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        舞動(dòng)的骷髏
        首頁(yè) > 職業(yè)資格證 > 目前一級(jí)造價(jià)師總?cè)藬?shù)

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        糯米團(tuán)子05

        已采納
        一級(jí)建造師其實(shí)是比較缺少的,現(xiàn)如今,我們國(guó)家的建筑行業(yè)每一年都有240多萬(wàn)個(gè)大型的項(xiàng)目,在這個(gè)過程當(dāng)中,對(duì)于持有建造師證書的技術(shù)人員需求量是極為大的,但是市場(chǎng)上并沒有足夠的供求,所以,大家并不用擔(dān)心自己考到證書沒有用。雖然現(xiàn)在一級(jí)建造師的報(bào)考人數(shù)一年比一年多,但是,很多的建筑企業(yè)依舊是沒有足夠的一級(jí)建造師,很多企業(yè)都在建造師數(shù)量上是不夠達(dá)標(biāo)的。為此,建造師考試其實(shí)是含金量比較高的,只是,因?yàn)榭荚嚨碾y度還是比較大的,為此,每一次考試的通過率并不是特別高,最后成功拿到證書的人也不是那么的多。但是,如果是從事本行業(yè)的人員,有機(jī)會(huì)的話,考個(gè)一級(jí)建造師的證書還是很有必要的,畢竟,這對(duì)于自身的提升以及工作、薪資的提升都是有幫助的。

        目前一級(jí)造價(jià)師總?cè)藬?shù)

        119 評(píng)論(12)

        baicaitee909

        全國(guó)造價(jià)員考試被取消之后,造價(jià)工程師證書的需求量開始增長(zhǎng),行業(yè)對(duì)造價(jià)工程師的要求也越來(lái)越高, 與此同時(shí)凡從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)咨詢等單位,必須在建設(shè)工程造價(jià)工作崗位配備造價(jià)工程師,所以一級(jí)造價(jià)工程師證書的需求量相信不需要我多說大家應(yīng)該也可以猜得到有多供不應(yīng)求。市場(chǎng)需求大  小編認(rèn)為,考到了一級(jí)造價(jià)工程師證書的人,是有很大的從業(yè)市場(chǎng)的,根據(jù)現(xiàn)有行業(yè)需求推算,未來(lái)3~5年的時(shí)間,全國(guó)造價(jià)工程師的需要人數(shù)至少要達(dá)到120萬(wàn)人,但就目前的數(shù)據(jù)來(lái)看, 注冊(cè)一級(jí)造價(jià)師實(shí)際人數(shù)不超過25萬(wàn)人。  2.證書使用范圍廣  二級(jí)造價(jià)工程師證書是只能在省內(nèi)生效的證書,而一級(jí)造價(jià)工程師證書是在全國(guó)范圍內(nèi)都能通用的,這也意味著就業(yè)的地域范圍十分廣闊,就業(yè)機(jī)會(huì)也會(huì)比同類人要多?! ?.晉升機(jī)會(huì)增多  現(xiàn)在企業(yè)對(duì)一級(jí)造價(jià)工程師的需求增大,如果手中持有一級(jí)造價(jià)工程師證書的話,升職的機(jī)會(huì)相對(duì)于其他同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說會(huì)大很多,畢竟企業(yè)想要承接大型項(xiàng)目,也需要有一定資質(zhì)的,一級(jí)造價(jià)工程師這時(shí)候就是大家手中最好的籌碼。

        142 評(píng)論(15)

        楞大個(gè)肚兜

        一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級(jí)建造師。一級(jí)造價(jià)工程師考試專業(yè)技術(shù)與計(jì)量科目分為分為四個(gè)專業(yè):土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程和水利工程。考生需要選擇其中一個(gè)專業(yè)進(jìn)行報(bào)考。

        278 評(píng)論(10)

        癡貨喲i

        很多考生對(duì)造價(jià)工程師的認(rèn)知,是從一個(gè)“很難的考試”開始的,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的這么難嗎?其實(shí)不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員考試來(lái)講,籠統(tǒng)的幾個(gè)字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價(jià)工程師的考試簡(jiǎn)單的考生,當(dāng)然更多的是說著造價(jià)工程師考試真難的考生。但其實(shí),掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級(jí)造價(jià)工程師的考試,真的沒有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個(gè)說了不知道多少遍的重要事項(xiàng),有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時(shí)間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個(gè)月,現(xiàn)在開始看教材不正好嗎?千萬(wàn)不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計(jì)劃這也是大部分考生做不到的。考生要認(rèn)識(shí)到自己的時(shí)間是有限的,在有限的時(shí)間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會(huì)合理的分配時(shí)間。如何合理的分配時(shí)間呢?就是要制定合理的備考計(jì)劃,每個(gè)時(shí)間段學(xué)習(xí)哪些知識(shí)都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實(shí),你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價(jià)工程師每年的題目難度我們沒法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的沒有你想的那么難!

        184 評(píng)論(8)

        sally7juicy

        1.一級(jí)建造師建筑專業(yè)過關(guān)率最高約為7%;  2.一級(jí)建造師機(jī)電專業(yè)過關(guān)率約為4-5%;  3.一級(jí)建造師公路專業(yè)過關(guān)率約為4%;  4.一級(jí)建造師市政專業(yè)過關(guān)率約為3-4%;  5.一級(jí)建造師鐵路專業(yè)過關(guān)率約為3%;  6.一級(jí)建造師水利水電專業(yè)過關(guān)率約為3%;  7.一級(jí)建造師通信廣電專業(yè)過關(guān)率約為2-3%;  8.一級(jí)建造師礦業(yè)工程專業(yè)通過率約為2-3%;  9.一級(jí)建造師港口與航道工程專業(yè)過關(guān)率約為2-3%;  10.一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)過關(guān)率約為2%?! 〈蠹铱梢酝ㄟ^以上數(shù)據(jù)看到,一級(jí)建造師的十個(gè)專業(yè)當(dāng)中,建筑專業(yè),也就是大家所說的“房建專業(yè)”是考試過關(guān)率最高的一個(gè)專業(yè),過關(guān)率為7%,這表示100個(gè)人同時(shí)參加考試,只有7個(gè)人能通過專業(yè)實(shí)務(wù)這一門考試,拿到一級(jí)建造師建筑專業(yè)的證書,其他的專業(yè)難度更是不用說,考試過關(guān)率表明了一切。

        252 評(píng)論(10)

        小豌豆?fàn)?/p>

        正常來(lái)講造價(jià)師的難度比建造師的難度要高一些,但是就怕咱們用心,其實(shí)如果你努力去學(xué)的話,問題都是不大的,因?yàn)檫@個(gè)一報(bào)名之后呢,有很大一部分考生就是沒有堅(jiān)持下來(lái),我覺得只要堅(jiān)持下來(lái),大家都一定能夠考過,大家加油,預(yù)祝你今年能順利通關(guān)!

        278 評(píng)論(15)

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