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        sunnyredzqqq
        首頁 > 職業(yè)資格證 > 一級造價師上岸

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        笑笑之笑0

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        造價工程師難不難考過,這個當(dāng)然是因人而異的。但是對于絕大多數(shù)人來說:通過率很低。2016年造價工程師報考22萬人次,通過人數(shù)僅13000多人,成功率為3%;2017年造價工程師報考25萬人次,通過人數(shù)僅19000多人,成功率為6%;2018年造價工程師報考28萬人次,通過人數(shù)僅17000多人,成功率為2%;這并不奇怪,造價工程師在建筑領(lǐng)域還是有一定地位的,畢竟造價師的話對工程都有著決定性的影響,這不僅是意味著工資多少更重要的是造價師身上的職責(zé)。所以如果你決定入造價,就要不斷提高自己的知識儲備:工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、財務(wù)、稅收、保險。拔高自己實際的工作能力以及解決問題的能力。

        一級造價師上岸

        304 評論(9)

        草莓牛奶L

        數(shù)學(xué)好的人,如果考過會計相關(guān)的,那就更簡單了,基本不太難,對工地實際的了解要求也不會太高,相對于一級建造師而言,還是更傾向于課本的。而且很多人反映,做過造價多年的人,考一級造價,可能還會有很多的誤導(dǎo),導(dǎo)致有些簡單的題目都做錯了。

        268 評論(15)

