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        東宮洗馬
        首頁(yè) > 職業(yè)資格證 > 造價(jià)師考證太難了

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        一起團(tuán)購(gòu)呀

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        一級(jí)建造師跟造價(jià)工程師難度相當(dāng),考試科目都是四科,而且內(nèi)容也有相同的地方,考試周期也都是兩年。一級(jí)建造師,是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī),綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員,既要有理論水平,也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力。建造師注冊(cè)受聘后,可以建造師的名義擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理、從事其他施工活動(dòng)的管理、從事法律、行政法規(guī)或國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門(mén)規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。建造師的職責(zé)是根據(jù)企業(yè)法定代表人的授權(quán),對(duì)工程項(xiàng)目自開(kāi)工準(zhǔn)備至竣工驗(yàn)收,實(shí)施全面的組織管理。造價(jià)工程師是通過(guò)全國(guó)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認(rèn)定、資格互認(rèn),取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格,并按照《注冊(cè)造價(jià)工程師管理辦法》注冊(cè),取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書(shū)和執(zhí)業(yè)印章,從事工程造價(jià)活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)人員。

        造價(jià)師考證太難了

        92 評(píng)論(11)

        囡囡寶貝妞

        很多考生對(duì)造價(jià)工程師的認(rèn)知,是從一個(gè)“很難的考試”開(kāi)始的,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的這么難嗎?其實(shí)不然,我們總是把目光放到通過(guò)率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對(duì)于專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員考試來(lái)講,籠統(tǒng)的幾個(gè)字并不能代表所有考生。小編也遇到過(guò)說(shuō)造價(jià)工程師的考試簡(jiǎn)單的考生,當(dāng)然更多的是說(shuō)著造價(jià)工程師考試真難的考生。但其實(shí),掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級(jí)造價(jià)工程師的考試,真的沒(méi)有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個(gè)說(shuō)了不知道多少遍的重要事項(xiàng),有的考生就是不這么做。原因最多的是沒(méi)有時(shí)間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個(gè)月,現(xiàn)在開(kāi)始看教材不正好嗎?千萬(wàn)不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計(jì)劃這也是大部分考生做不到的。考生要認(rèn)識(shí)到自己的時(shí)間是有限的,在有限的時(shí)間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會(huì)合理的分配時(shí)間。如何合理的分配時(shí)間呢?就是要制定合理的備考計(jì)劃,每個(gè)時(shí)間段學(xué)習(xí)哪些知識(shí)都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實(shí),你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價(jià)工程師每年的題目難度我們沒(méi)法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的沒(méi)有你想的那么難!

        115 評(píng)論(12)

        喵星人很想瘦

        (1)不太好考,尤其是案例分析,通過(guò)率不到10%。(2)教材要多看幾遍,多做題目,提高答題技巧和速度。(3)不要放棄,持之以恒,準(zhǔn)備兩三年的時(shí)間,會(huì)如愿以償。

        221 評(píng)論(13)

        面包超人311

        造價(jià)工程師考試雖然難,但是也并不是攻不可破的,只要您有合理的學(xué)習(xí)方法,選擇適合的課程,即使造價(jià)工程師考試難度再大,我們也能把它攻克!

        339 評(píng)論(8)

