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        仁義小紅累不愛
        首頁 > 職業(yè)資格證 > 一建和造價(jià)師哪個(gè)好學(xué)

        8個(gè)回答 默認(rèn)排序
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        愛吃牛蛙的魚

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        前后答案是有連貫性的,只要第一問做錯(cuò)了,后面都得不了分,難度會(huì)更大一些!一級(jí)建造師市政專業(yè)在常規(guī)專業(yè)里面是最難的,考核深度大、范圍廣、通過率也是最低的。近年來命題方向越來越接近現(xiàn)場操作,光有理論的時(shí)代已過去了,死記硬背行不通了,比較而言主要考察考生對知識(shí)點(diǎn)的理解程度跟思路問題,思路清晰加上平時(shí)的訓(xùn)練,通過考試問題不大!但是,放在改革前,根據(jù)我自身參加一建和造價(jià)師的經(jīng)歷而言,我個(gè)人認(rèn)為造價(jià)師的難度更大。加油吧,想考就馬上行動(dòng),不要糾結(jié)難度,不要關(guān)注通過率,過于不過只跟自己的付出有關(guān)~說實(shí)話這兩個(gè)都不難,只要花時(shí)間看了,2-3年肯定過了。和注冊巖土之類的比起來就是小兒科。如果還不是明白可以找來兩個(gè)考試的教材對比看下,那個(gè)適合你你就考那個(gè)。一級(jí)建造師考試需要在兩個(gè)連續(xù)的考試年度內(nèi)通過四個(gè)科目的考試,即視為通過一級(jí)建造師考試取得執(zhí)業(yè)資格。一級(jí)建造師考試需要在兩個(gè)連續(xù)的考試年度內(nèi)通過四個(gè)科目的考試,即視為通過一級(jí)建造師考試取得執(zhí)業(yè)資格。就看你有沒有用心去做,勤奮地去攻克。在這方面,我深有體會(huì):職場上還是相對很公平的!那么一級(jí)建造師要比一級(jí)造價(jià)師要相對更容易考些,當(dāng)然前提是所有教材和真題你已經(jīng)反復(fù)通讀理解過三遍以上!不在比較范圍內(nèi),我光增項(xiàng)市政,就看了兩個(gè)月的書,每天也差不多要9-10小時(shí)??吹倪€特別痛苦。基本沒時(shí)間檢查。同時(shí)計(jì)量的難度也是有目共睹的,因此!造價(jià)比一建難度要大。18年一建房建一次過,信心增加了不少,19年市政增項(xiàng)和土建造價(jià)一次過。

        一建和造價(jià)師哪個(gè)好學(xué)

        89 評(píng)論(11)

        慧紫愿吉

        根據(jù)歷年造價(jià)師通過率來看,難度排序:案例>計(jì)量>計(jì)控>相關(guān)。總體來說,案例分析的難度排在第一位,依次是計(jì)控、計(jì)量(土建比安裝容易,這是很多參考人員的感覺)、法規(guī)。學(xué)習(xí)的話,建議從容易的相關(guān)科目先入手,有一定基礎(chǔ)了,再學(xué)習(xí)案例分析。造價(jià)工程師考試并不是想象中的那么難,關(guān)鍵在于考生對待考試的態(tài)度,如果在備考期間復(fù)習(xí)充分,熟悉各科目考試形式及答題規(guī)則,并做好應(yīng)考所需考點(diǎn)知識(shí)儲(chǔ)備,一舉拿證不在話下。如果態(tài)度散漫,不認(rèn)真復(fù)習(xí),三天打魚兩天曬網(wǎng),即使考題再簡單,也無法通過考試。只要在前期投入大量的時(shí)間和精力,科學(xué)備考,認(rèn)真復(fù)習(xí),順利通過造價(jià)工程師考試問題不大。

        173 評(píng)論(13)

        花花綠綠2014

        一級(jí)造價(jià)師和一級(jí)建造師兩個(gè)都是比較簡單的,但是這個(gè)也是因人而異的,有些人他們準(zhǔn)備的比較充分,那么對他來說就比較簡單一些,而這兩個(gè)自我感覺還是一級(jí)建造師比較難一些,因?yàn)樗囊蟾拥膰?yán)格苛刻!