        蛋的故事

        工欲善其事必先利其器,首先要制定好復(fù)習(xí)順序,一級造價師考試要想一年通過必須要有一定的復(fù)習(xí)條理,不能厚此薄彼,四科成績要均衡,要想達(dá)到此效果,必須制定一個科學(xué)高效的學(xué)習(xí)計劃。下面考試100分享一個學(xué)員的經(jīng)驗:開始復(fù)習(xí)要做哪些準(zhǔn)備?1、明確復(fù)習(xí)范圍因為在參加一級造價師考試之前,我已經(jīng)通過了二級建造師、一級建造師的考試,所以我知道考試都是有規(guī)律的,方法不對,努力白費(fèi)。一級造價師的考試也是有規(guī)律的,有它的套路,歷年章節(jié)分值分布是比較固定的。一級造價師考試不會出現(xiàn)一些特別偏的、難的、怪的題目。所以我拿到書以后沒有埋頭苦干,而是給自己做一個統(tǒng)籌、規(guī)劃。我把通過一級造價師當(dāng)做我的一個大目標(biāo),那么要實現(xiàn)這個大目標(biāo)我就要分別實現(xiàn)四個小目標(biāo),就是通過管理,計價,計量,案例這四門課程。找到每門課程的重點是必要的工作,這樣有助于后續(xù)分配復(fù)習(xí)時間。如何找重點我把四門課的每個章節(jié)的分值寫出來,寫近三年的分值,這樣就知道重點在哪里,這是把一本書讀薄的過程。比如計量一門課,總共五章,我研究了每一章節(jié)的每一個小節(jié)的分值,然后把這個分值匯總到每一章,再找到近三年分值的分布情況,這樣哪個是重點就一目了然了。通過上述分析,我知道性價比高的章節(jié)是第五章(共33分),計量是60分及格的,如果這33分能夠保證不丟分,那么計量已經(jīng)過了一半了。另外,性價比最低的章節(jié)是工程施工技術(shù),這一直都是造價人員的弱項,這部分如果不理解,要純粹死記硬背也是比較痛苦的。這部分我選擇只看網(wǎng)校的重點內(nèi)容,書上的內(nèi)容基本沒有重點復(fù)習(xí),不能把時間浪費(fèi)在這種性價比低的章節(jié)上。2、明確復(fù)習(xí)時間一級造價師考試,所有的復(fù)習(xí)時間加在一起有500小時。當(dāng)時我在家休產(chǎn)假,做完月子之后已經(jīng)是7月底了,我從8月1日起正式開始復(fù)習(xí),每天保證6~7個小時的復(fù)習(xí)時間,然后一直堅持到10月21日去考試。這絕對是一個痛苦的過程,是一個反人性的過程。一天有24個小時,除去8小時睡覺,再除去吃飯、帶娃的時間,還能挪出來6~7小時學(xué)習(xí),那是一定要分秒必爭的,否則時間就會不知不覺的在指縫中溜走!當(dāng)沒有退路,一定要全力以赴的時候,就會想到很多的解決辦法,也一定可以獲得更多的磨練和機(jī)會!3、安排每日復(fù)習(xí)計劃我為自己設(shè)計了一份復(fù)習(xí)課程表,安排自己的學(xué)習(xí)時間。當(dāng)然,我是休假在家,可以自由安排復(fù)習(xí),如果是在職的朋友,建議根據(jù)自己的情況安排復(fù)習(xí)計劃,并形成制度嚴(yán)格執(zhí)行。我的復(fù)習(xí)方法有哪些?1、優(yōu)化復(fù)習(xí)順序通過研究這幾門課的重點和它們的內(nèi)在聯(lián)系,我最后定下來的復(fù)習(xí)順序是:管理—計價—案例—計量為什么定這樣的順序呢?因為管理和計價很多內(nèi)容是相通的,把他們放在一起有利于知識的融會貫通,更加利于理解、記憶。而且這兩門課程是案例的基礎(chǔ),必須先把這兩門看懂然后再去做案例題目,如果一上來就直接做案例題目一定會懵圈,發(fā)現(xiàn)案例太難了,直接想放棄的。計量為什么放到最后呢?因為計量是的知識最獨立的,而且計量上記憶的內(nèi)容非常的多,就算你前面花了很大的力氣在記憶,但是很有可能你也是記不住的,所以這門課程適合在考前突擊記憶。2、制定復(fù)習(xí)步驟知道了每門課程的重點后,我就開始制定我的復(fù)習(xí)步驟:第一步,找老師,合適自己自的最重要建議在各大網(wǎng)校的名師中找一個自己喜歡的老師,只靠死讀書本,理解知識點難度太大。要選擇口齒清晰、言簡意賅的老師,最重要的是講課老師的方式方法能夠被我們接受。第二步,找重點,集中精力攻破前文的經(jīng)驗中已經(jīng)提及如何通過歷年試題找考試的重點,找到重點以后,我們要分配更多的時間和精力來復(fù)習(xí)這些內(nèi)容。聽課、讀重點講義、寫公式、背誦難點、易錯點這是一個苦干的過程,就是不斷重復(fù),反復(fù)執(zhí)行,最后獲得提升,這個過程是沒有捷徑的。第三步,做真題,多次模擬演練所有的知識復(fù)習(xí)過一遍之后,開始做真題。網(wǎng)上有真題解析,還有的網(wǎng)站會把真題還原到書本上對應(yīng)頁,做過幾年的真題,一本書的重點就更加明顯了。無論教材如何改革,但是萬變不離其宗,做真題,模擬演練是通過考試的絕招。如果你沒有時間看書,或者本身就是做造價的,你甚至可以忽略前面的步驟直接從這一步開始(不提倡,只是個人建議)。每門課程我都買了近五年的真題試卷,第一遍是我自己做試卷看看能得到多少分,摸摸自己的水平,然后把錯誤的題目標(biāo)出來,反復(fù)的看,直到不出錯為止。

        151 評論(13)

        春天里的流星

        一級造價工程師考試成績實行4年一個周期的滾動管理,在連續(xù)的4個考試年度內(nèi)通過全部四科考試即為考試合格。

        349 評論(10)

