花香盈路
sunshieeos
一級(jí)造價(jià)的考試難度還是比較難的,可以看看這個(gè)數(shù)據(jù)。2015年造價(jià)工程師報(bào)考22萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅13000多人,通過(guò)率為6.3%;2016年造價(jià)工程師報(bào)考25萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅19000多人,通過(guò)率為7.6%;2017年造價(jià)工程師報(bào)考28萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅17000多人,通過(guò)率為6.2%。
天使之懿727
具體每一個(gè)專業(yè)的通過(guò)率會(huì)有所差異比如說(shuō)建筑專業(yè)的通過(guò)率在8~10%,左右公路市政的通過(guò)率是在3~5%左右,機(jī)電專業(yè)的通過(guò)率在6~8%左右,像一些冷門專業(yè),比如說(shuō)民航專業(yè),估計(jì)一年也沒(méi)有幾個(gè)人能通過(guò),目前一屆民航專業(yè)的建造師可能在全國(guó)也就三四千人,你們說(shuō)一建難不難考,肯定會(huì)有一定的難度,注冊(cè)類的職業(yè)資格考試不可能說(shuō)你輕輕松松就讓你通過(guò)的,但是一建并沒(méi)有說(shuō)難到不可考的程度,套用一句老話叫做堅(jiān)持就是勝利。
不蓉錯(cuò)失927
你好:一級(jí)建造師通過(guò)率并沒(méi)有詳細(xì)數(shù)據(jù)。不過(guò)一般認(rèn)為,一級(jí)建造師通過(guò)率(不含增項(xiàng))在5%左右。
老馬4568
很多考生對(duì)造價(jià)工程師的認(rèn)知,是從一個(gè)“很難的考試”開(kāi)始的,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的這么難嗎?其實(shí)不然,我們總是把目光放到通過(guò)率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員考試來(lái)講,籠統(tǒng)的幾個(gè)字并不能代表所有考生。小編也遇到過(guò)說(shuō)造價(jià)工程師的考試簡(jiǎn)單的考生,當(dāng)然更多的是說(shuō)著造價(jià)工程師考試真難的考生。但其實(shí),掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級(jí)造價(jià)工程師的考試,真的沒(méi)有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個(gè)說(shuō)了不知道多少遍的重要事項(xiàng),有的考生就是不這么做。原因最多的是沒(méi)有時(shí)間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個(gè)月,現(xiàn)在開(kāi)始看教材不正好嗎?千萬(wàn)不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計(jì)劃這也是大部分考生做不到的??忌J(rèn)識(shí)到自己的時(shí)間是有限的,在有限的時(shí)間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會(huì)合理的分配時(shí)間。如何合理的分配時(shí)間呢?就是要制定合理的備考計(jì)劃,每個(gè)時(shí)間段學(xué)習(xí)哪些知識(shí)都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實(shí),你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價(jià)工程師每年的題目難度我們沒(méi)法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的沒(méi)有你想的那么難!
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