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        螢火蟲在哪里
        首頁(yè) > 職業(yè)資格證 > 2020造價(jià)師考試難不難

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        小豌豆?fàn)?/p>

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        2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試時(shí)間為2020年10月24、25日,一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試分4個(gè)半天進(jìn)行?!督ㄔO(shè)工程造價(jià)管理》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》科目的考試時(shí)間均為2.5小時(shí),《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》科目的考試時(shí)間為4小時(shí)。沒有接觸過造價(jià)工程師,擔(dān)心備考造價(jià)工程師時(shí)間不夠,毅力不夠,不知道如何去復(fù)習(xí)?抓不到重要考點(diǎn)?別擔(dān)心,東學(xué)君來幫你!東學(xué)君梳理造價(jià)工程師每個(gè)科目的重要必考點(diǎn)和思維導(dǎo)圖,免費(fèi)獲取。 為什么要考一級(jí)造價(jià)師?這些年,建筑工程行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,建設(shè)人才一直處于緊缺狀態(tài),尤其是控制工程命脈的造價(jià)師,更是吃香,“錢”景誘人。數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)預(yù)計(jì)造價(jià)工程師需求在100萬(wàn)人以上,目前取得造價(jià)工程師資格證的卻僅有15萬(wàn)余人。另外,近兩年,建設(shè)部密集出臺(tái)各項(xiàng)政策整頓掛證亂象,大量純掛靠證書被全面清理,但工程項(xiàng)目對(duì)證書的需求依然存在,導(dǎo)致房地產(chǎn)公司、建筑安裝企業(yè)、咨詢公司等對(duì)造價(jià)人才的需求不斷增加。市場(chǎng)需求大,行業(yè)證書緊缺,現(xiàn)在就是考造價(jià)的最好時(shí)機(jī)!一級(jí)造價(jià)師考試難在哪里?1.通過率低我們先看看近幾年造價(jià)考試通過數(shù)據(jù)吧:2015年:報(bào)考22萬(wàn)人次,通過1.3萬(wàn)多人,成功率為6.3%。2016年:報(bào)考25萬(wàn)人次,通過1.9萬(wàn)多人,成功率為7.6%。2017年:報(bào)考28萬(wàn)人次,通過1.7萬(wàn)多人,成功率為6.2%。2019年:根據(jù)小編追蹤統(tǒng)計(jì),25個(gè)地區(qū)公布2019年一造考試合格人員名單,數(shù)量已達(dá)33705+人。通過率在8%左右。2.學(xué)習(xí)量大,找不到備考方向造價(jià)知識(shí)點(diǎn)繁多,又雜又亂,光是厚厚的四本教材,就足夠讓人頭疼。需要理解記憶的知識(shí)占大多數(shù),看了計(jì)量,忘了計(jì)價(jià),更致命的是大多數(shù)知識(shí)點(diǎn),跟工作一毛錢關(guān)系都沒有,根本理解不了!每年都有75%的考生,還沒開始復(fù)習(xí)就放棄了,就是因?yàn)檫B教材都看不懂,找不著方向,備考無(wú)從下手。3.考試難度大,應(yīng)試答題要求高除了備考學(xué)習(xí)量大,答題也是一大難點(diǎn)障礙。尤其是案例分析5大主觀題,要以最快的速度,把得分知識(shí)點(diǎn)都答全。而大部分考生的情況是,才做兩道題,時(shí)間就過去了一半,題都答不完,更不要說準(zhǔn)確度了。4.沒有時(shí)間學(xué)習(xí),難以堅(jiān)持在職備考,根本沒空學(xué)習(xí);好不容易抽出時(shí)間,又不知道從何學(xué)起;很多年不考試,根本沒法進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài),學(xué)不到5分鐘,就去玩手機(jī)了;效率低,沒有成就感,自制力又差,三天打魚兩天曬網(wǎng),最后干脆放棄。為什么造價(jià)考試通過率這么低?因?yàn)樘嗳藟焊蜎]法堅(jiān)持下來。所以,不要被所謂的通過率嚇倒,造價(jià)其實(shí)也沒那么難。零基礎(chǔ)一級(jí)造價(jià)師備考建議據(jù)統(tǒng)計(jì),一次性通過造價(jià)考試至少需要500-600小時(shí),現(xiàn)在開始備考,每天只需學(xué)習(xí)1小時(shí);7月開始備考,每天要學(xué)5-7小時(shí),你要工作、要陪家人、還有可能加班應(yīng)酬,這是非常不現(xiàn)實(shí)的。你想拿證,今天就必須開始學(xué)習(xí)。1.教材至少過3遍 夯實(shí)基礎(chǔ)是通關(guān)的第一步。別傻乎乎地干啃教材,配合視頻課件,邊看邊寫邊記,構(gòu)建知識(shí)體系是關(guān)鍵。2.多做題,學(xué)練結(jié)合 看懂聽懂還不夠,做題得分才是考證的真理。也別搞題海戰(zhàn)術(shù),吃透做過的每一道題,答題模板是通關(guān)的不二法門。3.找一個(gè)組織,共同學(xué)習(xí)交流 一個(gè)人備考學(xué)習(xí)你會(huì)感到很無(wú)助,遇到問題也不知道該找誰(shuí),工作繁忙,意志力又不夠,沒人監(jiān)督,一旦松懈就再也沒法堅(jiān)持。找一個(gè)學(xué)習(xí)氛圍好的備考群,互相交流互相監(jiān)督,你會(huì)更好地投入學(xué)習(xí)。4.提高學(xué)習(xí)效率 如果有條件,可以選擇一個(gè)網(wǎng)絡(luò)視頻課程培訓(xùn)。聽老師講義,更容易理解,學(xué)習(xí)效率高!考證就是一鼓作氣,否則,再而衰,三而竭,陷入死循環(huán),拿證就再也沒有希望了。既然要考,對(duì)自己狠一點(diǎn),排除萬(wàn)難也要?jiǎng)?chuàng)造條件學(xué)習(xí),給自己一個(gè)滿意的結(jié)果。否則,浪費(fèi)的不只是一年的寶貴時(shí)光,更是你的大好前程!

