吳宗學(xué)：從“不愿意來”到“不愿意走”　　“說實話，我一開始是不愿意來的。”7月12日，在那曲地區(qū)的中鐵隧道局指揮部里，全國五一勞動獎?wù)芦@得者吳宗學(xué)指揮長在記者提出采訪請求后沉默了好大一會，才開口說道。他說，自己上青藏線前患有慢性支氣管炎，誰都知道這在缺氧嚴(yán)重的高海拔地區(qū)意味著什么。但是隧道局領(lǐng)導(dǎo)找他談話，講他的病可以在工地醫(yī)院治，講現(xiàn)在工地管理工作不到位，領(lǐng)導(dǎo)力量薄弱，施工屢屢出紕漏，遭到青藏鐵路總指揮部嚴(yán)厲批評……他坐不住了。2003年6月28日，他告別了位于河南省的中鐵隧道局一處，來到了海拔4500多米的西藏那曲地區(qū)，開始坐鎮(zhèn)指揮隧道局在此施工的23標(biāo)段?！　?954年生的吳宗學(xué)是青藏鐵路建設(shè)者中少有的高齡成員，身體并不強壯的他上線后一個多月都頭疼不消、難以入眠。然而來到那曲的第二天，他不顧強烈的高原反應(yīng)，就與其他同志一起深入施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查。為掌握第一手資料，他堅持每天召開碰頭會，研究提高工效、強化管理的有效途徑。以前的指揮部命令式作風(fēng)盛行，上下溝通不夠，吳宗學(xué)就從改變管理觀念入手，在指揮部重新樹立起平等交流、充分溝通的工作作風(fēng)。他對大家說，人都是平等的，指揮長和民工都是來青藏鐵路“打工的”，我們一定要對職工平等管理，多用理性化的方法把道理講透，管理中要講人性化。他不僅在自己的職工面前平易近人，體貼冷暖，對協(xié)作隊伍的民工兄弟也倍加關(guān)懷。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，中鐵隧道局工地切實實現(xiàn)了正式職工與民工“統(tǒng)一住宿、統(tǒng)一飲食和統(tǒng)一醫(yī)療保障”，而且施工隊伍撤離時都優(yōu)先保證兌現(xiàn)民工工資，然后才發(fā)職工的工資?！　亲趯W(xué)還是一個事必躬親的人。他是技術(shù)人員出身，對鐵路施工的各個環(huán)節(jié)都頗有心得。在工地巡查時，當(dāng)他看到有的施工人員在細(xì)節(jié)上做得不到位時，就當(dāng)場進(jìn)行手把手的指導(dǎo)，小到片石路基，大到橋梁樁體，他都給予細(xì)致的點撥。久而久之，大家有了技術(shù)問題，不管大小都來找他，“出點子”成了他的主要工作內(nèi)容之一。談到這一點，他平淡地說：“土建工程，管理是關(guān)鍵，技術(shù)人員指導(dǎo)不到位會造成浪費，還會破壞環(huán)境，必須把工序安排好；高原上施工，還必須盡可能地節(jié)省人工，指揮長不多動動腦筋，行嗎？”　　在吳宗學(xué)的帶領(lǐng)下，23標(biāo)段的工程有了明顯的改進(jìn)，質(zhì)量大為提高。過去受過批評的涵洞施工部分，今年在上級檢查時已經(jīng)得到了表揚。今年，接近鋪軌前沿的23標(biāo)段已完成全部主體工程?！　　拔椰F(xiàn)在是能堅持就堅持?！眳亲趯W(xué)苦笑著說，他的支氣管炎到了工地上并沒有像領(lǐng)導(dǎo)說的那樣“能治好”，反而還在加重：“在平原上都治不好，到了高原上怎么可能治好？”工期很緊，換人已不可能，此時的他已經(jīng)沒有退路。事實上，吳宗學(xué)一直在拼命。他到工地上后，不管身體多難受，從未要求下山休養(yǎng)，上級關(guān)心他的健康，安排他去拉薩休養(yǎng)，他也不愿意去。即使每次去開會，他也是短短幾天就急匆匆地趕回來?！澳阋蛔撸l給出點子？技術(shù)方面不放心，走不開??！”　　吳宗學(xué)的兒子在重慶上大學(xué)，小伙子去年就吵著要來青藏高原看望老爸，他卻怕影響工作，鐵著心阻止了兒子：“你敢上來我就不理你！”