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當然有需要，現(xiàn)在還是每個造價咨詢公司都需要造價工程師，每年的造價工程師考試也是按時組織考試。最關(guān)鍵的造價公司出成果文件都是需要蓋造價工程師的個人執(zhí)業(yè)章的。
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看了下有些回答，是錯誤的。取消造價資質(zhì)指的不是取消個人資質(zhì)，而且單位的資質(zhì)。也就是說干造價不需要依托于有資質(zhì)的單位，只要個人有證就能從業(yè)，就像律師一樣。有證的個人就可以成立事務所接活干，而不是非得要成立公司。
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首先，從行業(yè)構(gòu)造上來說，大多數(shù)人的晉升都遵循著算量員—造價員—造價師這一道路。其次，相對于其它行業(yè)，建筑行業(yè)勞動力所占比例比較大，而各崗位的人才卻依然是短缺的，這說明了有技術(shù)含量的人才依然是受寵的。最后，互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，造價工程師一直是近兩年來的熱招職位。14年為止全國注冊造價工程師已達10萬多人，而全國預計需求100萬人以上。需求數(shù)量的提升也可以直接反應到造價人員的薪酬待遇上。據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)有造價人員工作經(jīng)驗在1-3年的，平均薪酬可以達到4000-6000;5年以上的，可以達到6000-8000;而造價工程師，平均薪酬都在10000元以上。可以說，錢景非?？捎^。綜上所述，工程造價行業(yè)相比于其他行業(yè)來說，不論從崗位發(fā)展前景，還是薪酬情況，都有很大的優(yōu)勢。所以，如果你已經(jīng)在造價行業(yè)了，那你要努力學習，爭取有一天做到造價師的崗位;如果你還沒有進入造價崗位，這個崗位，是個相當不錯的選擇。
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