        2020造價(jià)師考試難不難

        264 評(píng)論(12)

        M15981511985

        一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級(jí)建造師。一級(jí)造價(jià)工程師考試專業(yè)技術(shù)與計(jì)量科目分為分為四個(gè)專業(yè):土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程和水利工程??忌枰x擇其中一個(gè)專業(yè)進(jìn)行報(bào)考。

        136 評(píng)論(9)

        黃豆珵珵

        總體來說二級(jí)造價(jià)工程師考試難度并不算高,從通過率上來看,之前統(tǒng)計(jì)過某地的二造通過率高達(dá)20%以上,這在建筑行業(yè)注冊(cè)類證書中算很高的通過率了。二造共設(shè)兩門考試科目,分別是建設(shè)工程造價(jià)管理基礎(chǔ)知識(shí)和建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)。其中造價(jià)管理是基礎(chǔ)科目,而計(jì)量與計(jì)價(jià)是專業(yè)科目。專業(yè)科目主要考察法規(guī)、管理知識(shí),相對(duì)而言記憶性的內(nèi)容比較多,只要花時(shí)間備考是很容易通過的,而專業(yè)科目就比較有難度一點(diǎn),考察的都是造價(jià)行業(yè)的專業(yè)知識(shí)和技能,而且會(huì)聯(lián)系實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),出題比較靈活,如果完全沒有工程造價(jià)行業(yè)的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),通過專業(yè)考試會(huì)比較困難。但是整體而言,二造的考試難度比一造要簡(jiǎn)單很多,甚至相對(duì)管理領(lǐng)域同樣基礎(chǔ)入門的二建都更簡(jiǎn)單一點(diǎn),畢竟二建要考三門,而二造只考兩門,只要認(rèn)真?zhèn)淇家淮涡远焱ㄟ^還是很有可能的。

