消防車道是指發(fā)生火災(zāi)時(shí)消防車通行的道路。 消防車道是指消防車撲救火災(zāi)時(shí)可以順利通過的路口。 例如道路、小區(qū)道路等的寬度必須能夠讓消防車順利通過。 那么消防通道設(shè)計(jì)時(shí)要注意什么呢？

1、消防車道設(shè)計(jì)規(guī)范

（一）低層、多層、中層、高層住宅

低層、多層、中、高層住宅建筑消防車道設(shè)計(jì)要求：住宅區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防車道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于6m。

（二）高層建筑（指十層及以上住宅建筑）消防通道設(shè)計(jì)要求：

1、高層住宅周圍應(yīng)有環(huán)形車道，轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m（有的地方9米）。

當(dāng)設(shè)置環(huán)形車道有困難時(shí)，可沿高層建筑的兩條長邊設(shè)置消防車道。 當(dāng)高層建筑街道長度超過150m或總長度超過220m時(shí)，應(yīng)在適度位置設(shè)置穿過高層建筑的消防通道。

2、消防車道寬度不應(yīng)小于4m。

消防車道與高層建筑外墻的距離宜大于5m。

消防通道上方4m范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。

3、長度超過35m的末端車輛應(yīng)設(shè)有回程場。

多層最大可達(dá)12m×12m。

高層停車場不宜小于15m×15m。

大型消防車回程場地不應(yīng)小于18m×18m。

4、穿越高層建筑的消防通道凈寬和凈空高度不應(yīng)小于4m。

5、一般消防車長度大于或接近10m，高度近4m，寬度近2.5m。

6、高層建筑的內(nèi)院或天井，當(dāng)短邊長度超過24m時(shí)，應(yīng)設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防通道。

7、消防車道與高層建筑之間不應(yīng)有妨礙高層消防車作業(yè)的樹木、架空管道等。

8、天然水源應(yīng)設(shè)有消防通道，并設(shè)有供消防車取水的消防水池。

2、防火攀爬面設(shè)計(jì)規(guī)范

消防爬升面又稱高層建筑消防爬升面或消防平臺(tái)，是消防車接近高層建筑主體進(jìn)行消防車爬升作業(yè)、消防人員進(jìn)入室內(nèi)的建筑物立面。高層建筑救援被困人員并撲滅火災(zāi)。 根據(jù)國家建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)定，高層建筑必須有消防上升面，不得挪作他用。

設(shè)置消防爬升面的目的是為了滿足消防飛行器作業(yè)的需要，保證高層建筑居民的及時(shí)救援。 因此，消防攀爬面應(yīng)靠近住宅的功能樓梯。 當(dāng)有困難時(shí)，攀爬面應(yīng)靠近各住宅的陽臺(tái)或陽臺(tái)。 主窗口。

1、高層住宅建筑攀爬面一側(cè)應(yīng)至少設(shè)有1個(gè)消防攀爬場地，并與消防車道相結(jié)合，每個(gè)消防攀爬場地的面積不應(yīng)小于1。

2、消防標(biāo)高場地距住宅外墻的距離不應(yīng)小于5m，最外側(cè)點(diǎn)至消防標(biāo)高面邊緣的水平距離不應(yīng)大于10m。

3、有斜坡的消防攀爬場地，斜坡的坡度不宜大于15%。

4、攀爬面與建筑物之間不應(yīng)有妨礙攀爬的高大樹木。

5、單元式、走廊式住宅的消防標(biāo)高面不應(yīng)小于住宅的一長邊。

6、消防攀爬面應(yīng)靠近住宅的公共樓梯、陽臺(tái)、窗戶。

7、消防登高面一側(cè)裙房的建筑高度不宜大于5m，深度不宜大于4m。

8、消防爬升面不宜設(shè)計(jì)大面積玻璃幕墻。

9、塔式住宅的消防標(biāo)高不應(yīng)小于住宅周長的1/4。

10、攀爬面內(nèi)應(yīng)有建筑物的安全出口。

11、利用市政道路作為消防爬升場地，其綠化、架空線、電車網(wǎng)染等設(shè)施不得影響消防車停放和作業(yè)。

12、高層住宅的消防通道和消防攀爬場地應(yīng)避開地下管道、地下溝渠、水池、化糞池等影響消防車載重的地下設(shè)施。

13、地下建筑布置消防攀爬場地和消防通道時(shí)，地下建筑樓板荷載計(jì)算中應(yīng)考慮消防攀爬車的重量。

三、基本設(shè)計(jì)要求

1、消防車道寬度不應(yīng)小于4m，內(nèi)徑12m，外徑16m。 消防車道最大坡度為8%。

2、高層民用建筑周圍應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道。 當(dāng)設(shè)置環(huán)形車道有困難時(shí)，可沿高層民用建筑的兩條長邊設(shè)置消防車道。

