人工增雨發(fā)射一枚降雨彈花費多少錢？人工增雨的原理就是當(dāng)天空中有降雨云層的時候，用火箭炮發(fā)射碘化銀炮彈在云中爆炸，促使云層中的細(xì)小雨滴互相碰撞凝結(jié)，最后形成大雨滴落下來。一枚降雨彈的價值大約在4000元，發(fā)射一枚降雨彈還要加上人工成本、發(fā)射車使用成本，共計約6000多元。?人工增雨原理人工增雨就是通過科學(xué)手段，人為的使降雨云層下雨。人工降雨的首要條件，就是想下雨的地區(qū)上空必須有降雨云層來臨，否則空有炮彈沒有降雨云也等于白搭。具體方法就是用火箭炮把含有化學(xué)制劑的炮彈打入高空云層中，炮彈爆炸后產(chǎn)生的沖擊波和揮發(fā)的藥性，會促使云中的小水滴之間發(fā)生碰撞、凝結(jié)，當(dāng)水滴凝結(jié)到一定重量時就會落下來形成降雨。人工增雨原理可概括地用“觸發(fā)機制”四個字來描述，即在充分研究自然降水過程的基礎(chǔ)上，人工觸發(fā)自然降雨機制。有云才能有雨，但不是所有的云都有降水潛力，只有那些有降水潛力和開發(fā)利用可能（云水資源豐富，云層較厚，對冷云來講主要要有較豐厚的過冷水區(qū)）的云才可催化致雨。目前催化作業(yè)的方式大體有三種：l?一是以在地面布置AgI燃燒爐為主手段。催化劑依靠山區(qū)向陽坡在一定時段常有的上升氣流輸送入云。這種方式的優(yōu)點是經(jīng)濟、簡便，其明顯的缺點是難以確定催化劑入云的劑量。這種方式主要適合于經(jīng)常有地形云發(fā)展、交通不便的山區(qū)。l?二是以高炮和火箭為主的地面作業(yè)。由于增程焰劑炮彈和焰劑火箭的研制成功，將催化劑在合適的時段按需要的劑量輸送到云的合適部位的問題已基本上獲得解決。其缺點是雖已有車載火箭裝備，可在一定范圍內(nèi)移動，但相對于飛機機動性仍差，適合于在固定目標(biāo)區(qū)（如為水庫增水）作業(yè)，特別是對飛機飛行安全有威脅的強大對流云進(jìn)行的催化作業(yè)。WR－1B型增雨防雹火箭作業(yè)系統(tǒng)是目前經(jīng)國家人影辦唯一認(rèn)定的火箭作業(yè)系統(tǒng)。它采用中國氣象科學(xué)研究院BR－91－Y型高效碘化銀焰劑，產(chǎn)生含AgI的復(fù)合冰核氣溶膠，具有很高的成核率，其性能指標(biāo)高于美國和獨聯(lián)體的同關(guān)產(chǎn)品。l?三是飛機催化作業(yè)。飛機催化作業(yè)的面比較寬，可以根據(jù)不同的云層條件和需要，選用暖云催化劑及其播撒裝置，選用制冷劑及其播撒裝置（如干冰、液氮），也可掛載Agl燃燒爐、掛載飛機焰彈人發(fā)射系統(tǒng)。還可裝載探測儀器進(jìn)行云微結(jié)構(gòu)的觀測和催化前后云宏、微觀狀態(tài)變化的追蹤監(jiān)測。不過不是所有的云都可以用來“播雨”的，一般說來低云族中的雨層云和層積云，或中云族中的高層云較為適宜；少云或者晴空條件下，就不能進(jìn)行飛機人工增雨。每當(dāng)大旱時候，大家很容易想到，為什么國家有這樣的技術(shù)不做呢？首先要告訴大家，人工影響天氣要具備一定的天氣條件，晴天或天上的云很薄就不具備人工增雨作業(yè)條件。只有當(dāng)云系發(fā)展到一定的厚度，這個厚度一般是大于2公里，而且，云里邊要有一定的過冷水（低于0度而不結(jié)冰的水）含量，云中要有上升氣流，這樣我們通過地面的高炮、火箭或飛機將催化劑攜帶到云中的有效部位，就能夠起到人工增雨的作用。但是，在大旱期間往往具備人工增雨的天氣過程也少。?發(fā)射降雨彈的花費相比于降雨后旱情得到緩解來說，發(fā)射一枚降雨彈的花費并不算高。因為一枚降雨彈的價值大約在4000元左右，加上使用火箭發(fā)射架、火箭發(fā)射車和前來發(fā)射戰(zhàn)士所產(chǎn)生的人工費用，一般耗費在6000多元。相比之下，用飛機在云層中撒播冷卻劑、使云層中的水滴凝結(jié)增大形成降雨會花費更高的成本，每次飛機出動到降雨成功大約要花費400多萬元，灑在云層中的冷卻劑價值就達(dá)到了幾十萬元。?人工降雨的費用并不固定其實真正實施人工降雨的時候，不管是發(fā)射炮彈還是用飛機灑播冷卻劑，其實都不能夠完全控制成本。因為現(xiàn)實情況是很復(fù)雜的，云層中的溫度不同，也會使用不同的藥劑，而且云層的范圍、濕度、風(fēng)向都會影響到降雨效果，所以就需要經(jīng)過一系列的測試和計算，才能夠進(jìn)行一次真正成功的降雨，往往在最后都會導(dǎo)致費用超支。