久久影视这里只有精品国产,激情五月婷婷在线,久久免费视频二区,最新99国产小视频

        • 回答數(shù)

          5

        • 瀏覽數(shù)

          228

        sanyuan617
        首頁 > 工程師考試 > 橋隧養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)教程

        5個回答 默認(rèn)排序
        • 默認(rèn)排序
        • 按時間排序

        賤賤騷年

        已采納

        作為一名浙江橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,進(jìn)行繼續(xù)教育是非常必要的。首先,由于社會不斷發(fā)展變化,科技日新月異,橋梁養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的技術(shù)和理論也在不斷更新,因此我們需要及時獲取相關(guān)信息并不斷學(xué)習(xí),以便應(yīng)對新技術(shù)的挑戰(zhàn)和變化。其次,橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的工作需要涉及多個領(lǐng)域,包括土木工程、建筑材料、機(jī)械設(shè)備等,而每個領(lǐng)域的知識和技能都有深入和廣泛之分。只有通過不斷學(xué)習(xí)和掌握這些領(lǐng)域的最新進(jìn)展,才能保證我們在工作中的專業(yè)水平和能力。最后,繼續(xù)教育還可以提高我們的職業(yè)競爭力。在當(dāng)今的就業(yè)市場上,雇主更愿意選擇那些具備廣泛知識和技能的員工,這樣可以更好地適應(yīng)市場需求和滿足客戶要求??傊?,作為一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,繼續(xù)教育是非常重要的,可以幫助我們保持專業(yè)知識和技能的更新,提高職業(yè)競爭力。

        橋隧養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)教程

        185 評論(12)

        阿嵐懶懶

        考試科目:(1)相關(guān)法律法規(guī)。(2)基礎(chǔ)知識與技術(shù)。(3)專業(yè)實(shí)務(wù)。

        200 評論(8)