        80 評(píng)論(12)

        奔向八年

        從考試難度來說,每年參加這兩個(gè)考試的人非常的多,但是合格且拿到證的人并不是很多,這都是因?yàn)檫@兩個(gè)考試有一定的難度。而在這兩個(gè)考試之間,一級(jí)造價(jià)工程師難度會(huì)更大點(diǎn),因?yàn)樗嫉膬?nèi)容要更加的專業(yè),也更加深,而一級(jí)建造師,雖然考的內(nèi)容很寬泛,但考的大多數(shù)知識(shí)點(diǎn)不需要太過深入的研究就能掌握。一級(jí)建造師考試內(nèi)容有四個(gè)考試科目即《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》,其中前三個(gè)科目是客觀題作答,相對來說在一級(jí)建造師考試中屬于較為容易通過考試額科目,最后的《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》是主觀題作答,一般難度較大,也是每年建造師考試調(diào)控通過率的關(guān)鍵科目。造價(jià)工程師考試內(nèi)容也是有四個(gè)考試科目即《工程造價(jià)管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)》《工程造價(jià)計(jì)價(jià)與控制》《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》《工程造價(jià)案例分析》,同樣前三個(gè)科目作為客觀題作答也是每年造價(jià)工程師考試中較為容易通過的科目,《工程造價(jià)案例分析》是主觀題作答,是前三個(gè)科目的綜合運(yùn)用,一般難度較大。從發(fā)展方向來說,這兩個(gè)雖然都是建筑業(yè)熱門的,但是兩者的分工是大不同的。一個(gè)側(cè)重于施工管理,另一個(gè)則側(cè)重于造價(jià)管理。一般來講,一級(jí)建造師大多數(shù)都是去了施工單位當(dāng)技術(shù)人員或者是做項(xiàng)目經(jīng)理,要注意的是,通過一建是做項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。而一級(jí)造價(jià)工程師,可去的單位就多了,可以去咨詢公司,可以去施工單位,也可以去一些房地產(chǎn)公司以及一些設(shè)計(jì)公司,不過一般咨詢公司需求大點(diǎn)。最后從證書價(jià)值來講,這兩個(gè)證書的價(jià)值都是很高的,因?yàn)樵谛袠I(yè)內(nèi)很多企業(yè)想要拿到一些資質(zhì),對這兩種證書的數(shù)量有一定要求,這也是這兩個(gè)證書吃香的一大原因。要說對收入的提升,可能一級(jí)建造師增加的穩(wěn)定額外收入會(huì)更多一些,除了公司的補(bǔ)貼外,還可以進(jìn)行掛靠,當(dāng)今的證書中,估計(jì)就屬一建的價(jià)格最高了。不過也不能忽略,作為工程造價(jià)從業(yè)人員,如果自身能力突出,那么發(fā)展前途要比一建更高,可得到的收入也更多。

        180 評(píng)論(14)

        吃不飽的阿嗚

        監(jiān)理工程師好考。監(jiān)理工程師相對開始是最簡單的,最難的科目是三控,考試設(shè)4個(gè)科目,考試分2天進(jìn)行。監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試合格者,由各省、自治區(qū)、直轄市人事(職改)部門頒發(fā)人事部統(tǒng)一印制的、人事部與建設(shè)部用印的中華人民共和國《監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書》。該證書在全國范圍內(nèi)有效。一建考試難度要大于監(jiān)理,一建的考試通過率在5%左右,而監(jiān)理工程師的通過率約為30%,相比之下,監(jiān)理考試的難度要小于一建。如果只考慮考試難度和投入的成本,監(jiān)理工程師是更好的選擇。監(jiān)理工程師成績有效規(guī)定根據(jù)2020年2月28日新頒布的《監(jiān)理工程師職業(yè)資格考試實(shí)施辦法》監(jiān)理工程師職業(yè)資格考試成績實(shí)行4年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法,在連續(xù)的4個(gè)考試年度內(nèi)通過全部考試科目,方可取得監(jiān)理工程師職業(yè)資格證書。已取得監(jiān)理工程師一種專業(yè)職業(yè)資格證書的人員,報(bào)名參加其它專業(yè)科目考試的,可免考基礎(chǔ)科目??荚嚭细窈螅税l(fā)人力資源社會(huì)保障部門統(tǒng)一印制的相應(yīng)專業(yè)考試合格證明。該證明作為注冊時(shí)增加執(zhí)業(yè)專業(yè)類別的依據(jù)。以上內(nèi)容參考:百度百科-監(jiān)理工程師

