老幺2010
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造價(jià)工程師和一級(jí)建造師都是含金量比較高的證書,要說具體哪個(gè)比較值錢,我覺得造價(jià)稍微值錢一點(diǎn),但是和一級(jí)建造師證書相比,真的差別很小的!所以想要考這兩個(gè)證書,最終不要在哪個(gè)值錢上糾結(jié),造價(jià)和一建是兩個(gè)不同的發(fā)展方向,具體來說造價(jià)師證書大概三四萬,一建三萬左右。下面一起看看造價(jià)師和一建的區(qū)別對(duì)比:1、根據(jù)自己的工作需求兩者分工不同,一級(jí)建造師屬于工程施工管理,注冊造價(jià)工程師屬于工程造價(jià),屬于預(yù)算類的。最關(guān)鍵的還是要看發(fā)展方向,一般來說參加一級(jí)建造師考試的比較多。難不難主要還是看自己從事的工作主要接觸哪些,如果是接觸工程現(xiàn)場的比較多,一建會(huì)比較好考,如果接觸造價(jià)多,可能造價(jià)好考。如果從事的工作和兩者都不相關(guān),最好先考一級(jí)建造師,至少書本是看的懂的,造價(jià)師沒有人指導(dǎo)可能書本都難易理解。2、價(jià)值對(duì)比造價(jià)工程師工資相對(duì)高,造價(jià)工程師屬于技術(shù)崗,知識(shí)很專業(yè);一級(jí)建造師屬于管理崗,知識(shí)很寬泛,但都是只涉及點(diǎn)皮毛,比較泛泛而談。但是造價(jià)工程師難度較大,不容易考,在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師。相對(duì)而言一級(jí)建造師就簡單多了,不需要多少基礎(chǔ)。一級(jí)建造師對(duì)施工單位的資質(zhì)很重要,所以多用來掛靠。而造價(jià)工程師是專業(yè)技術(shù)崗,有在工程概、預(yù)、決算中的簽字權(quán),掛靠價(jià)格相對(duì)建造師要低一些。如果論發(fā)展前途,資深的造價(jià)工程師年薪可達(dá)百萬。
黃陂跑跑
造價(jià)工程師前景是非常好的。近年來,建筑工程行業(yè)發(fā)展迅猛,催生巨大的人才市場需求,造價(jià)工程師一直處于人才緊缺狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,全國預(yù)計(jì)造價(jià)工程師需求在100萬人以上,由于考試要求嚴(yán)格,資質(zhì)審查細(xì)密,迄今全國已取得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的注冊造價(jià)工程師資格證者只有15萬余人,人才缺口巨大。政策層面,從事建設(shè)活動(dòng)的單位有沒有在冊的造價(jià)工程師是能否從事相關(guān)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵,企業(yè)求賢若渴。但由于這類專業(yè)技術(shù)人員實(shí)難尋覓,在所有房地產(chǎn)、建筑行業(yè)人才需求中,注冊造價(jià)工程師是最搶手的“香餑餑”,成為建筑、工程施工等企業(yè)競相追逐的對(duì)象,造價(jià)工程師的身價(jià)也一路攀升,眾多企業(yè)開出20萬元以上的年薪,資深造價(jià)工程師年薪可達(dá)40萬以上。由于考證難度高、通過率低,證書含金量頗高?!军c(diǎn)擊獲取造價(jià)工程師培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料】想要了解造價(jià)師的更多詳情,推薦咨詢中安建培,中安建培針對(duì)課程重難點(diǎn)內(nèi)容和習(xí)題,搭配微課深入解析,幫助學(xué)員利用碎片化時(shí)間攻克難題,將學(xué)習(xí)效率最大化。鑒于案例是考試中難度最大的科目,為大幅提升學(xué)員答題能力,特設(shè)案例特訓(xùn)課程,幫助學(xué)員查漏補(bǔ)缺,快速提升答題能力。針對(duì)課程重難點(diǎn)內(nèi)容和習(xí)題,搭配微課深入解析,幫助學(xué)員利用碎片化時(shí)間攻克難題,將學(xué)習(xí)效率最大化?!军c(diǎn)擊查詢造價(jià)工程師報(bào)考條件】
勿忘我1239
一級(jí)建造師:從目前市場來看,建造師發(fā)展方向以管理為主,薪資待遇隨著工作經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目的積累而不斷發(fā)生變化;且建造師證書對(duì)于施工單位的資質(zhì)非常重要,對(duì)個(gè)人來說也是擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的前提?! ≡靸r(jià)工程師:專業(yè)的造價(jià)師薪資相對(duì)較高,屬于技術(shù)崗,工作方向明確,在工程項(xiàng)目有著概、預(yù)、決算中的簽字權(quán),如果是資深的造價(jià)工程師,薪資非??捎^。 建造師和造價(jià)師各個(gè)領(lǐng)域都有所不同,針對(duì)哪個(gè)含金量高,其實(shí)并沒有標(biāo)準(zhǔn)化的界定,主要取決于你后期選擇行業(yè)的方向,是施工管理還是專業(yè)造價(jià)技能。 如果一定要說哪個(gè)更值錢,一般來說一級(jí)造價(jià)工程師應(yīng)該更值錢一些;但如果一級(jí)建造師是民航機(jī)場、港口航道等稀缺專業(yè),則一級(jí)建造師更值錢。
