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        肉祖宗想切肉
        首頁 > 職業(yè)資格證 > 招標(biāo)代理師與一級造價師

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        海鮮飯泡粥

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        從事本行業(yè)的話,該考還得考,因為考了只會有好處,一定不會有壞處。取消的是工程造價咨詢企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定,雖然實質(zhì)上基本等于取消了工程造價咨詢企業(yè)資質(zhì),但是并不是取消造價工程師證書。執(zhí)業(yè)人員依然是需要持證的,企業(yè)沒有造價工程師持證上崗,會在市場競爭中處于劣勢,同時工程決算、預(yù)算等相關(guān)成果文件也需要造價工程師簽字蓋章,因此此次取消資質(zhì)對造價工程師的影響并不大,行業(yè)從業(yè)者不必過于擔(dān)憂。對于底層人員有什么影響?我感覺應(yīng)該算是好消息,反正已經(jīng)是在底層了,已經(jīng)是最差了,那么只要變化就一定會向好的方向,當(dāng)然這是個玩笑。當(dāng)市場上從業(yè)企業(yè)變多而不是被幾家頭部企業(yè)壟斷的時候應(yīng)該是好事。至于說弱化企業(yè)資質(zhì)強化個人執(zhí)業(yè),這個事情可以期待,但是個人感覺短期內(nèi)無法實現(xiàn)。目前看所有改革都是在弱化證書,所以一定不要想著考一個證或者幾個證書就能躺贏一生的,考過證書之后還得想著怎么更好。至于怎么樣才能更好,這個問題就看自己了。以上參考來源:造價工程師-百度百科

        招標(biāo)代理師與一級造價師

        123 評論(12)

        機器貓TJ

        根據(jù)中國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部官網(wǎng)公布數(shù)據(jù),我們統(tǒng)計在2008年至2021年(截止2021年2月5日),一級造價工程師初始注冊人數(shù)共計187356人。加上2008年之前的少量造價工程師和持有證書未注冊人員,可以粗略估算,目前注冊一級造價師實際人數(shù)不超過25萬人。根據(jù)現(xiàn)有行業(yè)需求推算,未來3~5年的時間,全國造價工程師的需要人數(shù)至少要達到120萬人。造價工程師證書存在很大的市場缺口。

        151 評論(11)

        尚家宜商貿(mào)

        從中華人民共和國住房城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站內(nèi)可以查詢到:截止到2017年,全國范圍內(nèi)造價工程師注冊人數(shù)只有大約20萬人。近年來,建筑工程行業(yè)的迅猛發(fā)展,催生出巨大的人才市場需求,其中造價工程師就長期處于人才緊缺的狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,目前全國預(yù)計造價工程師需求在100萬人以上,但是由于考試要求嚴(yán)格,資質(zhì)審查細(xì)密等等問題,迄今為止全國已取得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的注冊造價工程師資格證的人數(shù)僅僅只有20萬余人,根本滿足不了市場需求,人才缺口巨大。

        180 評論(14)

        頭發(fā)長很慢

        當(dāng)然有用??!可以一起看下,造價資質(zhì)改革對于企業(yè)和個人的影響:對于企業(yè)的影響:首先對于工程造價咨詢企業(yè)及整體行業(yè)的長期成長性來看,肯定是利大于弊,畢竟改革后短期內(nèi)即可大力減輕小微咨詢企業(yè)的人力成本,長期來看會更有利于行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,提高整個行業(yè)的服務(wù)水平。壞處自然就是未來的競爭壓力更大了,一個弄不好就更加內(nèi)卷化了,但沒有壓力就沒有動力,所以改革是必須的。促進建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,工程造價咨詢對建設(shè)項目的投資、建設(shè)、監(jiān)管都有很重要的指導(dǎo)作用。造價咨詢企業(yè)在市場競爭中變得更高效、優(yōu)質(zhì)、專業(yè)后,也能更好地服務(wù)建筑企業(yè),為建筑企業(yè)提供高質(zhì)量的專業(yè)技術(shù)咨詢服務(wù),促進建筑行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。事中事后監(jiān)管變得更加嚴(yán)格,不管是什么資質(zhì),取消后的事中事后監(jiān)管都會變得更加嚴(yán)格,監(jiān)管思路將從“管主體”向“管行為”轉(zhuǎn)變,監(jiān)管重點將從“管企業(yè)”向“管項目”轉(zhuǎn)變,從園林綠化資質(zhì)、物業(yè)資質(zhì)、招標(biāo)代理資質(zhì)取消的先例就可以看出來。對于個人的影響:而對于造價從業(yè)人員來說則有好有壞,如果你考證就是為了掛靠,那沒得說,本次改革對于你來說絕對是天字號利空,畢竟企業(yè)資質(zhì)都不存在了,也就沒必要再花大價錢找證來維持資質(zhì)了,不過從大層面來說這是一個正面引導(dǎo),恐怕此后人證分離的現(xiàn)象將不復(fù)存在。不過假如你是人證合一,那么造價師證書不但不會沒用,相反其價值還會被放大,畢竟這項政策取消的是政府參與市場的環(huán)節(jié),市場主體發(fā)包方還需要對你有個評判標(biāo)準(zhǔn),既然要評判個人執(zhí)業(yè)能力,那么你的專業(yè)水平如何體現(xiàn)?至少造價證書就是一個硬通貨!所以沒有考取證書的從業(yè)人員還得繼續(xù)努力考取這個證書,努力實現(xiàn)能力和證書互相佐證,如果不準(zhǔn)備在造價行業(yè)發(fā)展的或者就是為了掛證的,那么就不用考了,考了也沒用。

        207 評論(15)

        蚊蚊mandy

        造價資質(zhì)取消,造價師還有沒有必要考,我覺得得結(jié)合自身實際情況,我在第一時間梳理了我自己的實實際情況,決定繼續(xù)備考如果你是從事造價工作,不管政策怎么變都跟你沒關(guān)系,這個證書你是一定要考出來的,誰讓你吃這行飯。如果你是搞施工的,先把一建考出來,如果有時間再去考個一造,增強自己的專業(yè)水平和行業(yè)認(rèn)知。 如果是外行,想入行的,也去考一個,證書也是敲門磚。

        333 評論(9)

        手機專用

        看你對數(shù)字是否有興趣的,相對而言,我比較偏向于造價,當(dāng)然不是簡單的造價員,而是注冊造價師,這需要在工作中不斷努力,才能考過,不是很容易。招標(biāo)代理呢,如果僅僅是做簡單的代理過程,就相當(dāng)于一個智能快遞員,沒多大前途,無非是不停的路甲方、標(biāo)辦或財政,但等你做到高層的時候,你就會發(fā)現(xiàn)其實這行當(dāng)也不錯。從薪水方面來看,造價相對會高些,畢竟做一個項目的話會賺很多的提成,招標(biāo)代理現(xiàn)在提成的制度都不太明顯。

        231 評論(12)

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