全國(guó)造價(jià)師難不難
蛋塔阿姨
百年帝國(guó)
yanrongsun
一級(jí)造價(jià)師其實(shí)沒有大家所說的那么難，之所以這樣說是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維，不需要太多的舉一反三，所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多，記概念，記數(shù)據(jù)，記方法，記套路等等吧。特別是對(duì)于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說，學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理，學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià)，學(xué)了案例后感覺就只會(huì)案例了，這一點(diǎn)肯定是深有體會(huì)的，因?yàn)橐洃浀臇|西太多，腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考，需要考慮工作上的事，還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理：管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章，雖然第六章也有20分，但是知識(shí)點(diǎn)相對(duì)雜亂，沒有前四章那么好得分，就是同樣付出辛苦的前提下，沒有前四章那么有保障，所以重點(diǎn)放在前四章。計(jì)價(jià)：這一科相對(duì)管理有了一定的難度提升，有了需要理解的東西，有的公式或者邏輯關(guān)系，你理解了，記憶和作用起來也就相對(duì)得心應(yīng)手了，但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好。所以這一科目更應(yīng)該多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把邏輯關(guān)系搞清楚了，因?yàn)檫@科計(jì)算題相對(duì)多一點(diǎn)，只有真正理解了才能會(huì)做，做對(duì)，要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。計(jì)量：這一科更是把記憶顯現(xiàn)的尤為重要，因?yàn)楹芏鄸|西你不記，誰都拯救不了你。這科是不得不背，個(gè)人認(rèn)為可以放在最后。因?yàn)榍捌诰退闶切列量嗫嗟谋沉耍蛟S一個(gè)月兩個(gè)月以后就都隨飯一起吃了。當(dāng)然前期也不能說是一點(diǎn)不看，最起碼捋一捋，把課件看一看，做到心里有數(shù)，知道自己怎么才能應(yīng)付，最后臨考前一個(gè)月其實(shí)應(yīng)該集中去記憶，反復(fù)去做題。案例：有句話這樣說案例過了，造價(jià)也就過了，案例沒過三科全過也不一定能拿下證?？梢姲咐闹匾院碗y度，它之所以難，是因?yàn)椴粌H要看你平時(shí)學(xué)得怎么樣，更重要的還有考試時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮，這科考試有很大的不確定性，就是學(xué)好了不一定考好，因?yàn)橐还?個(gè)大題，隨便犯一個(gè)錯(cuò)誤或許十分八分就沒了，現(xiàn)在的案例考題更是遍地是坑，躲都躲不過來。再加上這一科考試時(shí)間之久，4個(gè)小時(shí)的考試時(shí)間，6個(gè)題都做不完，而且是下午考，基本考試途中很多人就是暈暈乎乎過來的，所以這一科本身知識(shí)性的東西難，加上題量大，時(shí)間緊，每個(gè)人的精力高度集中4個(gè)小時(shí)都很容易犯錯(cuò)，這也是為啥這科最難，通過率最低的情況。注冊(cè)：第一條?國(guó)家對(duì)造價(jià)工程師職業(yè)資格實(shí)行注冊(cè)執(zhí)業(yè)管理制度。取得造價(jià)工程師職業(yè)資格證書且從事工程造價(jià)相關(guān)工作的人員，經(jīng)注冊(cè)方可以注冊(cè)造價(jià)工程師名義從事工程造價(jià)工作。第二條?一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格注冊(cè)的組織實(shí)施由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部分別負(fù)責(zé)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部按照職責(zé)分工，制定相應(yīng)造價(jià)工程師職業(yè)資格注冊(cè)管理辦法并監(jiān)督執(zhí)行。第三條?準(zhǔn)予注冊(cè)的,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部予以發(fā)放《中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師注冊(cè)證（一級(jí)）》（或電子證書）。第四條?注冊(cè)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)時(shí)應(yīng)持注冊(cè)證書和執(zhí)業(yè)印章。注冊(cè)證書、執(zhí)業(yè)印章樣式以及注冊(cè)證書編號(hào)由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會(huì)同交通運(yùn)輸部、水利部統(tǒng)一制定。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部及省級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、水利行政主管部門按職責(zé)分工分別負(fù)責(zé)注冊(cè)證書的制作和發(fā)放；執(zhí)業(yè)印章由注冊(cè)造價(jià)工程師按照統(tǒng)一規(guī)定自行制作。
艱難之旅
總體來說二級(jí)造價(jià)工程師考試難度并不算高，從通過率上來看，之前統(tǒng)計(jì)過某地的二造通過率高達(dá)20%以上，這在建筑行業(yè)注冊(cè)類證書中算很高的通過率了。二造共設(shè)兩門考試科目，分別是建設(shè)工程造價(jià)管理基礎(chǔ)知識(shí)和建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)。其中造價(jià)管理是基礎(chǔ)科目，而計(jì)量與計(jì)價(jià)是專業(yè)科目。專業(yè)科目主要考察法規(guī)、管理知識(shí)，相對(duì)而言記憶性的內(nèi)容比較多，只要花時(shí)間備考是很容易通過的，而專業(yè)科目就比較有難度一點(diǎn)，考察的都是造價(jià)行業(yè)的專業(yè)知識(shí)和技能，而且會(huì)聯(lián)系實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，出題比較靈活，如果完全沒有工程造價(jià)行業(yè)的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，通過專業(yè)考試會(huì)比較困難。但是整體而言，二造的考試難度比一造要簡(jiǎn)單很多，甚至相對(duì)管理領(lǐng)域同樣基礎(chǔ)入門的二建都更簡(jiǎn)單一點(diǎn)，畢竟二建要考三門，而二造只考兩門，只要認(rèn)真?zhèn)淇家淮涡远焱ㄟ^還是很有可能的。
暗香微漾
