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造價工程師價格： 建設(shè)部造價工程師 3-5萬/年(帶高工4-5萬/年) 水利部造價工程師 6-8萬/年 交通部造價工程師 6-7萬/年 注冊造價工程師和注冊建造師都是國家級注冊類考試，含金量也是非常高的。注冊造價師側(cè)重于工程造價和工程經(jīng)濟(jì)，主要從事工程造價方面的工作?！ ∫环矫?，一般的建筑企業(yè)都對造價師有所需要，與一建證書有互補(bǔ);另一方面，持證工作的話，一般的項目經(jīng)理都有審價需求?！ ∥覈F(xiàn)有注冊造價工程師數(shù)量已突破13萬，造價員數(shù)量接近100萬，造價員擬轉(zhuǎn)為助理造價工程師，看似造價工程師市場已經(jīng)趨于飽和了。但造價工程師的考試通過率一直卡在5%，這讓造價工程師的含金量不減反增。
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一級造價師含金量新政策不會讓含金量下降，反而會增漲!仍然是企業(yè)資質(zhì)為題，凡從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計、施工、造價咨詢等單位，必須在建設(shè)工程造價工作崗位配備造價工程師。從這次新政調(diào)整來看，國家已開始重視造價工程師的應(yīng)用和發(fā)展，對行業(yè)相關(guān)企業(yè)崗位配備造價工程師的要求力度逐步增大，市場需求會出現(xiàn)井噴狀態(tài)，證書含金量會加大。造價工程師證書用途，新政提到要啟動與港澳臺及國際造價工程師互認(rèn)，使用場景會變大，含金量會大增。造價工程師分級，新政設(shè)置了二級造價工程師考試，考慮到了造價師執(zhí)業(yè)的地理因素和人文因素，是一種制度的完善，也更加抬高了一級造價工程師(原造價工程師)的門檻、含金量和社會地位。證書和職稱關(guān)聯(lián)，造價工程師考試直接和職稱掛鉤，專業(yè)技術(shù)人員取得一級造價工程師、二級造價工程師職業(yè)資格，可認(rèn)定其具備工程師、助理工程師職稱，并可作為申報高一級職稱的條件。職稱代表著什么，大家都知道。以上，說明新政策的改變不會降低一級和二級造價師證的含金量，所以大家還是要努力考證啊
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改革之后，看似獲得造價師資格的人會變得更多。但是這次的改革也提出了，凡從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計、施工、造價咨詢等單位，必須在建設(shè)工程造價工作崗位配備造價工程師。這次的規(guī)定，使得造價工程師變得和大家熟悉的建造師一樣，越來越被企業(yè)所需要，成為了各種相關(guān)建筑行業(yè)必不可少的需求。這樣看來，造價工程師的含金量反而變得更高了。這次改革還增加了二級造價工程師，讓原來的造價員也成為了造價工程師。這也是很多人擔(dān)心的，這樣會不會使得造價工程師的整體門檻看起來更低，減小造價師資格證的含金量。但是一級造價工程師證書的含金量不會下降，反而會增漲。正是因為設(shè)置了二級造價工程師之后，應(yīng)該會讓一級造價工程師工程的考試難度增加，門檻變得更高。
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