長期以來，一級建造師和一級造價工程師是工程建筑行業(yè)最熱門的注冊證書，因為需求量大，最受工程師關(guān)注。很多朋友私底下咨詢我，一級建造師和一級造價工程師哪個更難，因為邊肖自己分別拿到了這兩個證書。先說說我自己的取證經(jīng)歷：首先，就考試難度而言，還有很多其他的影響因素。比如土木工程專業(yè)畢業(yè)或者從事過施工技術(shù)管理的，考一級建造師，肯定更容易；如果你是工程造價專業(yè)畢業(yè)或者一直從事造價工作，考一級造價工程師肯定更容易。在這里，我想拋開這些外在的因素，從一個小白樓的角度，獨(dú)立地看兩者的難度差異。一級建造師是兩年滾動期，兩年通過4門課程就可以拿到證書。一級造價工程師目前有四年滾動期，四年可以通過四門課程拿到證書。單從考試滾動周期來看，一級建造師顯然難度更大。我相信會有考生的朋友因為一門課不及格而多次復(fù)讀，很痛苦。而且一級造價工程師現(xiàn)在也不太可能出現(xiàn)這種情況。在一級建造師的四門課程中，前三門“法規(guī)”、“管理”、“經(jīng)濟(jì)學(xué)”相對簡單。如果你安心復(fù)習(xí)，跟著視頻強(qiáng)化課上兩三遍，應(yīng)該沒問題通過考試。這門課有些年份很難有問題，如果復(fù)習(xí)不充分，也有可能不及格。當(dāng)然四門課最重要的一定是實踐！人們說修行者勝天下，就是說修行是決定一個建筑會不會通過的命門?！兜谝唤ㄖ嵺`》共有10個專業(yè)，其中報考人數(shù)最多的建筑與市政管理專業(yè)不難，只是因為輔導(dǎo)資料和視頻水平較高，通過率不是很低。其他專業(yè)，如機(jī)電、公路、水利等，報考人數(shù)相對較少，目前難度很大，而且有逐年變難的趨勢。隨著實際問題的引入，一級建造師案例考試在未來會越來越貼近現(xiàn)場。如果沒有現(xiàn)場施工積累的經(jīng)驗，只學(xué)習(xí)視頻課程是極難通過考試的。一級建造師，的案例測試包括了安全、質(zhì)量、技術(shù)等必要的測試點(diǎn)，但是非常分散，測試點(diǎn)遍布教材的各個角落。如果對教材不是很熟悉，很難評分。下面重點(diǎn)講一下一級造價工程師的四門課程。最簡單的成本，管理學(xué)，其實是三門公共課的濃縮版。說白了，如果好好學(xué)習(xí)一級建造師三門公共課，造價工程師的管理幾乎不用復(fù)習(xí)就能通過考試。成本的另一個公共過程是定價。這門課的內(nèi)容有些是工程經(jīng)濟(jì)學(xué)，但大部分是全新的知識點(diǎn)。本課程要求對各種定價公式和計算規(guī)則有清晰準(zhǔn)確的記憶，也比較難學(xué)。注意加強(qiáng)練習(xí)，考個及格分并不是很難。第三門公共課是計量學(xué)，號稱比成本案例難。他的課本知識點(diǎn)比較零散。如果他不熟悉課本，可以說通關(guān)難度極大。測量中的工程地質(zhì)、工程材料、工程施工技術(shù)和工程測量幾乎都是相對獨(dú)立的學(xué)科。每章的知識點(diǎn)都需要準(zhǔn)確記憶。相信通過2017年成本計量考試的考生。我還記得那一年的難度，那一年的測量通過率極低，因為幾乎每一道題都是基于書本的邊角，甚至表格中的一些數(shù)據(jù)。這樣的一年，只能拜佛燒香。至于費(fèi)用“Case”，相對比第一種情況簡單，因為它的題型每年都比較固定，從第一個大題到第六個大題基本都有套路，其中投標(biāo)大題和網(wǎng)絡(luò)圖大題基本都是復(fù)制一級建造師，剩下的可以根據(jù)書上的例題重點(diǎn)加強(qiáng)練習(xí)，重點(diǎn)記憶和理解每種題型的解題步驟。特別是第六大題一定要全部40分，因為只要能看懂圖紙，基本就能滿分。很多人說第六題很難，可以考20分。這種思維是絕對不可能的?？醋罱迥瓿杀景咐诹}，其實是在汲取知識。如果能看懂圖紙，答案其實很簡單。至于案例的第一題后半部分和第五題，由于計算過程可能非常復(fù)雜，建議不太熟悉計算的考生直接放棄，不要浪費(fèi)更多時間。一般來說，按正常年份考試難度對比，一級造價工程師公共課比一級建造師難一級，但一級造價工程師的案例分析一般沒有一級市政府難。只要你學(xué)得充分，一級造價工程師的案子基本就過去了，但就算你學(xué)得好，一級市政府每年也會有很多案子。綜上，建議拿到一級建造師，繼續(xù)申請一級附加項和一級造價工程師，這樣考試順序更合理，更容易接受！好的，本期我們就在這里分享一下，希望對準(zhǔn)備申請第一期施工和造價的大家有所幫助！