        今生只要你陪

        一級造價師其實沒有大家所說的那么難,之所以這樣說是因為這個考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維,不需要太多的舉一反三,所謂的難其實是需要記憶的東西很多很多,記概念,記數(shù)據(jù),記方法,記套路等等吧。特別是對于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說,學(xué)了計價忘了管理,學(xué)了計量忘了計價,學(xué)了案例后感覺就只會案例了,這一點肯定是深有體會的,因為要記憶的東西太多,腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考,需要考慮工作上的事,還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。各科目的特點、難點管理:管理首先重點拿分應(yīng)該放在前四章,雖然第六章也有20分,但是知識點相對雜亂,沒有前四章那么好得分,就是同樣付出辛苦的前提下,沒有前四章那么有保障,所以重點放在前四章。計價:這一科相對管理有了一定的難度提升,有了需要理解的東西,有的公式或者邏輯關(guān)系,你理解了,記憶和作用起來也就相對得心應(yīng)手了,但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好。所以這一科目更應(yīng)該多理解,把一些概念一定要理解清楚了,把邏輯關(guān)系搞清楚了,因為這科計算題相對多一點,只有真正理解了才能會做,做對,要不然一個題換幾個數(shù)據(jù)或許就懵圈了。計量:這一科更是把記憶顯現(xiàn)的尤為重要,因為很多東西你不記,誰都拯救不了你。這科是不得不背,個人認(rèn)為可以放在最后。因為前期就算是辛辛苦苦的背了,或許一個月兩個月以后就都隨飯一起吃了。當(dāng)然前期也不能說是一點不看,最起碼捋一捋,把課件看一看,做到心里有數(shù),知道自己怎么才能應(yīng)付,最后臨考前一個月其實應(yīng)該集中去記憶,反復(fù)去做題。案例:有句話這樣說案例過了,造價也就過了,案例沒過三科全過也不一定能拿下證。可見案例的重要性和難度,它之所以難,是因為不僅要看你平時學(xué)得怎么樣,更重要的還有考試時的現(xiàn)場發(fā)揮,這科考試有很大的不確定性,就是學(xué)好了不一定考好,因為一共6個大題,隨便犯一個錯誤或許十分八分就沒了,現(xiàn)在的案例考題更是遍地是坑,躲都躲不過來。再加上這一科考試時間之久,4個小時的考試時間,6個題都做不完,而且是下午考,基本考試途中很多人就是暈暈乎乎過來的,所以這一科本身知識性的東西難,加上題量大,時間緊,每個人的精力高度集中4個小時都很容易犯錯,這也是為啥這科最難,通過率最低的情況。注冊:第一條?國家對造價工程師職業(yè)資格實行注冊執(zhí)業(yè)管理制度。取得造價工程師職業(yè)資格證書且從事工程造價相關(guān)工作的人員,經(jīng)注冊方可以注冊造價工程師名義從事工程造價工作。第二條?一級造價工程師職業(yè)資格注冊的組織實施由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部分別負(fù)責(zé)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部按照職責(zé)分工,制定相應(yīng)造價工程師職業(yè)資格注冊管理辦法并監(jiān)督執(zhí)行。第三條?準(zhǔn)予注冊的,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部予以發(fā)放《中華人民共和國造價工程師注冊證(一級)》(或電子證書)。第四條?注冊造價工程師執(zhí)業(yè)時應(yīng)持注冊證書和執(zhí)業(yè)印章。注冊證書、執(zhí)業(yè)印章樣式以及注冊證書編號由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會同交通運(yùn)輸部、水利部統(tǒng)一制定。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部及省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、水利行政主管部門按職責(zé)分工分別負(fù)責(zé)注冊證書的制作和發(fā)放;執(zhí)業(yè)印章由注冊造價工程師按照統(tǒng)一規(guī)定自行制作。

        285 評論(8)

        糖小婉愛吃肉

        一級造價工程師考試的難易程度沒有辦法給出一個準(zhǔn)確的判斷。但不亞于一級建造師的考試難度,按照以往建工類考試的經(jīng)驗來說,一級造價工程師考試涉及的計算會相對一建較多,近幾年的通過率也都是在7%上下浮動,所以今年想?yún)⒓右辉炜荚嚨耐瑢W(xué),應(yīng)該抓緊時間,認(rèn)真?zhèn)淇肌?/p>

        144 評論(10)

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