        314 評(píng)論(15)

        shazidoumei

        沒基礎(chǔ)的人更適合造價(jià)師的考試,因?yàn)檎麄€(gè)考試除案例最后一道40分的算量大題跟實(shí)際工作有關(guān)外,其他都和是不是從事造價(jià)專業(yè)工作的背景無關(guān),而且最后一題最近幾年也非常變態(tài),里面設(shè)置很多陷阱,反倒是平時(shí)從事造價(jià)工作的更容易栽進(jìn)坑里,原因你懂的。  一建這考試就屬于不是看誰懂得深,而是看誰懂得多。案例會(huì)出到書本以外的很多知識(shí),在書上都找不到,要看平時(shí)的工作累積,所以這考試施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人會(huì)有比較大的優(yōu)勢,但是話又說回來了施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人都是些工地上的老油子,能靜下心來看書的人極少,所以現(xiàn)在能考過的人還是30歲左右居多?! ≈劣?者難度差異而言真不好說,樓主看我以上的論述自己度量下。我去年考過了一建,最近也一直在備考今年的造價(jià)師,各人感覺造價(jià)師的知識(shí)點(diǎn)更細(xì),要求把握的深度也要大點(diǎn)。不論怎樣說2個(gè)考試都不簡單,也不很難。你唯一需要做到的是比97%的人更努力,多看書,這樣才能出線。  最后建議先一建再造價(jià)

        266 評(píng)論(8)

        藍(lán)天勒藍(lán)天

        一級(jí)建造師和造價(jià)工程師兩個(gè)證書價(jià)值都很高,如果滿足報(bào)考條件都可以考。以下是大立教育對這兩個(gè)證書的考試難度及價(jià)值對比分析:1、考試科目一級(jí)建造師考試科目:《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》。注冊造價(jià)師考試科目:《基本理論與相關(guān)法規(guī)》、《工程計(jì)價(jià)與控制》、《工程技術(shù)與計(jì)量》(本科目分土建和安裝兩個(gè)專業(yè),考生可任選其一)和《案例分析》。其中一建的《專業(yè)實(shí)務(wù)》和造價(jià)師的《案例分析》均為主觀題,其余三科為客觀題,各科目之間其實(shí)比較獨(dú)立。一級(jí)建造師四門課程,主要內(nèi)容偏向于了解和熟知,而造價(jià)師要求學(xué)習(xí)的人要很詳細(xì)和深入的掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí),所以難度有點(diǎn)大。2、根據(jù)自己的工作需求兩者分工不同,一級(jí)建造師屬于工程施工管理環(huán)球網(wǎng)校,注冊造價(jià)工程師屬于工程造價(jià),屬于預(yù)算類的。最關(guān)鍵的還是要看發(fā)展方向,一般來說參加一級(jí)建造師考試的比較多。難不難主要還是看自己從事的工作主要接觸哪些,如果是接觸工程現(xiàn)場的比較多,一建會(huì)比較好考,如果接觸造價(jià)多,可能造價(jià)好考。如果從事的工作和兩者都不相關(guān),最好先考一級(jí)建造師,至少書本是看的懂的,造價(jià)師沒有人指導(dǎo)可能書本都難易理解。3、價(jià)值對比造價(jià)工程師工資相對高,造價(jià)工程師屬于技術(shù)崗,知識(shí)很專業(yè);一級(jí)建造師屬于管理崗,知識(shí)很寬泛,但都是只涉及點(diǎn)皮毛,比較泛泛而談。但是造價(jià)工程師難度較大,不容易考,在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師。相對而言一級(jí)建造師就簡單多了,不需要多少基礎(chǔ)。一級(jí)建造師對施工單位的資質(zhì)很重要,所以多用來掛靠。而造價(jià)工程師是專業(yè)技術(shù)崗,有在工程概、預(yù)、決算中的簽字權(quán),掛靠價(jià)格相對建造師要低一些。如果論發(fā)展前途,資深的造價(jià)工程師年薪可達(dá)百萬。

        160 評(píng)論(9)

        呼啦啦呼嘞嘞

        一級(jí)造價(jià)師和一級(jí)建造師對比考試難度,相對來講造價(jià)工程要比一建難度高一些。建工資源實(shí)時(shí)更新鏈接:https://pan.baidu.com/s/1G0lXevzgM1V8UK8L3zLYOQ?pwd=2D72?提取碼:2D72資源包含:2022一建 教材 建設(shè)工程經(jīng)濟(jì).pdf 、一建【電子版教材】VIP 、2022年一建鐵路-建工社-近五年真題解析課-王碩男、一建文檔總結(jié)、電子教材、歷年真題、-一建【市政實(shí)務(wù)】《22版教材變化5%》.pdf、2021年一建《民航機(jī)場》真題及答案解析.pdf 、2022年一建礦業(yè)-學(xué)天網(wǎng)校-強(qiáng)化精講班-黃海剛 、一建【工程經(jīng)濟(jì)】《22版教材變化5%》.pdf等相關(guān)一建資源!

        219 評(píng)論(13)

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