        294 評(píng)論(12)

        矩陣時(shí)差

        二級(jí)造價(jià)工程師考試難度:由于2019年是二級(jí)造價(jià)工程師開考的第一年,難易程度沒有辦法給出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷。但是從政策來看,二級(jí)造價(jià)工程師是在造價(jià)員的基礎(chǔ)上逐漸向一級(jí)造價(jià)工程師靠攏,考試難度系數(shù)介于造價(jià)員與一級(jí)造價(jià)工程師之間。二級(jí)造價(jià)工程師和一級(jí)造價(jià)工程師的格局類似于目前已經(jīng)比較成熟的二建和一建。建議剛?cè)朐靸r(jià)行業(yè)的新手,在當(dāng)前工作年限較少的情況下,可以先考慮考二級(jí)造價(jià),等工作經(jīng)驗(yàn)豐富了,再著手準(zhǔn)備一級(jí)造價(jià)工程師考試。二級(jí)造價(jià)工程師主要協(xié)助一級(jí)造價(jià)工程師開展相關(guān)工作??瑟?dú)立開展以下具體工作:建設(shè)工程工料分析、計(jì)劃、組織與成本管理,施工圖預(yù)算、設(shè)計(jì)概算編制;建設(shè)工程量清單、最高投標(biāo)限價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)編制;建設(shè)工程合同價(jià)款、結(jié)算價(jià)款和竣工決算價(jià)款的編制。

        213 評(píng)論(9)

        123老吃客

        一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級(jí)建造師。考一級(jí)造價(jià)工程師推薦選擇優(yōu)路教育,優(yōu)路教育建設(shè)人才培養(yǎng)基地,服務(wù)職教行業(yè)發(fā)展,值得信賴。【點(diǎn)擊在線咨詢問題】具備下列條件之一者,可以申請(qǐng)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試:1、具有工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)???或高等職業(yè)教育)學(xué)歷,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年。2、具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運(yùn)輸、電子信息、財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類大學(xué)???或高等職業(yè)教育)學(xué)歷,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿6年。3、具有通過工程教育專業(yè)評(píng)估(認(rèn)證)的工程管理、工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿4年。4、具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年。5、具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類碩士學(xué)位或者第二學(xué)士學(xué)位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿3年。6、具有工學(xué)、管理學(xué)。經(jīng)濟(jì)學(xué)門類博士學(xué)位,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿1年。7、具有其他專業(yè)相應(yīng)學(xué)歷或者學(xué)位的人員,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作年限相應(yīng)增加1年。想要了解更多關(guān)于造價(jià)工程師的相關(guān)信息,推薦咨詢優(yōu)路教育。一直以來,優(yōu)路教育以“用學(xué)習(xí)創(chuàng)造美好人生”為企業(yè)使命,從各個(gè)層面出發(fā)夯實(shí)自身的基礎(chǔ)。無(wú)論是師資團(tuán)隊(duì)的組建和打造、教學(xué)水平的磨練,還是精品課程的研發(fā)、服務(wù)體系的完善優(yōu)化,優(yōu)路教育將實(shí)干、創(chuàng)新的精神灌注于每一次進(jìn)步,致力于帶給學(xué)員更好的教學(xué)和服務(wù)品質(zhì)。

        261 評(píng)論(13)

