▲望京消防中隊裝備的90米曲臂云梯車。

本報記者 孫舒 攝

昨天，7天連鎖酒店798藝術(shù)區(qū)店的客人與酒店員工一起參加消防演習。吳靜 攝

記者 高健

今天是第21個119消防宣傳日。 昨天，記者走進望京消防中隊，與全市現(xiàn)役車輛中最高的90米云梯車“親密接觸”。

停車“定位”必須馬上到位

90米云梯車確實是個大東西，長15.8米，寬2.5米，高4米。 紅色的正面和白色的延伸手臂，看起來就像一個“變形金剛”。 “這輛車來自芬蘭‘著名’博朗濤公司?！?操作員謝劍鋒摸著車頭說道。

“開這輛車不是一件容易的事，尤其是救援停車時，你必須一步到位！這輛車有‘三不?！！?謝劍鋒說，延長臂的最小工作半徑為7米，因此建筑物之間的距離不足以阻止它。 ; 空中有電線、樹枝等障礙物時不要停車； 不要將車停在地下車庫或管井上方，因為路面可能無法承受汽車的重量。 因此，到達事故現(xiàn)場時，消防人員首先要了解地下情況，盡量將車停在距離地下車庫1米遠的地方。 “根據(jù)火勢的嚴重程度或被困人員的方位，必須選擇水平、垂直或?qū)峭Ｖ?，以便梯子能在最短的距離內(nèi)升降，縮短救援時間?！?說完，謝劍鋒打開車門，上了車。

假設(shè)消防中隊辦公樓三樓南側(cè)發(fā)生火災(zāi)，有人被困。 謝劍鋒把車開到大樓南邊，指著東邊一棟40米高的住宅樓說道：“這棟樓會影響梯子升起后的旋轉(zhuǎn)空間，所以至少要有10個?！彪x它幾米遠?！?南方還有一些假裝障礙物的訓練器材。 十幾米長的云梯車在謝劍鋒的操控下，看上去就像一輛大型跑車。 它輕松地在障礙物之間穿梭，最終落在距辦公樓約5米處。 側(cè)身停了下來。

“戶外作業(yè)”操作梯

車子停好，下一步準備爬梯子救援，謝劍峰卻從車上跳了下來。 事實證明，梯子不是在駕駛室內(nèi)操作的，而是在車輛后部和梯子底部的操作臺上操作的。 此外，救援艙還具有相同的操作控制臺，可以根據(jù)實際需要進行操作切換。

“操縱桿控制延伸臂，一旦開始上升，顯示屏上就會出現(xiàn)示意圖?！?說到旁邊的按鈕，就比較復(fù)雜了。 有的顯示救援艙內(nèi)的人數(shù)，有的則報告?zhèn)鞲衅鲾?shù)據(jù)。 “一般救援艙是‘主控’，這里是‘次控’，但‘次控’往往比較緊張?！?謝劍峰表示，當梯子上升到難以看見的高度時，“二次控制”必須完全依靠顯示屏。 使用數(shù)據(jù)和圖像來控制梯子的高度和建筑物之間的距離。 尤其是在事故現(xiàn)場，環(huán)境比較嘈雜，可能會有火花飛濺下來，操作人員必須非常冷靜，不能受到絲毫干擾。

當風速超過6級時，將自動鎖定。

進入救援艙后，記者看到艙頂設(shè)有風速計。 “云梯車的安全高度取決于風速，如果風速超過每秒12.5米（約6級風），云梯就會自動鎖定，不會再上升。” 一番解釋后，謝劍鋒開始專心操作梯子。 他先搖動左手搖桿將“大臂”舉起，然后又向上搖動右手搖桿。 “第二只手臂”從“大手臂”上緩緩伸出，救援艙的高度逐漸高過三樓一個人。 高的。 “要想營救被困在高樓里的人，就必須先把救生艙升得更高。” 謝劍峰解釋道，一來是為了給救生艙留出旋轉(zhuǎn)的空間，二來是為了防止被困人員因為害怕而直接跳向救生艙。

