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        偉哥是老頑童
        首頁(yè) > 工程師考試 > 中電協(xié)監(jiān)理工程師培訓(xùn)題庫(kù)

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        小群angela

        已采納

        建設(shè)部監(jiān)理工程師的話有以下科目建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī) 客觀題建設(shè)工程合同管理 客觀題建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制 客觀題建設(shè)工程監(jiān)理案例分析 主觀題還有交通部監(jiān)理工程師科目分五科;合同管理、監(jiān)理理論、綜合考試。另外還有選考的專業(yè):道路與橋梁、工程經(jīng)濟(jì)、隧道工程、機(jī)電工程建設(shè)部監(jiān)理工程師含金量比交通部的要大。

        中電協(xié)監(jiān)理工程師培訓(xùn)題庫(kù)

        120 評(píng)論(13)

        容妝淡淡

        必修四科為《建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》、《建設(shè)工程合同管理》、《建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制》、《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》。

        131 評(píng)論(12)

        貝貝781213

        還有交通部監(jiān)理工程師科目分五科;合同管理、監(jiān)理理論、綜合考試。另外還有選考的專業(yè):道路與橋梁、工程經(jīng)濟(jì)、隧道工程、機(jī)電工程 建設(shè)部監(jiān)理工程...

        332 評(píng)論(11)

        兔了里個(gè)醬醬

        中電建協(xié)的監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)10科 建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī) 客觀題 建設(shè)工程合同管理 客觀題 建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制 客觀題 建設(shè)工程監(jiān)理案例分析 主觀題 還有交通部監(jiān)理工程師科目分五科;合同管理、監(jiān)理理論、綜合考試。另外還有選考的專業(yè):道路與橋梁、工程經(jīng)濟(jì)、隧道工程、機(jī)電工程 建設(shè)部監(jiān)理工程師含金量比交通部的要大

        162 評(píng)論(12)

        BACCHUS周伯通

        1、關(guān)于設(shè)計(jì)變更控制的基本要求,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。

        A所有變更活動(dòng)都不應(yīng)予以記錄B對(duì)通用零部件的設(shè)計(jì)變更方法和步驟應(yīng)作出專門(mén)的規(guī)定C設(shè)計(jì)變更應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行D只允許指定的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人對(duì)其負(fù)責(zé)的圖樣及設(shè)計(jì)文件進(jìn)行變更

        2、下列選項(xiàng)中,不屬于設(shè)備工程特點(diǎn)的是( )。

        A時(shí)空跨度大B投資大C人員固定D周期長(zhǎng)

        3、承包商與分包商的沖突,原則上應(yīng)該由( )負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。

        A業(yè)主B總監(jiān)理工程師C設(shè)備監(jiān)理工程師D承包商的項(xiàng)目經(jīng)理

        4、投標(biāo)文件一般包括綜合說(shuō)明及附件.監(jiān)理大綱.報(bào)價(jià)表等內(nèi)容。綜合說(shuō)明是響應(yīng)招標(biāo)文件規(guī)定的( )中所有要求的陳述。

        A投標(biāo)人須知B任務(wù)大綱C評(píng)標(biāo)辦法和標(biāo)準(zhǔn)D主要合同條件

        5、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)影響是指風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)造成的影響,按我國(guó)設(shè)備工程管理的慣例,下列有關(guān)設(shè)備工程風(fēng)險(xiǎn)影響的表述,錯(cuò)誤的是( )。

        A管理水平改善B時(shí)間進(jìn)度延誤C工程費(fèi)用超支D工程質(zhì)量事故

        6、項(xiàng)目管理的成敗,在很大程度上取決于( )的能力。

        A總監(jiān)理工程師代表B項(xiàng)目經(jīng)理C團(tuán)隊(duì)成員D設(shè)備監(jiān)理工程師

        7、對(duì)從項(xiàng)目組織外部獲取貨物或服務(wù)的過(guò)程進(jìn)行的管理是項(xiàng)目的( )管理。

        A范圍B時(shí)間C溝通D采購(gòu)

        8、監(jiān)理單位按照服務(wù)質(zhì)量管理體系的要求建立不合格服務(wù)的控制程序和制度,目的是為了持續(xù)( )服務(wù)質(zhì)量。

        A監(jiān)測(cè)B優(yōu)化C改進(jìn)D記錄

        9、根據(jù)設(shè)備工程監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量差距分析模型,團(tuán)隊(duì)缺乏協(xié)作可能會(huì)造成( )質(zhì)量差距。

        A信息溝通B服務(wù)規(guī)劃C服務(wù)提供D服務(wù)設(shè)計(jì)

        10、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員組成不包括( )。

        A專業(yè)監(jiān)理工程師B總監(jiān)理工程師C辦公人員D董事長(zhǎng)

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        324 評(píng)論(11)

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