Amber已存在
只要有開設焊工培訓的機構(gòu)學校都可以，建議一定要到實地考察參觀了解，要選擇正規(guī)、辦學實力強的學校；學習焊工技術(shù)，主要是實操，要選擇實訓課程多，實訓設備齊全的學校
佐鉺三鉺洞
發(fā)展空間非常大，包括汽車美容，汽車檢測，汽車新能源等等，行業(yè)發(fā)展越來越細致，同時也成為行業(yè)發(fā)展提供了越來越多的機會。一、汽車維修汽車維修診斷和維修自身整體發(fā)展落后于汽車設計和汽車制造技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)是一個不爭的事實?，F(xiàn)在的汽車已經(jīng)是高度機電一體化，尤其是微電子技術(shù)、電子控制技術(shù)在汽車上已經(jīng)廣泛應用，也就是說目前大部分的汽車維修人員現(xiàn)有的維修技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的要求。汽車維修中，維修人員確定維修思路由于受到自身技術(shù)的制約，因此工作效率比較低。因此，對于專業(yè)的汽修人才，行業(yè)需求量非常的高，就業(yè)形勢好。二、新能源專業(yè)新能源汽車的快速發(fā)展，對于中國的汽車市場來說是一個新的發(fā)展契機。新能源公交、混合動力出租車、新能源私家車越來越頻繁地出現(xiàn)在我們生活中。但與新能源汽車的蓬勃發(fā)展相對的是，我國新能源汽車相關(guān)人才的培養(yǎng)卻較為落后。截至2017年，我國汽車后服務人才缺口達300萬之眾，新能源人才在此基礎上仍有近百萬缺口，可謂觸目驚心。三、智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)目前基于自動駕駛技術(shù)的L4級汽車已經(jīng)量產(chǎn)并商業(yè)化（如豐田凱美瑞八代轎車，就提供了智能巡航功能）5G的到來，將會極大促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，同時也促進了現(xiàn)有車輛智能改裝需求。
那夜無邊
你好，據(jù)統(tǒng)計，當前我國每年消耗鋼材3億噸，焊接結(jié)構(gòu)約1.2噸；需要焊機約75萬臺，焊接行業(yè)將在今后5至10年繼續(xù)保持增長的勢態(tài)，我國的制造業(yè)也將逐漸地向高端制造業(yè)發(fā)展，高端制造業(yè)中很多的都將是重工業(yè)。在未來，我國需要的人才將從簡單的生產(chǎn)線工人向具有一定專業(yè)技能的制造業(yè)人才發(fā)展，而在任何一個重工業(yè)制造業(yè)中，焊工都將是里面極其需要的人才，高級焊工月薪都過萬。學焊工可以從事焊接技工、車間主任、技術(shù)主管、技術(shù)總監(jiān)等崗位。在一線大城市里，焊工的薪資達到了9000-18000。由此可見，焊接技術(shù)不但崗位需求大，不愁就業(yè)，而且工資也十分可觀，焊工行業(yè)就業(yè)前景還是非常廣闊。 希望能幫到你！
陌o惜妍
電焊工怎么學？我們先要知道電焊是什么？電焊是利用焊條通過電弧高溫融化金屬部件需要連接的地方而實現(xiàn)的一種焊接操作。想學電焊應該先學機械制圖，能夠看懂圖紙和焊接符號，明白應該焊接哪里、如何焊接等，掌握材料結(jié)構(gòu)、焊接原理、操作工藝與實際操作方法及檢測等。燒焊時，焊條與鐵板保持45度夾角，有利于鐵水的均勻分布，燒出來的焊才光滑。焊接時手需要保持平穩(wěn)燒焊，雙臂一定要夾緊，已免抖動，這樣才能焊接得均勻漂亮。焊接時一般是采取之字型和圓點型來燒焊，使焊出來的焊縫紋路更清淅。進行仰焊操作時由于鐵水容易掉落，故需采取點焊形式，這樣燒接會更加牢固。劃圈收尾時，焊條移到焊縫終點時應在弧坑處作圓圈運動，直到填滿弧坑再拉斷電弧。更換焊條或臨時?；∈瘴矔r，焊條移到焊縫終點時，在弧坑處稍作停留，將電弧慢慢抬高，再引到焊縫邊緣的母材坡口內(nèi)。這時熔池會逐漸縮小，凝固后一般不會出現(xiàn)缺陷。以上這些只是學習電焊的基本理論知識以及技巧，但是這些都需要在理論和實踐教學中慢慢進行掌握，并且熟練完成技術(shù)要求的一個過程。在這個過程中，首先要虛心學習，記住技術(shù)的要點，難點，以及在電焊時需要的手法，以及基本知識一定要用心去學，用心去練才能夠達到電焊工的基本要求。
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