3、消防車道與高層建筑外墻的距離應(yīng)大于5m，消防車道上方4m范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。

4、末端式消防車道應(yīng)設(shè)有回程場，回程場不應(yīng)較小，大回程場不應(yīng)較小，消防爬升面不應(yīng)較小。

4、設(shè)計(jì)控制要點(diǎn)

1、位于地下室頂板的消防通道面積應(yīng)進(jìn)行計(jì)算，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)加固。 若調(diào)整超出加固范圍，須重新校核荷載或重新加固。

2、消防車道轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)改變。 可以通過設(shè)置平坦路緣石、鋪設(shè)隱形路面來解決。

3、回火場的輪廓和大小因地而異。 一般采用正方形或四邊形（如梯形或其他特殊形狀），不宜采??用。 不得使用回程車道（申請施工時(shí)很難通過），不得使用環(huán)島。

4、主要交通車道（含消防車道）坡度不得隨意改變。 各地坡度要求可能不同，公園道路、人行道等可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。

5. 設(shè)計(jì)常見問題

1、未經(jīng)許可隨意改變消防通道方向，導(dǎo)致未申請消防施工，嚴(yán)重時(shí)不予受理，或者造成安全隱患的。

2、違反規(guī)定要求，在消防通道凈寬度內(nèi)設(shè)置影響消防車通行和轉(zhuǎn)彎的燈具、園林裝飾品、構(gòu)筑物等地上障礙物。

3、在消防攀爬面或影響攀爬的亭臺(tái)燈柱一側(cè)種植高大樹木（一般定義為4m以上的高大樹木），導(dǎo)致消防驗(yàn)收不合格。

4、在消防爬升面一側(cè)擅自增設(shè)地面停車位。 一味追求甲方要求的停車位數(shù)量，導(dǎo)致防火距離不足，給攀爬救援行動(dòng)帶來不便。

消防車道寬度不宜小于4m，轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)徑宜為12m，外徑宜為16m。 消防通道上方4m范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。

高層民用建筑周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置環(huán)形消防車道。 高層建筑消防車道與外墻的距離宜大于5m，消防攀爬面宜不小于8m×15m。

回程場地不宜小于15m×15m。 結(jié)合使用鵝卵石和石頭來增加趣味。 放置可移動(dòng)物品，以免影響以后消防車的通行。

6.隱形消防通道

隱形消防車道不僅保證了消防車道的正常使用，還提高了平日的視覺景觀效果。

▲甚至可以打造成老年人喜愛的城市農(nóng)場。

▲最簡單的辦法就是做成透水路面

▲隱形消防車道上布置了一條優(yōu)美的花園路，效果美觀

▲利用草坪預(yù)留隱形消防通道，但空間過于正式，效果平淡

▲隱蔽車道，在4m寬的消防車道內(nèi)種植不妨礙消防車通行的草坪和花卉

▲4m寬的消防車道內(nèi)種植不妨礙消防車通行的草坪和花卉

▲植草磚鋪砌的消防車道，空隙率僅為30%~50%，覆蓋率較差。 黃土容易裸露，效果難以控制。

▲純粹隱形的消防車道增加了社區(qū)綠化量，創(chuàng)造了良好的視覺效果和居住環(huán)境。

▲利用植物造景技術(shù)，利用車道兩側(cè)的多層行或叢生的喬灌木作為消防車道的引導(dǎo)標(biāo)志。 景觀效果好。

▲過度隱形帶來識(shí)別問題。 這將導(dǎo)致消防車在執(zhí)勤時(shí)無法有效識(shí)別車道，車輪會(huì)深深嵌入普通綠地的土壤中而無法前進(jìn)。