造價(jià)師會(huì)爛大街嗎
伯納烏的藍(lán)
小魚(yú)果MM
ybxiong168
首先，從行業(yè)構(gòu)造上來(lái)說(shuō)，大多數(shù)人的晉升都遵循著算量員—造價(jià)員—造價(jià)師這一道路?！ ∑浯?，相對(duì)于其它行業(yè)，建筑行業(yè)勞動(dòng)力所占比例比較大，而各崗位的人才卻依然是短缺的，這說(shuō)明了有技術(shù)含量的人才依然是受寵的。 最后，根據(jù)考試100教育的數(shù)據(jù)顯示，造價(jià)工程師一直是近兩年來(lái)的熱招職位。17年為止全國(guó)注冊(cè)造價(jià)工程師已達(dá)10萬(wàn)多人，而全國(guó)預(yù)計(jì)需求100萬(wàn)人以上?！ ⌒枨髷?shù)量的提升也可以直接反應(yīng)到造價(jià)人員的薪酬待遇上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有造價(jià)人員工作經(jīng)驗(yàn)在1-3年的，平均薪酬可以達(dá)到4000-10000;5年以上的，可以達(dá)到10000-15000;而造價(jià)工程師，平均薪酬都在20000元以上?？梢哉f(shuō)錢景非?？捎^。
維尼達(dá)熊
造價(jià)就業(yè)從來(lái)都不是問(wèn)題，只要與工程相關(guān)，就會(huì)涉及到造價(jià)。從政府、業(yè)主、咨詢、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工的全產(chǎn)業(yè)鏈，都離不開(kāi)造價(jià)人員。就業(yè)機(jī)會(huì)這點(diǎn)不用擔(dān)心，工作是肯定會(huì)有的，但是會(huì)有什么樣的工作就得取決你自己的能力了。但是造價(jià)又是一個(gè)進(jìn)入門檻不那么高的行業(yè)，很多人思維里的造價(jià)就是算工程量和組定額，這種思維的局限性特別的大，也導(dǎo)致很大一部分造價(jià)人員都是在從事最基礎(chǔ)的算量組價(jià)工作。來(lái)看看造價(jià)領(lǐng)域含金量最高的一級(jí)造價(jià)工程師的執(zhí)業(yè)范圍：（一）項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究投資估算與審核，項(xiàng)目評(píng)價(jià)造價(jià)分析；（二）建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工招投標(biāo)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)；（三）建設(shè)工程合同價(jià)款，結(jié)算價(jià)款、竣工決算價(jià)款的編制與管理；（四）建設(shè)工程審計(jì)、仲裁、訴訟、保險(xiǎn)中的造價(jià)鑒定，工程造價(jià)糾紛調(diào)解；（五）建設(shè)工程計(jì)價(jià)依據(jù)、造價(jià)指標(biāo)的編制與管理；（六）與工程造價(jià)管理有關(guān)的其他事項(xiàng)。
chongyanyuan
這個(gè)工作的前景非常的好，如果把這個(gè)工作干好了，將來(lái)的年收入應(yīng)該是按照上百萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)走的。
飯兜兜兜得牢
首先，從行業(yè)構(gòu)造上來(lái)說(shuō)，大多數(shù)人的晉升都遵循著算量員—造價(jià)員—造價(jià)師這一道路。其次，相對(duì)于其它行業(yè)，建筑行業(yè)勞動(dòng)力所占比例比較大，而各崗位的人才卻依然是短缺的，這說(shuō)明了有技術(shù)含量的人才依然是受寵的。最后，互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，造價(jià)工程師一直是近兩年來(lái)的熱招職位。14年為止全國(guó)注冊(cè)造價(jià)工程師已達(dá)10萬(wàn)多人，而全國(guó)預(yù)計(jì)需求100萬(wàn)人以上。需求數(shù)量的提升也可以直接反應(yīng)到造價(jià)人員的薪酬待遇上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有造價(jià)人員工作經(jīng)驗(yàn)在1-3年的，平均薪酬可以達(dá)到4000-6000;5年以上的，可以達(dá)到6000-8000;而造價(jià)工程師，平均薪酬都在10000元以上?？梢哉f(shuō)，錢景非常可觀。綜上所述，工程造價(jià)行業(yè)相比于其他行業(yè)來(lái)說(shuō)，不論從崗位發(fā)展前景，還是薪酬情況，都有很大的優(yōu)勢(shì)。所以，如果你已經(jīng)在造價(jià)行業(yè)了，那你要努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取有一天做到造價(jià)師的崗位;如果你還沒(méi)有進(jìn)入造價(jià)崗位，這個(gè)崗位，是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。
Nicole6996
近年來(lái)建筑行業(yè)發(fā)展迅速，加之造價(jià)工程師考試適逢改革之期，國(guó)家打擊掛靠進(jìn)一步加強(qiáng)。報(bào)名條件進(jìn)一步拓寬、同時(shí)可以進(jìn)行增項(xiàng)報(bào)考、成績(jī)有效期延長(zhǎng)、部分省份取消資格后審等等，報(bào)考人數(shù)大幅度提升，合格人數(shù)自然也相應(yīng)增長(zhǎng)。今年的具體通過(guò)率還有待官方公布，“爛大街”一說(shuō)還言之尚早。不過(guò)從這里可以看出，以后國(guó)家鼓勵(lì)從業(yè)人員參加考試，或許考慮到從業(yè)人員平時(shí)工作忙，降低了考試難度，從而讓從業(yè)人員更加符合造價(jià)的工作要求。這樣下來(lái)，造價(jià)工程師的證書(shū)以后的價(jià)值可能也會(huì)下降，人手一本也很有可能。但是，證書(shū)的用途依然很重要，對(duì)造價(jià)咨詢單位和施工單位或者業(yè)主來(lái)說(shuō)依然很重要的。我覺(jué)得改革后各有好壞;好的方面，注冊(cè)企業(yè)要求造價(jià)師證降低了，降低了企業(yè)成本，對(duì)于新企業(yè)注冊(cè)降低了門檻，三個(gè)一級(jí)造價(jià)工程師坐一塊一合計(jì)，就能成立新的事務(wù)所。所以，往好的方向想是增加了一級(jí)造價(jià)工程師的含金量，而不是降低了含金量;壞的方面，必然是降低要求后釋放大量的證，市場(chǎng)就這么大，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，優(yōu)勝劣汰是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的生存法則;只要工程建設(shè)市場(chǎng)存在，造價(jià)工程師就需要。哪怕新建項(xiàng)目在以后會(huì)萎縮，存量市場(chǎng)巨大，還是需要造價(jià)工程師。提升自身專業(yè)度是硬道理，證書(shū)只是敲門磚。未來(lái)越來(lái)越強(qiáng)調(diào)個(gè)人執(zhí)業(yè)資格能力。有造價(jià)工程師證書(shū)的人肯定還會(huì)比沒(méi)有造價(jià)工程師證書(shū)的人在工作上有優(yōu)勢(shì)，所以趁著現(xiàn)在難度不高，早日考下來(lái)，早日獲利，早日走得更遠(yuǎn)。總的來(lái)說(shuō)，可以視為是走向“個(gè)人執(zhí)業(yè)”的一個(gè)步驟。
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