監(jiān)理工程師培訓(xùn)試卷答案
sunhui3650
誰可知心029
一、某公路施工項(xiàng)目，業(yè)主與某監(jiān)理單位簽訂了監(jiān)理合同，合同簽字日期為2009年1月1日，合同內(nèi)寫明的完成日期為2（某年12月30日，由于征地拆遷工作的影響，至某年12月30日時(shí)工程僅完成80%. [問題]1.監(jiān)理單位未能在監(jiān)理合同約定的期限內(nèi)完成規(guī)定的全部監(jiān)理任務(wù)，是否應(yīng)承擔(dān)拖期違約賠償責(zé)任？為什么？ 2.監(jiān)理責(zé)任期應(yīng)作何種理解？為什么？3.監(jiān)理服務(wù)費(fèi)是否維持不變？為什么？ [參考答案]1.非監(jiān)理單位的原因造成的工程拖期，監(jiān)理單位不應(yīng)承擔(dān)拖期違約責(zé)任。因?yàn)楸O(jiān)理單位不是合同工程的具體實(shí)施者，僅負(fù)責(zé)業(yè)主與第三方所簽訂合同履行過程中的協(xié)調(diào)管理及監(jiān)督檢查義務(wù)。監(jiān)理合同中規(guī)定的監(jiān)理單位的義務(wù)與所監(jiān)理的施工合同的履行緊密相關(guān)，因此由于業(yè)主或第三方原因?qū)е潞贤こ痰氖┕げ荒馨雌谕瓿蓵r(shí)，監(jiān)理單位不應(yīng)承擔(dān)拖期違約的責(zé)任o 2.此時(shí)監(jiān)理責(zé)任期應(yīng)理解為從合同約定的開始監(jiān)理業(yè)務(wù)之日起至實(shí)際完成全部監(jiān)理業(yè)務(wù)之日止。 因?yàn)楹贤瑑?nèi)約定的監(jiān)理業(yè)務(wù)開始和完成時(shí)間是預(yù)計(jì)的時(shí)間，以便于確定正常監(jiān)理工作的酬金。因非監(jiān)理方責(zé)任導(dǎo)致全部預(yù)定監(jiān)理工作不能按時(shí)完成，所需增加的時(shí)間屬于附加監(jiān)理工作或額外監(jiān)理工作，仍為監(jiān)理單位必須繼續(xù)完成的工作。 3.監(jiān)理合同中有明確規(guī)定的，按監(jiān)理合同中有關(guān)各款執(zhí)行，如無明確規(guī)定，監(jiān)理單位有權(quán)獲得在相應(yīng)延長時(shí)間內(nèi)執(zhí)行監(jiān)理業(yè)務(wù)的額外酬金。 二、某高速公路第C合同段，施工單位與業(yè)主簽訂施工合同后開始進(jìn)場施工。施工單位按照設(shè)計(jì)提供的取土場開始清表取土填筑路基（該合同段全為借土填方，運(yùn)距1Oh），當(dāng)取土場取深3m后發(fā)現(xiàn)下面是巖石和不能用做填土的不良土，施工單位只能另選取土場，運(yùn)距增加2陽，加修便道2陽，這樣造成該施工單位運(yùn)輸負(fù)擔(dān)沉重，進(jìn)度受到影響，成本費(fèi)用大量增加。施工單位就此提出，在投標(biāo)時(shí)業(yè)主未在標(biāo)書中將此種情況預(yù)先告知施工單位。而業(yè)主則認(rèn)為根據(jù)合同第11款（現(xiàn)場勘察）的規(guī)定，投標(biāo)人已經(jīng)認(rèn)真進(jìn)行了現(xiàn)場考察，對(duì)于料場應(yīng)有充分考慮，拒絕任何增加費(fèi)用的索賠要求。 [問題]1.作為你對(duì)此有何看法？2.承包商應(yīng)吸取什么經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)？ [參考答案]1.根據(jù)本案例所述的情況，施工單位可能會(huì)依據(jù)款不可預(yù)見的外界障礙或自然條件向業(yè)主提出費(fèi)用補(bǔ)償?shù)囊蟆Ｗ鳛楸O(jiān)理工程師，不能同意施工單位的要求。因?yàn)橐罁?jù)款、款的規(guī)定，應(yīng)認(rèn)為施工單位通過業(yè)主所提供的資料及現(xiàn)場考察，已取得可能對(duì)投標(biāo)有影響或起作用的風(fēng)險(xiǎn)、意外等的必要資料，并且在報(bào)價(jià)中考慮這些因素的影響。同時(shí)，案例中所述的情況是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商能合理預(yù)計(jì)到的。 2.施工單位在投標(biāo)過程中要對(duì)業(yè)主提供的資料進(jìn)行研究，認(rèn)真做好現(xiàn)場考察和調(diào)查等環(huán)節(jié)的工作，充分了解施工中可能出現(xiàn)和存在的風(fēng)險(xiǎn)，并在報(bào)價(jià)中體現(xiàn)出來，在管理中采取相應(yīng)措施，從而避免和減少損失。
1982吃貨一枚
2017監(jiān)理工程師案例分析精選試題（附答案）
[背景材料]
T省H市一幢商住樓工程項(xiàng)目，建設(shè)單位A與施工單位B和監(jiān)理單位C分別簽訂了施工承包合同和施工階段委托監(jiān)理合同。該工程項(xiàng)目的主體工程為鋼筋混凝土框架式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)要求混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到C20.在主體工程施工至第三層時(shí)，鋼筋混凝土柱澆筑完畢拆模后，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，第三層全部80根鋼筋混凝土柱的外觀質(zhì)量很差，不僅蜂窩麻面嚴(yán)重，而且表面的混凝土質(zhì)地酥松，用錘輕敲即有混凝土碎塊脫落。經(jīng)檢查，施工單位提交的從9根柱施工現(xiàn)場取樣的混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果表明，混凝土抗壓強(qiáng)度值均達(dá)到或超過了設(shè)計(jì)要求值，其中最大值達(dá)到C30的水平，監(jiān)理工程師對(duì)施工單位提交的試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果十分懷疑。