他愛人有心臟病，連海拔較低的拉薩都不能來。說到這些，吳宗學(xué)又陷入了沉默，他的眼睛里，分明有點點淚光?！　↓媷鴱姡骸巴鈦砻谩敝谐隽藗€“雙料勞模”　　青藏線上號稱“一天四季”，天氣復(fù)雜多變。當(dāng)記者離開那曲城區(qū)時，天氣還十分晴好，走了半小時就開始電閃雷鳴，細(xì)碎的冰雹夾著大雨砸了下來。據(jù)同行的青藏鐵路拉薩指揮部宣傳部沈忠副部長介紹，此地多雷暴天氣，有一種直接擊地的“滾地雷”十分可怕，經(jīng)常擊死牧區(qū)的牛羊。而我們要找的龐國強工程師，就工作在此地條件最差的21標(biāo)段第2項目部?！　≡揭败囋谀酀舻氖┕け愕郎习仙媪藥资铮K于拐進(jìn)了簡陋的第2項目部營地，一個裹著雨衣的高大漢子聞聲迎了出來。他面龐黝黑，身高足有1.80米多，卻瘦得顴骨凸出。他就是龐國強，新疆北新路橋建設(shè)公司副總經(jīng)理，21標(biāo)段第2項目部的負(fù)責(zé)人?！　∽鳛檎麄€青藏線上不多的幾支非中鐵系統(tǒng)隊伍之一，龐國強手下的新疆公司被他自嘲為“外來妹”，他們也是首次走出新疆承包鐵路工程，自然有惶恐之感。然而“外來妹”干的活兒并不比鐵路系統(tǒng)的“嫡系部隊”差，截止到2004年5月1日，他們已完成橋涵主體工程量的90%，路基工程量的82%，土方90萬方，進(jìn)度和質(zhì)量都令人滿意。龐國強本人也于今年6月29日被評為西藏自治區(qū)勞模，加上1999年獲得的新疆維吾爾自治區(qū)勞模稱號，他成了罕見的“雙料勞?！?。　　龐國強的工地離那曲城區(qū)的指揮部有40公里，但這40公里卻成了通訊和電力的盲區(qū)。由于地形復(fù)雜，手機沒有信號，電話線也無法架設(shè)，甚至電臺也因為多雷電天氣無法使用，有什么事都只能跑路去辦，發(fā)電也只能自己解決。龐國強說，今年還好，他們在施工中發(fā)現(xiàn)5公里外的一個碴場居然有手機信號，現(xiàn)在有事就跑到那里去打電話。而他們的工地位于那曲河畔，環(huán)境惡劣，每年都有幾個月刮六七級大風(fēng)，雨季的洪水沖斷施工道路、阻斷材料供應(yīng)也是常事?！　l件艱苦，龐國強卻并非那種向困難低頭的人。他說：我們是“外來妹”，但我們的辦公條件要搞成第一流，施工質(zhì)量也要第一流！為此他不惜成本購進(jìn)電腦、復(fù)印機等現(xiàn)代化辦公工具，同時為職工和民工們創(chuàng)造了舒適的住宿和生活環(huán)境。在雨季施工時，他每天都親自到材料庫過問材料供應(yīng)，與一線施工機械司機同行、同吃、同宿，在洪水沖斷道路時就立即趕往一線，靠前指揮，一連十多個小時都不休息。這樣的工作量，在平原都吃不消，何況是在嚴(yán)重缺氧的高原！　　龐國強為此也付出了代價。高原上的人們很難吃胖，但這個身高1.80米多的硬漢子，體重僅有55公斤，連同事們都說他的腿瘦得像麻稈，可怕！他卻只是嘿嘿地笑。　　采訪完，記者一行和龐國強在指揮部食堂用餐，很少提起家人的他才說起自己的傷心事：他出身鐵路工程世家，父母曾在蘭新鐵路一期工程工作，而他本人則干過二期工程。12歲那年，母親突然逝世，成年后的他又東奔西跑，先后參與湖北襄十高速公路、川藏公路等建設(shè)工程，很少有時間照顧父親及家人?！靶ⅰ弊质撬那心w之痛?！拔覀兏汨F路工程的人……”他搖搖頭，語氣哽咽，說不下去了?！　∩蹐蛳迹阂粋€女人的天涯路　　鐵路工程系統(tǒng)的確是一個特殊的行業(yè)。施工隊伍要在全國各地甚至國外承攬工程，長期遠(yuǎn)離家人就成了這個行業(yè)的特點之一。在青藏高原又有不同，高寒缺氧、致命的高原病令許多想來探視的人們也望而卻步。在這里，難以想象的困難沒有讓英雄的建設(shè)者們低頭，他們在提到家人的時候卻總難免傷心落淚。中鐵21局指揮部黨委書記李榮和曾動情地說：什么是家？