        Icecream0513

        施工、養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)決定了公路橋梁的正常使用。為給施工管理、養(yǎng)護(hù)管理提供可靠的參考借鑒,文章立足于我國公路橋梁施工、養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況,對具體的管理方法進(jìn)行了詳盡論述。1公路橋梁施工管理全面勘測、調(diào)查。全面的勘測、調(diào)查是實(shí)現(xiàn)公路橋梁施工管理的重要前提,對工程中采取的施工管理措施有著重要的指導(dǎo)作用,直接影響著公路橋梁施工質(zhì)量、施工安全。為提高公路橋梁施工管理水準(zhǔn),在工程建設(shè)前期,必須做足準(zhǔn)備工作,利用現(xiàn)代化的器具對施工場地進(jìn)行全面的勘測、調(diào)查,以保證公路橋梁施工數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我國目前現(xiàn)行的《公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(JTGC20-2011)、《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)、《工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007)、《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》(JTJ056-84)、《工程地質(zhì)調(diào)查規(guī)范》(DZ/T0097-1994)等標(biāo)準(zhǔn),均是指導(dǎo)工程勘測、調(diào)查的重要內(nèi)容。以此為基礎(chǔ),在工程施工前,就要明確路線的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、不良地質(zhì)條件、特殊性巖土類型及發(fā)育規(guī)律等,同時以工程建設(shè)可行性報告為基礎(chǔ),圍繞施工方法、材料使用等方面,提出相應(yīng)的施工方案。尤其是針對地質(zhì)條件較為復(fù)雜的區(qū)段,需要在可行性報告的基礎(chǔ)上進(jìn)行深入的勘測、調(diào)查,并制定意外事故發(fā)生時的應(yīng)急預(yù)案。施工圖紙深入解讀。施工圖紙的深入解讀,是保證施工管理有效性的前提條件,在施工前,應(yīng)該以施工現(xiàn)場實(shí)際情況為引導(dǎo),對施工圖紙進(jìn)行全面分析,同時整合各專業(yè)的技術(shù)人員對其中的技術(shù)方法進(jìn)行磋商、檢討,以確定最佳的施工方案。某橋梁工程結(jié)構(gòu)圖如圖1所示,該工程1、3、5、7的撐吊桿拉力各為10kN,同時1、3、5、7的撐吊桿張拉對拱肋內(nèi)力的影響如圖2所示,可看到1、3、5、7的撐吊桿對于橋梁彎矩影響程度有著較大的差異,其中以7號撐吊桿的影響最大。基于此,在施工過程中,就需要有側(cè)重地對7號撐吊桿進(jìn)行控制,以保證施工質(zhì)量、施工安全。由此可見,通過全面的分析,能夠?yàn)槭┕す芾硖峁┍匾闹С帧2牧显O(shè)備管理。材料的質(zhì)量決定了公路橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。嚴(yán)格控制材料準(zhǔn)入關(guān)口,能夠避免質(zhì)量不過關(guān)的材料流入施工現(xiàn)場,這也是公路橋梁工程控制施工質(zhì)量的主要手段。在公路橋梁工程施工管理中,應(yīng)該保證所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料均有和批次相對應(yīng)的合格證、檢驗(yàn)報告,并根據(jù)材料在工程中的重要程度,進(jìn)行隨機(jī)“抽檢”,若是材料不符合要求,一律退回。設(shè)備的使用決定了公路橋梁工程施工的效率。在公路橋梁工程中所應(yīng)用到的設(shè)備相對復(fù)雜,且不同階段所應(yīng)用的設(shè)備也有一定的差異,應(yīng)該根據(jù)施工進(jìn)度計劃,編制各個施工作業(yè)面設(shè)備的使用計劃,保證在相應(yīng)的時間段有足夠的設(shè)備可供使用。同時,應(yīng)該針對設(shè)備的使用、維護(hù)等,制定完善的設(shè)備維護(hù)條例、設(shè)備使用條例,保證所有設(shè)備都能夠正常工作,以避免設(shè)備在使用過程中發(fā)生故障,影響施工進(jìn)度、施工質(zhì)量。2公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理注重日常養(yǎng)護(hù)檢查。日常養(yǎng)護(hù)檢查要注重對三四類橋梁病害、橋涵結(jié)構(gòu)、路面平整度、橋涵泄水孔通暢性、路面積水、結(jié)構(gòu)性裂縫的檢查。一般情況下,此類檢查需要1~3天開展一次,具體的病害要做好記錄,所有內(nèi)容要保證準(zhǔn)確。在日常巡查的基礎(chǔ)上,應(yīng)在技術(shù)人員或者工程師的引導(dǎo)下,定期對涵洞進(jìn)行檢查,尤其是在寒潮前后、洪水前后進(jìn)行檢查,同時還要檢查沉陷、波浪、碎邊、老化、損壞、剝離、滲漏等問題。若存在問題,需要及時上報,并及時處理,避免小問題發(fā)展為危害結(jié)構(gòu)安全的嚴(yán)重病害。強(qiáng)化定期全面檢。定期的全面檢查可排除公路橋梁在使用過程中存在的重大病害,相較于日常巡檢,全面檢查需要采用專業(yè)器械,以獲取可直接反映公路橋梁承載力的數(shù)據(jù),如回彈儀、激光測距儀、裂縫寬度儀、非金屬超聲波檢測儀、混凝土鋼筋檢測儀、碳化深度儀、鋼尺等。以目前各地最為常見的“三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋”為例,全面檢查就需要注重“預(yù)應(yīng)力錨頭和齒板有無開裂和裂縫,裂縫寬度超限,外露鋼絞線有無斷絲或失效,梁板有無由于預(yù)應(yīng)力損耗造成的嚴(yán)重變形”“支座組件是否完好、清潔、有無斷裂、錯位、脫空”“橋臺臺身及帽梁有無凍脹、風(fēng)化、腐蝕、開裂、剝落等,臺背填土有無沉降裂縫或擠壓隆起,臺背填土是否排水不暢”等問題,若發(fā)現(xiàn)問題,需由橋梁工程師制定具體的養(yǎng)護(hù)、維修方案,并及時落實(shí)。3結(jié)束語綜上所述,公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)管理決定了地區(qū)交通通行質(zhì)量,然而就我國公路橋梁施工管理情況而言,仍舊缺少一套完善的管理方法,施工管理、養(yǎng)護(hù)管理不成體系,廣大從業(yè)者要對上述的重點(diǎn)內(nèi)容有足夠的認(rèn)識,并在實(shí)踐中不斷探尋公路橋梁施工管理方法、養(yǎng)護(hù)管理方法的優(yōu)化,以保證公路橋梁建設(shè)能夠適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購類的標(biāo)書代寫制作,提升中標(biāo)率,您可以點(diǎn)擊底部官網(wǎng)客服免費(fèi)咨詢:

        337 評論(14)

