標注的那些關(guān)鍵詞嗎?考前就看與關(guān)鍵詞相關(guān)的，看太多的東西反而會干擾記憶。
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