紅楓葉馬大姐
半透明SKY也
一級建造師其實(shí)是比較缺少的,現(xiàn)如今,我們國家的建筑行業(yè)每一年都有240多萬個(gè)大型的項(xiàng)目,在這個(gè)過程當(dāng)中,對于持有建造師證書的技術(shù)人員需求量是極為大的,但是市場上并沒有足夠的供求,所以,大家并不用擔(dān)心自己考到證書沒有用。雖然現(xiàn)在一級建造師的報(bào)考人數(shù)一年比一年多,但是,很多的建筑企業(yè)依舊是沒有足夠的一級建造師,很多企業(yè)都在建造師數(shù)量上是不夠達(dá)標(biāo)的。為此,建造師考試其實(shí)是含金量比較高的,只是,因?yàn)榭荚嚨碾y度還是比較大的,為此,每一次考試的通過率并不是特別高,最后成功拿到證書的人也不是那么的多。但是,如果是從事本行業(yè)的人員,有機(jī)會(huì)的話,考個(gè)一級建造師的證書還是很有必要的,畢竟,這對于自身的提升以及工作、薪資的提升都是有幫助的。
心無車馬喧
這個(gè)證書的話主要是用來職業(yè)技能的提升,還有就是升職加薪的,在建筑行業(yè)的話,如果說你不是造價(jià)工程師的話,其實(shí)這份工作你就做不了了,他的職業(yè)范圍主要是包括建設(shè)項(xiàng)目全過程的工程造價(jià)管理,還有就是咨詢等等的情況。
燒餅小順順
根據(jù)中國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部官網(wǎng)公布數(shù)據(jù),我們統(tǒng)計(jì)在2008年至2021年(截止2021年2月5日),一級造價(jià)工程師初始注冊人數(shù)共計(jì)187356人。加上2008年之前的少量造價(jià)工程師和持有證書未注冊人員,可以粗略估算,目前注冊一級造價(jià)師實(shí)際人數(shù)不超過25萬人。根據(jù)現(xiàn)有行業(yè)需求推算,未來3~5年的時(shí)間,全國造價(jià)工程師的需要人數(shù)至少要達(dá)到120萬人。造價(jià)工程師證書存在很大的市場缺口。
假如天天做夢
近年來建筑行業(yè)發(fā)展迅速,加之造價(jià)工程師考試適逢改革之期,國家打擊掛靠進(jìn)一步加強(qiáng)。報(bào)名條件進(jìn)一步拓寬、同時(shí)可以進(jìn)行增項(xiàng)報(bào)考、成績有效期延長、部分省份取消資格后審等等,報(bào)考人數(shù)大幅度提升,合格人數(shù)自然也相應(yīng)增長。今年的具體通過率還有待官方公布,“爛大街”一說還言之尚早。不過從這里可以看出,以后國家鼓勵(lì)從業(yè)人員參加考試,或許考慮到從業(yè)人員平時(shí)工作忙,降低了考試難度,從而讓從業(yè)人員更加符合造價(jià)的工作要求。這樣下來,造價(jià)工程師的證書以后的價(jià)值可能也會(huì)下降,人手一本也很有可能。但是,證書的用途依然很重要,對造價(jià)咨詢單位和施工單位或者業(yè)主來說依然很重要的。我覺得改革后各有好壞;好的方面,注冊企業(yè)要求造價(jià)師證降低了,降低了企業(yè)成本,對于新企業(yè)注冊降低了門檻,三個(gè)一級造價(jià)工程師坐一塊一合計(jì),就能成立新的事務(wù)所。所以,往好的方向想是增加了一級造價(jià)工程師的含金量,而不是降低了含金量;壞的方面,必然是降低要求后釋放大量的證,市場就這么大,競爭更加激烈,優(yōu)勝劣汰是市場經(jīng)濟(jì)的生存法則;只要工程建設(shè)市場存在,造價(jià)工程師就需要。哪怕新建項(xiàng)目在以后會(huì)萎縮,存量市場巨大,還是需要造價(jià)工程師。提升自身專業(yè)度是硬道理,證書只是敲門磚。未來越來越強(qiáng)調(diào)個(gè)人執(zhí)業(yè)資格能力。有造價(jià)工程師證書的人肯定還會(huì)比沒有造價(jià)工程師證書的人在工作上有優(yōu)勢,所以趁著現(xiàn)在難度不高,早日考下來,早日獲利,早日走得更遠(yuǎn)。總的來說,可以視為是走向“個(gè)人執(zhí)業(yè)”的一個(gè)步驟。
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