很多考生對(duì)造價(jià)工程師的認(rèn)知，是從一個(gè)“很難的考試”開始的，一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的這么難嗎？其實(shí)不然，我們總是把目光放到通過率，考試人群的吐槽上，往往忽略了，對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員考試來講，籠統(tǒng)的幾個(gè)字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價(jià)工程師的考試簡(jiǎn)單的考生，當(dāng)然更多的是說著造價(jià)工程師考試真難的考生。但其實(shí)，掌握了正確的學(xué)習(xí)方法，一級(jí)造價(jià)工程師的考試，真的沒有你想的那么難！怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢？一、從教材入手這個(gè)說了不知道多少遍的重要事項(xiàng)，有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時(shí)間，然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個(gè)月，現(xiàn)在開始看教材不正好嗎？千萬不要為字節(jié)懶惰找借口，不管你選擇的是什么考試，不付出都是不行的。二、制定備考計(jì)劃這也是大部分考生做不到的。考生要認(rèn)識(shí)到自己的時(shí)間是有限的，在有限的時(shí)間里把學(xué)習(xí)做到完美，就得學(xué)會(huì)合理的分配時(shí)間。如何合理的分配時(shí)間呢？就是要制定合理的備考計(jì)劃，每個(gè)時(shí)間段學(xué)習(xí)哪些知識(shí)都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢？為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵，學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息，這樣系會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、消耗身體，能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實(shí)，你已經(jīng)足夠聰明了，但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價(jià)工程師每年的題目難度我們沒法掌控，但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分，而這些是完全可以做到的。所以，一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的沒有你想的那么難！
qianmian1015
按照以往的經(jīng)驗(yàn)來說，一級(jí)造價(jià)師考試題型涉及的計(jì)算較多，而一級(jí)建造師考試則考的施工經(jīng)驗(yàn)類的題目較多，眾所周知，計(jì)算會(huì)相對(duì)難一些，因此，一級(jí)造價(jià)師的考試難度會(huì)相對(duì)高些，一級(jí)建造師的通過率會(huì)高一些，好考一點(diǎn)。
奧迪風(fēng)度
額，我也是學(xué)造價(jià)的，不過我還沒到考造價(jià)師的資格，不過造價(jià)師要5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，必須是過了造價(jià)員的才能考的，如果你想好好的認(rèn)真的去考的話是比較難的但是你的經(jīng)驗(yàn)豐富且專業(yè)知識(shí)扎實(shí)的話過應(yīng)該是沒問題的，不過你要是對(duì)自己沒多少信心的怕?lián)倪^不了的話，說句不好聽的你去找關(guān)系吧，肯定過，你要知道要是造價(jià)師好考的話現(xiàn)在造價(jià)師都開始泛濫了。。。
jiyilianghq
一級(jí)建造師建筑專業(yè)過關(guān)率最高約為7%; 一級(jí)建造師機(jī)電專業(yè)過關(guān)率約為4-5%; 一級(jí)建造師公路專業(yè)過關(guān)率約為4%; 一級(jí)建造師市政專業(yè)過關(guān)率約為3-4%; 一級(jí)建造師鐵路專業(yè)過關(guān)率約為3%; 一級(jí)建造師水利水電專業(yè)過關(guān)率約為3%; 一級(jí)建造師通信廣電專業(yè)過關(guān)率約為2-3%; 一級(jí)建造師礦業(yè)工程專業(yè)通過率約為2-3%; 一級(jí)建造師港口與航道工程專業(yè)過關(guān)率約為2-3%; 一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)過關(guān)率約為2%?！ 〈蠹铱梢酝ㄟ^以上數(shù)據(jù)看到，一級(jí)建造師的十個(gè)專業(yè)當(dāng)中，建筑專業(yè)，也就是大家所說的“房建專業(yè)”是考試過關(guān)率最高的一個(gè)專業(yè)，過關(guān)率為7%，這表示100個(gè)人同時(shí)參加考試，只有7個(gè)人能通過專業(yè)實(shí)務(wù)這一門考試，拿到一級(jí)建造師建筑專業(yè)的證書，其他的專業(yè)難度更是不用說，考試過關(guān)率表明了一切。
星無畏懼
一級(jí)造價(jià)師其實(shí)沒有大家所說的那么難，之所以這樣說是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維，不需要太多的舉一反三，所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多，記概念，記數(shù)據(jù)，記方法，記套路等等吧。特別是對(duì)于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說，學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理，學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià)，學(xué)了案例后感覺就只會(huì)案例了，這一點(diǎn)肯定是深有體會(huì)的，因?yàn)橐洃浀臇|西太多，腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考，需要考慮工作上的事，還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。下面就簡(jiǎn)單的談?wù)剛€(gè)人備考的一些心得以及感受各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理：管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章，雖然第六章也有20分，但是知識(shí)點(diǎn)相對(duì)雜亂，沒有前四章那么好得分，就是同樣付出辛苦的前提下，沒有前四章那么有保障，所以重點(diǎn)放在前四章計(jì)價(jià)：這一科相對(duì)管理有了一定的難度提升，有了需要理解的東西，有的公式或者邏輯關(guān)系，你理解了，記憶和作用起來也就相對(duì)得心應(yīng)手了，但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好，所以這一科目更應(yīng)該多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把邏輯關(guān)系搞清楚了，因?yàn)檫@科計(jì)算題相對(duì)多一點(diǎn)，只有真正理解了才能會(huì)做，做對(duì)，要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。
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