對我們搞鐵路工程的人來說，所謂的家只是一個旅店，四海為家才是真正的家。誰沒有孩子，誰沒有父母？但為了青藏鐵路，我們所做的只能是打一個電話！　　如果說，家庭對男人來講是一份責(zé)任，對女人來講就是一份難舍的骨肉情。青藏鐵路上的女人們又是如何面對長達(dá)7個月與家人的分離呢？　　7月14日，記者來到了青藏鐵路全線的最高點———海拔5072米的唐古拉越嶺工地。當(dāng)?shù)孛裰V說：“唐古拉，唐古拉，伸手把天抓?！边@里是離天最近的地方，巍巍的雪山包圍著天際線，低垂的大片云朵與山相接，讓你產(chǎn)生一種“走過去就會融化在藍(lán)天里”的錯覺。景色雖美，這里的氧氣卻只有平地的一半，終年雨雪紛紛，是青藏線最艱苦的地方。來到工地上，不大一會記者就感到頭暈?zāi)垦＃紶栕呖煲稽c就頭痛欲裂，還得大口大口喘氣。就是在這個工地上，30歲的邵堯霞，作為該工地惟一的女性成員，寫下了一個長達(dá)2年多的“青春花開無人區(qū)”的故事。　　邵堯霞來自山西太原的中鐵17局，外表瘦弱秀氣的她重任在肩：她是該局青藏鐵路唐古拉工地的副總工程師兼工程部部長。作為青藏鐵路的巾幗標(biāo)兵，她身上還有著耀眼的光環(huán)：山西省勞動模范、全國五一勞動獎?wù)芦@得者、全國三八紅旗手……還曾在人民大會堂做過青藏鐵路先進(jìn)事跡報告?！　≡趥髌嫘缘奶乒爬綆X工地，邵堯霞的故事也有幾分傳奇色彩：她曾在洪水中指揮突擊隊員搶修施工便橋，差點被洪峰卷走；她曾獨自在工地值班，遭到無人區(qū)的狼群圍攻；作為惟一的女性一開始在工地沒有女廁所可上，為要面子她堅持不喝水，不喝稀飯，結(jié)果導(dǎo)致恐尿癥；作為工程技術(shù)主管，她在工作中多次攻克技術(shù)難題，還堅持每天晚上為職工上技術(shù)課；在管理工程時更是雷厲風(fēng)行，該罰便罰，她的口頭禪是“寧可得罪人，決不當(dāng)罪人”……　　記者面前瘦小的邵堯霞卻一點也不像“女強人”，相反倒有幾分局促和羞澀。她穿著肥大的工裝，借口說“山上不好看”，拒絕了記者給她照相的要求。據(jù)她講，在唐古拉，人們難得洗頭洗澡，因為容易引起感冒，一感冒就容易引發(fā)有生命危險的肺水腫和腦水腫，她本人是半個月洗一次頭，一個月洗一次澡。因為感覺“臟兮兮的”，自己總不好意思往人前站?！　勖赖乃跋朊酪裁啦黄饋怼保@還算不了什么，最讓她受不了的是女兒的牽掛。女兒是她在唐古拉山的精神寄托，每天上下班都要看一眼女兒的照片。2002年7月，她從青藏高原回太原探親，見到女兒后把她緊緊摟在懷里，盡情傾瀉著自己的母愛，女兒卻哭鬧著從她的懷里掙脫，把她的姐姐喊做“媽媽”，讓她有說不出的酸楚。經(jīng)過苦心誘導(dǎo)，女兒總算逐漸接受了她，但她又要走了。臨行前，女兒哭得像個淚人兒，在車后緊追不舍，一聲接一聲地喊“媽媽”……邵堯霞說，那一刻她的心都要碎了。今年2月春節(jié)期間，女兒在家里為了找媽媽，自己一個人溜出家門，沿著邵堯霞出發(fā)時走過的路，一直向前走，后來竟然在大雪中迷了路。全家人和鄰居全體出動，直到晚上才在公路邊發(fā)現(xiàn)了凍得發(fā)抖的女兒?！　∩蹐蛳俭w驗著作為一個母親的痛苦，作為妻子她也有自己的尷尬。邵堯霞的丈夫黃立澤也在這個工地上，是項目部的總經(jīng)濟師，按說夫妻團聚，能夠解除這無人區(qū)工地天荒地老的寂寞，其實不然。剛到唐古拉第一天，她和丈夫推開宿舍門一看，愣住了：屋子里分開擺著兩張單人床。明白緣由的丈夫悄悄給她解釋說：“這個地方可不是伊甸園，因為氧氣稀薄，夫妻同居就可能付出生命的代價，類似情況在這里已有前車之鑒。”正因為如此，項目部立了一條規(guī)矩：不準(zhǔn)夫妻同居，即使同室也不能同床。工地的順口溜叫“夫妻不同房，同房不同床，同床不同被，同被背靠背”。結(jié)婚5年多的邵堯霞夫婦，面對這沒有耳鬢廝磨、缺乏溫馨甜蜜的夫妻生活，心里說不出是什么滋味。和家人天涯咫尺，和另一半咫尺天涯，這就是青藏鐵路的現(xiàn)實。