說完，謝劍峰雙手繼續(xù)操作搖桿——將救生艙旋轉(zhuǎn)90度，讓艙門面向辦公樓，然后慢慢地將救生艙靠近辦公樓。 當距離大約半米時，他開始放下救生艙。 面對三樓窗戶時，將安全架放下，放在窗臺上，打開艙門。

謝劍鋒告訴記者，救援艙又叫工作斗，“掛斗”過程必須“穩(wěn)、準、輕”，這樣才能在安全、速度、救援便利等方面達到標準。 他每周至少需要進行一次模擬訓練。 據(jù)悉，救援艙的載重量為400公斤，可同時運輸4至5人以及80公斤的設(shè)備。

三天內(nèi)征服最高的云梯車

謝劍峰18歲入伍，雖然今年才29歲，但他在“消防特種車駕駛?cè)Α眳s是家喻戶曉的人物。 高檔噴灑車、云梯車、巡檢車、四輪摩托車……所有特種消防車都離不開謝劍鋒的駕駛。

“北京消防云梯車的高度是漸變的，從30米到40米、50米，突然跳到90米?！?回憶起第一次爬上90米的高度，謝劍峰說他很“害怕”。 “只有一個碗粗的起重臂支撐著工作斗，越往上搖晃得越厲害，地下的一切都看不清。” 雖然害怕，但謝劍鋒只用了三天的時間就征服了這個“大家伙”。 連芬蘭博朗濤公司的專家都稱贊不已。

酒店賓客參加消防演習

本報訊（記者江宇）“這是我第一次參加消防演習，也是我第一次知道如何逃生?！?昨天，入住7天連鎖酒店北京798藝術(shù)區(qū)店的客人與店內(nèi)員工一起參加了消防演習。 不少客人表示，這是他們第一次參加酒店組織的消防演習。

一連串刺耳的火警警報響起，在酒店房間休息的客人在店員的引導(dǎo)下用濕毛巾捂住口鼻，“逃離”酒店。 “去右邊安全的地方，別擋門，看熱鬧?！?盡管客人的“逃生”技巧在店員的指導(dǎo)下已經(jīng)很專業(yè)，但朝陽區(qū)酒仙橋消防中隊隊長孟憲祥還是看出了不少“破綻”。

“演練的目的絕不是走走過場。如果遇到火災(zāi)，如果訓練不充分，肯定會驚慌失措?！?孟憲祥告訴記者，由于酒店人員密集，人員流動性大，建筑結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，且用火用電，孟憲祥告訴記者，一旦發(fā)生火災(zāi)，如果不及時處理或者逃生不科學，很容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。

演練結(jié)束后，孟憲祥還不忘給參加演練的酒店客人上了一堂消防知識課。 “遇到火災(zāi)千萬不要亂跑，必須按照酒店房間內(nèi)逃生地圖上標注的逃生路線疏散火災(zāi)現(xiàn)場。很多客人入住時都是乘坐電梯進入房間，但發(fā)生火災(zāi)時電梯無法使用，客人也不知道安全通道在哪里，非常危險。”

“以前住酒店的時候見過逃生圖，但從來沒有仔細看過。經(jīng)過這次消防演習，我才意識到這張地圖有多么重要?！?由于吳女士經(jīng)常出差，入住酒店已經(jīng)成為日常，但參加酒店組織的消防演習還是第一次。 “通過這次演練，我學會了如何配合消防員和店員的指導(dǎo)，也學會了一旦發(fā)生火災(zāi)可以做哪些逃生準備?！眳桥空f。

據(jù)7天連鎖酒店CEO鄭南燕介紹，每位入住7天連鎖酒店的客人都會收到一份消防安全教材。 該素材將在全國近1000家7天連鎖酒店中收錄，每月覆蓋超過350萬人。 人次。