[問題]
1.在上述情況下，作為監(jiān)理工程師，你認(rèn)為應(yīng)當(dāng)按什么步驟處理·
2.常見的工程質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因主要有哪幾方面·。
3.工程質(zhì)量問題的處理方式有哪些·質(zhì)量事故處理應(yīng)遵循什么程序進(jìn)行·質(zhì)量事故分為幾類·如有一造價(jià)8000萬元的高層建筑，主體工程完成封頂后，裝修過程中發(fā)現(xiàn)建筑物整體傾斜，無法控制，最后人工控制爆破炸毀。這一質(zhì)量事故屬于哪一類·
4.工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)包括哪幾方面·質(zhì)量事故處理方案有哪幾類·事故處理的基本要求是什么·事故處理驗(yàn)收結(jié)論通常有哪幾種·如果上述質(zhì)量問題經(jīng)檢驗(yàn)證明抽驗(yàn)結(jié)果質(zhì)量嚴(yán)重不合格(最高[知識(shí)要點(diǎn)]
質(zhì)量問題與質(zhì)量事故的概念，質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因，質(zhì)量事故的分級(jí)，質(zhì)量事故的處理程序，質(zhì)量事故的處理方式。
[解題思路]
參考質(zhì)量教材第六章第一節(jié)關(guān)于“質(zhì)量問題的處理”的內(nèi)容解答問題l，關(guān)于“質(zhì)量問題的`成因”的內(nèi)容解答問題2.
問題3的求解可參考質(zhì)量教材第六章第一節(jié)“處理方式”及第二節(jié)“質(zhì)量事故分類”部分內(nèi)容并結(jié)合本題情況解答。
問題4的求解可參考質(zhì)量教材第六章第三節(jié)和第四節(jié)有關(guān)內(nèi)容。
[參考答案]
1.該質(zhì)量事故發(fā)生后，監(jiān)理工程師可按下述步驟處理：
(1)監(jiān)理工程師應(yīng)首先指令施工單位暫停施工;
(2)如果自己具有相應(yīng)技術(shù)實(shí)力及設(shè)備，可通知施工單位，在其參加下：從已澆筑的柱體上鉆孔取樣進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)和試驗(yàn);也可以請(qǐng)具有權(quán)威性的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽檢和試驗(yàn);或要求施工單位在有監(jiān)理方現(xiàn)場見證的情況下，重新見證取樣和試驗(yàn)。
(3)根據(jù)抽檢結(jié)果判斷質(zhì)量問題的嚴(yán)重程度，必要時(shí)需通過建設(shè)單位請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加對(duì)該質(zhì)量問題的分析判斷;
(4)根據(jù)判斷的結(jié)果及質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因決定處理方式或處理方案;
(5)指令施工單位進(jìn)行處理，監(jiān)理方應(yīng)跟蹤監(jiān)督;
(6)處理后施工單位自檢合格后，監(jiān)理工程師復(fù)檢合格加以確認(rèn);
(7)明確質(zhì)量責(zé)任，按責(zé)任歸屬承擔(dān)責(zé)任。2.常見的工程質(zhì)量問題可能的成因有：
(1)違背建設(shè)程序;
(2)違反法規(guī)行為;
(3)地質(zhì)勘查失真;
(4)設(shè)計(jì)差錯(cuò);
(5)施工管理不到位;
(6)使用不合格的原材料、制品及設(shè)備;
(7)自然環(huán)境因素;
(8)使用不當(dāng)。
3.工程質(zhì)量問題的處理方式、處理程序和質(zhì)量事故分類與判斷如下。
(1)工程質(zhì)量問題的處理，根據(jù)其性質(zhì)及嚴(yán)重程度不同可有以下處理方式：
①當(dāng)施工引起的質(zhì)量問題尚處于萌芽狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)制止，并要求施工單位立即改正;
②當(dāng)施工引起的質(zhì)量問題已出現(xiàn)，立即向施工單位發(fā)出《監(jiān)理通知》，要求其進(jìn)行補(bǔ)救處理，當(dāng)其采取保證質(zhì)量的有效措施后，向監(jiān)理單位填報(bào)《監(jiān)理通知回復(fù)單》;
③某工序分項(xiàng)工程完工后，如出現(xiàn)不合格項(xiàng)，監(jiān)理工程師應(yīng)填寫《不合格項(xiàng)處置記錄》，要求施工單位整改，并對(duì)其補(bǔ)救方案進(jìn)行確認(rèn)，跟蹤其處理過程，對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收，不合格不允許進(jìn)入下道工序或分項(xiàng)工程施工;
④在交工使用后保修期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)簽發(fā)《監(jiān)理通知》，指令施工單位進(jìn)行保修(修補(bǔ)、加固或返工處理)。
(2)質(zhì)量事故處理的一般程序是：
