麥兜籹籹
L張小猛
造價工程師難不難考過，這個當(dāng)然是因人而異的。但是對于絕大多數(shù)人來說：通過率很低。2016年造價工程師報考22萬人次，通過人數(shù)僅13000多人，成功率為6.3%；2017年造價工程師報考25萬人次，通過人數(shù)僅19000多人，成功率為7.6%；2018年造價工程師報考28萬人次，通過人數(shù)僅17000多人，成功率為6.2%；這并不奇怪，造價工程師在建筑領(lǐng)域還是有一定地位的，畢竟造價師的話對工程都有著決定性的影響，這不僅是意味著工資多少更重要的是造價師身上的職責(zé)。所以如果你決定入造價，就要不斷提高自己的知識儲備：工程技術(shù)、經(jīng)濟、管理、法律、財務(wù)、稅收、保險。拔高自己實際的工作能力以及解決問題的能力。
KING糾結(jié)
一級造價的考試難度還是比較難的，可以看看這個數(shù)據(jù)。2015年造價工程師報考22萬人次，通過人數(shù)僅13000多人，通過率為6.3%；2016年造價工程師報考25萬人次，通過人數(shù)僅19000多人，通過率為7.6%；2017年造價工程師報考28萬人次，通過人數(shù)僅17000多人，通過率為6.2%。
wangeunice
一級造價師不好考。一級造價工程師考試還是有點難度的，它一共考四科，其中除了管理相對比較容易考過以外，其余三門難度都不簡單。計量知識點散、涵蓋范圍廣，較難記憶，要理解。計價題量大，計算時題目容易有陷阱。案例題是內(nèi)容涵蓋廣，它同時包含其余前幾門的內(nèi)容，而且計算量很大，大部分考生考案例時，時間都不夠用。案例分析和計量都比較難，案例分析就是各種計算，就最后一道題與實際有點聯(lián)系，其他都是理論性的計算，計量雖說都是選擇題，但是理論知識較多，易混，也不是很容易，最難的還是案例分析，其次是計量。考試注意事項（一）考試人員考試前30分鐘可進(jìn)入考場；開考5分鐘之后，不得進(jìn)入考場，開考2小時之后，方可交卷、離場。（二）考試人員進(jìn)入考場只能攜帶黑色墨水筆、2B鉛筆和橡皮，無聲無文本編輯功能的計算器?？紙鰝溆胁莞寮埞┛荚嚾藛T使用，考后收回。（三）考試時考試人員必須攜帶本人有效居民身份證原件或社會保障卡原件、紙質(zhì)準(zhǔn)考證參加考試，兩證缺一不可。（四）考試人員要自覺維護(hù)考試場所秩序，服從考試工作人員管理，遵守考場紀(jì)律，若有違紀(jì)違規(guī)行為，按《專業(yè)技術(shù)人員資格考試違紀(jì)違規(guī)行為處理規(guī)定》（人力資源和社會保障部令第31號）處理。（五）考試結(jié)束之后采用技術(shù)手段等甄別為雷同試卷的，將給予考試成績無效處理。
小雨后噠晴天
（1）不太好考，尤其是案例分析，通過率不到10%。（2）教材要多看幾遍，多做題目，提高答題技巧和速度。（3）不要放棄，持之以恒，準(zhǔn)備兩三年的時間，會如愿以償。
掬黛小公主
一級造價師其實沒有大家所說的那么難，之所以這樣說是因為這個考試不需要太多的擴散性、創(chuàng)造性思維，不需要太多的舉一反三，所謂的難其實是需要記憶的東西很多很多，記概念，記數(shù)據(jù)，記方法，記套路等等吧。特別是對于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說，學(xué)了計價忘了管理，學(xué)了計量忘了計價，學(xué)了案例后感覺就只會案例了，這一點肯定是深有體會的，因為要記憶的東西太多，腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考，需要考慮工作上的事，還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。下面就簡單的談?wù)剛€人備考的一些心得以及感受各科目的特點、難點管理：管理首先重點拿分應(yīng)該放在前四章，雖然第六章也有20分，但是知識點相對雜亂，沒有前四章那么好得分，就是同樣付出辛苦的前提下，沒有前四章那么有保障，所以重點放在前四章計價：這一科相對管理有了一定的難度提升，有了需要理解的東西，有的公式或者邏輯關(guān)系，你理解了，記憶和作用起來也就相對得心應(yīng)手了，但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好，所以這一科目更應(yīng)該多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把邏輯關(guān)系搞清楚了，因為這科計算題相對多一點，只有真正理解了才能會做，做對，要不然一個題換幾個數(shù)據(jù)或許就懵圈了。
優(yōu)質(zhì)職業(yè)資格證問答知識庫
