本文圖片及文字版權(quán)歸路透社所有。 本文僅提供非專業(yè)翻譯介紹。

1.計(jì)劃使用退役軍用小型飛機(jī)（OV-10s“”）在空中盤旋數(shù)小時(shí)來(lái)指揮作戰(zhàn)。

2.計(jì)劃S-2T攜帶4500L火力（阻燃劑），通常比其他空氣要小，可以快速反應(yīng)。 它是 20 世紀(jì) 70 年代之前用于跟蹤潛艇的軍用飛機(jī)。 文章提供了一架S2-T在8月22日的飛行記錄，從下午5點(diǎn)33分到晚上7點(diǎn)19分飛行六次——飛往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)——降低高度撒播阻燃劑——返回機(jī)場(chǎng)重新添加火焰阻燃劑-飛回并繼續(xù)傳播。 阻燃劑通常不會(huì)直接投入火中，而是放在火旁邊以減緩其蔓延并規(guī)劃其路徑。 文章提供了8月29日拍攝的衛(wèi)星圖像，該圖像顯示了阻燃劑和野火煙霧之間的清晰界限。

3. Mega是從民航租用的主要滅火器，通常是客機(jī)。 本文提供了從 68,100 L 波音 747 到 1,200 L UH-1H“Super Huey”的每種型號(hào)的尺寸和容量的手繪比較。 負(fù)載阻力大都為燃料，也有負(fù)載水的兩種。 文章還提供了一架波音747的橫截面，展示了在民機(jī)上改裝的內(nèi)部滅火裝置的結(jié)構(gòu)。

4. 有些需要“飛行員”來(lái)確定撒播阻燃劑的確切位置。 上面提到的OV-10可以用作飛行員飛機(jī)。 還有一段視頻顯示，一架飛行員載著一個(gè)大教皇，正在撒播阻燃劑。 您可以前往原文查看。

5. 本文提供了空中交通管制合作的詳細(xì)時(shí)間表。 顯示每個(gè)模型的操作時(shí)間表。

6.超級(jí)水鏟將飛越湖面裝載水。 文章提供了 CL-415 的機(jī)身以及 8 月 23 日海灣和火山區(qū)之間的飛行路線圖。

7. 直升機(jī)，UH-1H“Super Huey”可攜帶1200升水，通常用于快速應(yīng)對(duì)小規(guī)模火災(zāi)。 它也經(jīng)常被用來(lái)運(yùn)送消防員和被困人員。

8. 在地面上，超過 15,600 名消防員正在撲滅 19 起重大火災(zāi)（數(shù)據(jù)截至 9 月 1 日）。 自8月15日雷暴以來(lái)，已發(fā)生900起火災(zāi)，燒毀面積總計(jì)150萬(wàn)英畝。