①質(zhì)量事故發(fā)生后，總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程暫停令》。暫停有關(guān)部分的工程施工。耍求施工單位采取措施.防止擴(kuò)大，保護(hù)現(xiàn)場，上報(bào)有關(guān)主管部門，并于24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告;
②監(jiān)理工程師應(yīng)積極協(xié)助上級(jí)有關(guān)主管部門組織成立的事故調(diào)查組工作，提供有關(guān)的證據(jù).若監(jiān)理方有責(zé)任.則應(yīng)回避;
③總監(jiān)理工程師接到事故調(diào)查組提出的技術(shù)處理意見后，可征求建設(shè)單位意見，、組織有關(guān)單位研究并委托原設(shè)計(jì)單位完成技術(shù)處理方案，予以審核簽認(rèn);
④處理方案核簽后，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位制定詳細(xì)施工方案，報(bào)監(jiān)理審批后監(jiān)督其實(shí)施處理;
⑤施工單位處理完工自檢后報(bào)驗(yàn)結(jié)果，組織各方檢查驗(yàn)收，必要時(shí)進(jìn)行處理鑒定。
(3)質(zhì)量事故可分為以下四類：
①一般質(zhì)量事故——指直接經(jīng)濟(jì)損失在5 000元及其以上、不滿5萬元者，或者是影響使用功能和結(jié)構(gòu)安全，造成永久質(zhì)量缺陷者。
②嚴(yán)重質(zhì)量事故——指具備下述條件之一者：直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)5萬元及其以上不滿10萬元者;嚴(yán)重影響使用功能或結(jié)構(gòu)安全、存在重大質(zhì)量隱患者;事故性質(zhì)惡劣或造成2人以下重傷者。
③重大質(zhì)量事故——指具備下述條件之一者：工程倒塌或報(bào)廢;造成人員死亡或重傷3人以上;直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上。重大質(zhì)量事故又分為四級(jí)：死亡30人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上為一級(jí);死亡10人以上、29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上(300萬元以下)為二級(jí);死亡3人以上、9人以下，或重傷20人以上，或經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上(不滿100萬元)為三級(jí);死亡2人以下，或重傷3人以上、19人以下，或經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上(不滿30萬元)為四級(jí)。
④特別重大事故——一次死亡30人及其以上，或直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)500萬元及其以上，或其他性質(zhì)特別嚴(yán)重的事故。
(4)本問題中所述情況屬于特別重大事故。
4.關(guān)于工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)、處理方案類型、處理的基本要求和處理驗(yàn)收結(jié)論的問題答案如下。
(1)工程質(zhì)量事故處理的依據(jù)有四個(gè)方面：①質(zhì)量事故的實(shí)況資料;②具有法律效力的工程承包合同、設(shè)計(jì)委托合同、材料或設(shè)備購銷合同及監(jiān)理合同、分包合同等文件;③有關(guān)的技術(shù)文件、檔案;④相關(guān)的建設(shè)法規(guī)。
(2)質(zhì)量事故處理方案類型有：①修補(bǔ)處理;②返工處理;③不做專門處理。不做專門處理的條件是：①不影響結(jié)構(gòu)安全和使用;②可以經(jīng)過后續(xù)工序彌補(bǔ);③經(jīng)法定單位鑒定合格;④經(jīng)檢測鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算并能滿足結(jié)構(gòu)、安全及使用功能。
(3)事故處理的基本要求是：滿足設(shè)計(jì)要求和用戶期望;保證結(jié)構(gòu)安全可靠;不留任何隱患;符合經(jīng)濟(jì)的合理原則。
(4)事故處理驗(yàn)收結(jié)論可以有：①事故已排除可繼續(xù)施工;②隱患消除結(jié)構(gòu)安全有保證;③修補(bǔ)處理后能滿足使用;④基本滿足使用要求，但有附加限制的使用條件;⑤對(duì)耐久性的結(jié)論;⑥外觀影響的結(jié)論;⑦短期內(nèi)難作結(jié)論的可提出進(jìn)一步觀測檢驗(yàn)意見。
(5)根據(jù)本問題所述檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)全部返工處理。由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失及工期延誤應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任。監(jiān)理工程師在對(duì)施工單位抽樣檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)中失控，應(yīng)對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)一定的失職責(zé)任。
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