都市月亮飄飄
近幾年,建筑工程行業(yè)的迅猛發(fā)展是如今造價(jià)工程師緊缺的根本原因。2019造價(jià)證書市場需求量依然很大,國家規(guī)定,一個(gè)造價(jià)工程師只能接受一個(gè)單位的聘請(qǐng),市場需求存在嚴(yán)重缺口。國家對(duì)造價(jià)工程師實(shí)行準(zhǔn)入類職業(yè)資格制度,納入國家職業(yè)資格目錄。凡從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)咨詢等單位,必須在建設(shè)工程造價(jià)工作崗位配備造價(jià)工程師。市場缺口大,眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域的公司,紛紛以高薪酬,高福利爭奪造價(jià)工程師這一高級(jí)人才。由于建筑市場不斷地?cái)U(kuò)大,所以造價(jià)工程師的需求量也不斷的增加,目前仍然處于“供不應(yīng)求”的狀態(tài)。還有一個(gè)原因是人才質(zhì)量的問題,因?yàn)閺氖略靸r(jià)行業(yè)需要的是經(jīng)驗(yàn),當(dāng)一名優(yōu)秀的造價(jià)工程師需要3至5年的時(shí)間。有著多年工作經(jīng)驗(yàn)及大型商業(yè)項(xiàng)目操作經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)工程師是企業(yè)更希望得到的人才。那么這個(gè)時(shí)候想要脫穎而出,你就需要考一個(gè)造價(jià)工程師證書來證明自己的能力。
Huanglingying
一級(jí)建造師和造價(jià)工程師哪個(gè)更值錢?當(dāng)然是一級(jí)建造師。更值錢了,因?yàn)橐患?jí)建造師有可能是會(huì)外掛的。他的價(jià)值高一些。
晚點(diǎn)壽司
首先,從行業(yè)構(gòu)造上來說,大多數(shù)人的晉升都遵循著算量員—造價(jià)員—造價(jià)師這一道路。 其次,相對(duì)于其它行業(yè),建筑行業(yè)勞動(dòng)力所占比例比較大,而各崗位的人才卻依然是短缺的,這說明了有技術(shù)含量的人才依然是受寵的。 最后,根據(jù)考試100教育的數(shù)據(jù)顯示,造價(jià)工程師一直是近兩年來的熱招職位。17年為止全國注冊造價(jià)工程師已達(dá)10萬多人,而全國預(yù)計(jì)需求100萬人以上?! ⌒枨髷?shù)量的提升也可以直接反應(yīng)到造價(jià)人員的薪酬待遇上。據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)有造價(jià)人員工作經(jīng)驗(yàn)在1-3年的,平均薪酬可以達(dá)到4000-10000;5年以上的,可以達(dá)到10000-15000;而造價(jià)工程師,平均薪酬都在20000元以上??梢哉f錢景非常可觀。
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造價(jià)就業(yè)從來都不是問題,只要與工程相關(guān),就會(huì)涉及到造價(jià)。從政府、業(yè)主、咨詢、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工的全產(chǎn)業(yè)鏈,都離不開造價(jià)人員。就業(yè)機(jī)會(huì)這點(diǎn)不用擔(dān)心,工作是肯定會(huì)有的,但是會(huì)有什么樣的工作就得取決你自己的能力了。但是造價(jià)又是一個(gè)進(jìn)入門檻不那么高的行業(yè),很多人思維里的造價(jià)就是算工程量和組定額,這種思維的局限性特別的大,也導(dǎo)致很大一部分造價(jià)人員都是在從事最基礎(chǔ)的算量組價(jià)工作。來看看造價(jià)領(lǐng)域含金量最高的一級(jí)造價(jià)工程師的執(zhí)業(yè)范圍:(一)項(xiàng)目建議書、可行性研究投資估算與審核,項(xiàng)目評(píng)價(jià)造價(jià)分析;(二)建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工招投標(biāo)工程計(jì)量與計(jì)價(jià);(三)建設(shè)工程合同價(jià)款,結(jié)算價(jià)款、竣工決算價(jià)款的編制與管理;(四)建設(shè)工程審計(jì)、仲裁、訴訟、保險(xiǎn)中的造價(jià)鑒定,工程造價(jià)糾紛調(diào)解;(五)建設(shè)工程計(jì)價(jià)依據(jù)、造價(jià)指標(biāo)的編制與管理;(六)與工程造價(jià)管理有關(guān)的其他事項(xiàng)。
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