陳龍劍性 別 男 年 齡 學(xué) 歷 大學(xué)本科 所在地區(qū) 專家級別 高級專家 行業(yè)類別 建筑機械行業(yè) 專業(yè)特長 機械設(shè)計、機械租賃經(jīng)營與管理 技術(shù)職稱 高級工程師 特殊稱號 所在單位 中鐵大橋局股份有限公司 行政職務(wù) 部長（總經(jīng)理） 陳龍劍同志1981年8月被分配到原鐵道部大橋工程局船管處工作，歷任技術(shù)員、助理工程師、工程師、汽車運輸隊隊長、車間主任等職務(wù)；1994年被任命為原鐵道部大橋工程局船舶工程總公司副總經(jīng)理，1997年被任命為中鐵大橋局船舶工程總公司總經(jīng)理兼黨委書記；2001年10月調(diào)入中鐵大橋局集團有限公司任副總經(jīng)濟師；2004年2月兼任中鐵大橋局股份有限公司機械設(shè)備部部長（機械租賃分公司總經(jīng)理）至今。陳龍劍同志任鐵道部大橋工程局船舶工程總公司總經(jīng)理期間，帶領(lǐng)全體員工以科技發(fā)展為先導(dǎo)，積極探求企業(yè)新的增長點，并不斷深化企業(yè)改革，逐步建立健全了企業(yè)的經(jīng)營管理和激勵機制。1998年完成產(chǎn)值10010.4萬元,開發(fā)任務(wù)1.6億元,分別比上年度增長25%、57.79%，職工人均收入增長23%，使船總在生產(chǎn)、經(jīng)營、效益和職工人均收入上都實現(xiàn)了歷史性的突破。1999年完成鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)6000噸，創(chuàng)造了歷史最高水平。 1990年至1994年，陳龍劍同志三次獲“鐵道部大橋工程局先進生產(chǎn)（工作）者”榮譽稱號；1996年獲第四屆湖北省優(yōu)秀青年企業(yè)家榮譽稱號；1999年榮獲“中鐵大橋局勞動模范”榮譽稱號；多次被評為中鐵工程總公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；1999年榮獲鐵道部“火車頭”獎?wù)?；為我國第一條鐵路客運專線（秦沈客運專線）研制的JQ600下導(dǎo)梁架橋機，陳龍劍同志獲2001年國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎；2002年陳龍劍同志獲“JQ600下導(dǎo)梁架橋機”江西省科學(xué)技術(shù)進步二等獎。陳龍劍同志熱愛機械設(shè)備管理、機械設(shè)備租賃經(jīng)營工作，積極性高，作風(fēng)扎實，在設(shè)備管理、租賃經(jīng)營方面有很強的創(chuàng)新能力和新思路。2004年任中鐵大橋局股份公司機械設(shè)備部部長（機械租賃分公司總經(jīng)理）后，調(diào)整了分公司部門機構(gòu)，制訂了《大型設(shè)備監(jiān)造實施辦法》、《機械設(shè)備租賃經(jīng)營管理辦法》等一系列文件；為進一步改善公司設(shè)備管理工作、提高公司的設(shè)備管理水平，編制頒發(fā)了分公司《程序文件匯編》；建立了中鐵大橋局股份公司機械設(shè)備網(wǎng)；召開了2005年度中鐵大橋局集團機械工作會議、中鐵大橋局股份公司設(shè)備租賃工作研討會，探討了現(xiàn)代企業(yè)制度下機械工作的模式、機制和思路，新形勢下設(shè)備租賃工作的新方法，使設(shè)備管理工作、設(shè)備租賃工作更好地服務(wù)于企業(yè)的施工生產(chǎn)。在陳龍劍同志的領(lǐng)導(dǎo)下，2005年機械租賃分公司經(jīng)營產(chǎn)值創(chuàng)造了歷史最高水平。 陳龍劍同志不僅重視設(shè)備的管理和租賃工作，對大型設(shè)備的研制工作也非常重視，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，“天一號”3000噸運架梁專用起重船、“大橋海虹”號200噸起重船、“大橋海龍”號34m拋錨工作船順利研制成功；為鐵路客運專線研制的我國第一臺套JQ900下導(dǎo)梁鐵路架橋機、MBEC900型運梁臺車順利通過鐵道部科技司專家評審。