        catebutslim

        一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級(jí)建造師。一級(jí)造價(jià)工程師證書(shū)因起含金量所在,所以一級(jí)造價(jià)工程師考試是有一定難度的,歷年通過(guò)率大概在10%-15%左右。但是大家不要被這個(gè)數(shù)字所嚇到,因?yàn)槊磕甓紩?huì)有大量的考生因?yàn)楣ぷ骰蛘邆€(gè)人原因棄考,還有很多考生只是報(bào)名了卻沒(méi)有好好備考,所以沒(méi)能通過(guò)考試。2018年造價(jià)工程師的考試政策做了一些改革,作為改革實(shí)施前的一年和改革實(shí)施的第一年,2018年和2019年的一級(jí)造價(jià)工程師考試難度都比往年小一些,通過(guò)率是歷年中最高的兩年。一般來(lái)說(shuō)新政實(shí)施的頭幾年考試難度會(huì)較小一些,所以如果你對(duì)一級(jí)造價(jià)工程師證書(shū)有需求的話,在這兩年報(bào)考還是比較合適的。造價(jià)工程師考試各科目特點(diǎn)造價(jià)管理:  1、造價(jià)工程師的基礎(chǔ)課程,考生需對(duì)造價(jià)管理的基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)形成整體框架;  2、結(jié)合會(huì)計(jì)、經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí),理解和學(xué)習(xí)教材中的計(jì)算方法和計(jì)算公式;  3、科目知識(shí)點(diǎn)繁多,信息量大,需要全面掌握。工程計(jì)價(jià):  1、科目考點(diǎn)很多,需要記憶的知識(shí)點(diǎn)也多,備考復(fù)習(xí)中需要對(duì)各知識(shí)點(diǎn)形成整體框架;  2、考試難度相對(duì)適中,但是教材中的計(jì)算公式需要理解并掌握;土建計(jì)量:  1、科目中各章節(jié)的內(nèi)容相互獨(dú)立,知識(shí)點(diǎn)較為分散;  2、需要備考者有一定的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)以及工程計(jì)量的基礎(chǔ)知識(shí);  3、熟悉土建施工技術(shù)及市政施工技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)。安裝計(jì)量:  1、需將各章節(jié)知識(shí)點(diǎn)形成完整的、系統(tǒng)的知識(shí)框架;  2、需了解一定的電氣、管道知識(shí)來(lái)理解教材中的安裝規(guī)范和計(jì)量;  3、掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識(shí)。案例分析:  1、題目綜合性強(qiáng),每個(gè)題目涉及多個(gè)知識(shí)點(diǎn);  2、題型相對(duì)固定,但計(jì)算量較大;  3、與前三門(mén)課程的關(guān)聯(lián)性強(qiáng),需要有一定公共課程的基礎(chǔ)。

        216 評(píng)論(9)

        yuki不乖

        一級(jí)建造師建筑專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率最高約為7%;  一級(jí)建造師機(jī)電專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為4-5%;  一級(jí)建造師公路專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為4%;  一級(jí)建造師市政專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為3-4%;  一級(jí)建造師鐵路專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為3%;  一級(jí)建造師水利水電專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為3%;  一級(jí)建造師通信廣電專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為2-3%;  一級(jí)建造師礦業(yè)工程專(zhuān)業(yè)通過(guò)率約為2-3%;  一級(jí)建造師港口與航道工程專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為2-3%;  一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為2%?! 〈蠹铱梢酝ㄟ^(guò)以上數(shù)據(jù)看到,一級(jí)建造師的十個(gè)專(zhuān)業(yè)當(dāng)中,建筑專(zhuān)業(yè),也就是大家所說(shuō)的“房建專(zhuān)業(yè)”是考試過(guò)關(guān)率最高的一個(gè)專(zhuān)業(yè),過(guò)關(guān)率為7%,這表示100個(gè)人同時(shí)參加考試,只有7個(gè)人能通過(guò)專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)這一門(mén)考試,拿到一級(jí)建造師建筑專(zhuān)業(yè)的證書(shū),其他的專(zhuān)業(yè)難度更是不用說(shuō),考試過(guò)關(guān)率表明了一切。

        175 評(píng)論(15)

        可樂(lè)狗DOGS

        一級(jí)造價(jià)師其實(shí)沒(méi)有大家所說(shuō)的那么難,之所以這樣說(shuō)是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維,不需要太多的舉一反三,所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多,記概念,記數(shù)據(jù),記方法,記套路等等吧。特別是對(duì)于準(zhǔn)備一年過(guò)四科的考生來(lái)說(shuō),學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理,學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià),學(xué)了案例后感覺(jué)就只會(huì)案例了,這一點(diǎn)肯定是深有體會(huì)的,因?yàn)橐洃浀臇|西太多,腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考,需要考慮工作上的事,還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說(shuō)的一造很難的普遍看法。下面就簡(jiǎn)單的談?wù)剛€(gè)人備考的一些心得以及感受各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理:管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章,雖然第六章也有20分,但是知識(shí)點(diǎn)相對(duì)雜亂,沒(méi)有前四章那么好得分,就是同樣付出辛苦的前提下,沒(méi)有前四章那么有保障,所以重點(diǎn)放在前四章計(jì)價(jià):這一科相對(duì)管理有了一定的難度提升,有了需要理解的東西,有的公式或者邏輯關(guān)系,你理解了,記憶和作用起來(lái)也就相對(duì)得心應(yīng)手了,但是如果沒(méi)有理解死板的記憶或許就效果不是很好,所以這一科目更應(yīng)該多理解,把一些概念一定要理解清楚了,把邏輯關(guān)系搞清楚了,因?yàn)檫@科計(jì)算題相對(duì)多一點(diǎn),只有真正理解了才能會(huì)做,做對(duì),要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。

        178 評(píng)論(8)

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