        秋月羽羽

        目前工程造價(jià)方面的人才需求缺口依然很大,為什么這么說,我們先從報(bào)名熱度說起,然后再看看一級(jí)造價(jià)師的通過率。其中對(duì)于數(shù)據(jù)的展示方面相信是最有說服力的了。通過網(wǎng)絡(luò)渠道整理歷年一級(jí)造價(jià)師的報(bào)名人數(shù)還是有難度的,下面是一些具體城市地方的數(shù)據(jù),方便大家參考。四川省2021年度經(jīng)濟(jì)(初中級(jí))專業(yè)技術(shù)資格、一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試順利舉行。此次兩項(xiàng)考試,全省共112189人報(bào)考。2021年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)專業(yè)技術(shù)、一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試臨沂考區(qū)考務(wù)工作于10月30日、31日舉行。臨沂考區(qū)共設(shè)置2個(gè)考點(diǎn),一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試共有2877人參加。10月30至31日,2021年度一級(jí)造價(jià)工程師和經(jīng)濟(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試順利完成。長(zhǎng)沙考區(qū)共設(shè)置7個(gè)考點(diǎn),服務(wù)考生2.8萬(wàn)人。江蘇鎮(zhèn)江2021年一級(jí)造價(jià)工程師考試報(bào)名人數(shù):1837人,今年報(bào)名人數(shù)1837人,較2020年報(bào)名人數(shù)1133人增加704人。從以上報(bào)名人數(shù)來看,無(wú)論從四川一個(gè)省的數(shù)量還是單看一個(gè)地方的報(bào)名人數(shù)這個(gè)量還是比較大的。從而可以聯(lián)想到其他考試大省,在報(bào)名這個(gè)量上估計(jì)和一建、二建有過之而無(wú)不及。我們?cè)賮砜匆患?jí)造價(jià)師的通過率,網(wǎng)傳一造的通過率大概是10%左右,那么這個(gè)通過率真實(shí)性如何,我們先看看下面這些數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)還是比較清晰和具體的。山東省2021年度一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試成績(jī)合格人員予以公示,共計(jì)4319人。河北2021年度一級(jí)造價(jià)工程師考試成績(jī)合格人員公示 ,其中河北2021年一造成績(jī)合格人數(shù)共有2622人。江蘇2021年度一級(jí)造價(jià)工程師考試合格人員總共4891人。四川2021年度一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試擬取得資格證書或合格證明人員名單予以公示,共4605人浙江2021年度一級(jí)造價(jià)工程師考試成績(jī)合格人員名單的公示共2555人。湖南2021年度一級(jí)造價(jià)工程師考試成績(jī)合格人員名單的公示共1920人。北京2021年度一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試成績(jī)合格人員名單,共2419人。以四川為例,2021年度共112189人報(bào)考,這112189人包含了經(jīng)濟(jì)技術(shù)資格人數(shù),所以按80000人的報(bào)名人數(shù)來算的話,成績(jī)合格4605人,那么通過率是5.76%。(這個(gè)數(shù)據(jù)僅供參考)就算全部按照112189來算,那么通過率為4.1%,難度大家也是有目共睹了。

        164 評(píng)論(15)

        人艱不拆XP

        綜述:一級(jí)造價(jià)工程師考試難度本身就比較大,每年的考試難度也比較穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)大幅度的降低難度或提高難度的情況。造價(jià)工程師,是指通過全國(guó)統(tǒng)一考試取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師職業(yè)資格證書,并經(jīng)注冊(cè)后從事建設(shè)工程造價(jià)工作的專業(yè)人員。國(guó)家對(duì)造價(jià)工程師實(shí)行準(zhǔn)入類職業(yè)資格制度,納入國(guó)家職業(yè)資格目錄。凡從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)咨詢等單位,必須在建設(shè)工程造價(jià)工作崗位配備造價(jià)工程師。造價(jià)工程師分為一級(jí)造價(jià)工程師和二級(jí)造價(jià)工程師。考試辦法:住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部、人力資源社會(huì)保障部共同委托人力資源社會(huì)保障部人事考試中心承擔(dān)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試的具體考務(wù)工作。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部可分別委托具備相應(yīng)能力的單位承擔(dān)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試的命審題等具體工作。各省、自治區(qū)、直轄市住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、水利和人力資源社會(huì)保障行政主管部門共同負(fù)責(zé)本地區(qū)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試組織工作,具體職責(zé)分工由各地協(xié)商確定。參考資料來源:百度百科-一級(jí)造價(jià)工程師

        118 評(píng)論(12)

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