        最真的poor

        公路長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理是怎樣的?有哪些安全運(yùn)行規(guī)定?請看中達(dá)咨詢編輯的文章。第一章總 則第一條 為加強(qiáng)公路長大橋梁、隧道(以下簡稱長大橋隧)養(yǎng)護(hù)管理工作,提高運(yùn)行管理水平和運(yùn)行效率,保障運(yùn)行安全,根據(jù)《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程,制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于高速公路及普通國省道上具有重要意義或特殊結(jié)構(gòu)的特大橋、大橋,以及特長隧道、長隧道的養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行管理,長大橋隧目錄由各省級交通運(yùn)輸主管部門根據(jù)管理實(shí)際確定,并及時更新。其他公路橋隧可參照執(zhí)行。本規(guī)定所稱長大橋隧經(jīng)營管理單位,是指負(fù)責(zé)長大橋隧養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行管理的單位。第三條 長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行工作應(yīng)當(dāng)堅持“預(yù)防為主、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、安全運(yùn)行、保障暢通”的原則。第四條 地方各級交通運(yùn)輸主管部門、長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)保障長大橋隧監(jiān)測、檢測、養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急和安全運(yùn)行資金。第五條 長大橋隧經(jīng)營管理單位是長大橋隧設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行的責(zé)任主體。長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任,建立健全工作責(zé)任制,按照相關(guān)法律法規(guī)、管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程做好養(yǎng)護(hù)、管理、運(yùn)行工作,保證長大橋隧處于良好技術(shù)狀況和運(yùn)行安全。第六條 各級交通運(yùn)輸主管部門、長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)積極向社會公眾宣傳橋梁、隧道安全運(yùn)行相關(guān)規(guī)定、安全和應(yīng)急避險救助常識,提高橋隧使用者的安全意識。第七條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立本轄區(qū)橋隧管理信息系統(tǒng),積極運(yùn)用信息技術(shù)加強(qiáng)橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行工作。第八條 相關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)自覺維護(hù)長大橋隧運(yùn)行秩序,除依法開展的活動外,不得侵占長大橋隧建筑控制區(qū),不得在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)從事采礦、采砂、采石、取土、爆破等危及橋隧設(shè)施安全的活動。車輛通過長大橋隧應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),不得違反交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號燈指示行駛,除遇緊急情況外,不得在長大橋隧上(內(nèi))停車。第二章養(yǎng)護(hù)管理第九條 長大橋隧在開通運(yùn)行前,除滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、管理規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)具備以下條件。(一)明確了長大橋隧監(jiān)管部門、經(jīng)營管理單位。(二)經(jīng)營管理單位明確了安全運(yùn)行管理人員,配備了專職橋梁、隧道(含機(jī)電)養(yǎng)護(hù)工程師,制定了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)安全管理制度。第十條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程要求加強(qiáng)長大橋隧及附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)。公路橋梁跨越航道的,相關(guān)責(zé)任單位或部門應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,加強(qiáng)橋區(qū)助航、防撞、水域安全監(jiān)控等設(shè)施的養(yǎng)護(hù)。第十一條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)逐步提升機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和快速維修能力,鼓勵采用快速、便捷、耐久的技術(shù),積極實(shí)施預(yù)防養(yǎng)護(hù)。第十二條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)巡查和檢查,對發(fā)現(xiàn)的異常情況、重大問題或隱患,及時向負(fù)有直接管理職責(zé)的地方交通運(yùn)輸主管部門和有關(guān)部門報告,并依照有關(guān)規(guī)定處理。鼓勵采用先進(jìn)的科技手段對長大橋隧進(jìn)行巡查和檢查。第十三條 巡查是對長大橋隧可視范圍內(nèi)的橋隧構(gòu)件及附屬設(shè)施進(jìn)行的日常性巡視。巡查由具有橋隧養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé),一般不少于1次/天,并填寫巡查日志。長大橋隧遇地震、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害,長大橋梁遇暴雨、臺風(fēng)等極端氣象時,應(yīng)加大巡查頻率。對有特殊照明需求的(照明、航空航道指示燈等)長大橋梁,應(yīng)適當(dāng)開展夜間巡查。第十四條 長大橋隧檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。相應(yīng)檢查的檢查頻率除應(yīng)符合有關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求外,可結(jié)合長大橋隧自身特點(diǎn)增加檢查頻率。第十五條 經(jīng)常檢查是對長大橋隧的結(jié)構(gòu)及其設(shè)施的早期缺損、顯著病害及其他異常情況進(jìn)行的檢查。經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)重要部件嚴(yán)重缺損或存在明顯異常的,應(yīng)當(dāng)立即安排定期檢查,并視情采取必要的措施。汛期前應(yīng)開展有針對性的檢查,汛期應(yīng)加大經(jīng)常檢查頻率。第十六條 定期檢查是對長大橋隧及其附屬設(shè)施的全面檢查,以確定長大橋隧的技術(shù)狀況。定期檢查對缺損狀況難以判定原因和程度的,應(yīng)立即安排特殊檢查。定期檢查可委托專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)。第十七條 特殊檢查是為查明長大橋隧主要構(gòu)件的病害原因、損壞程度、結(jié)構(gòu)安全性能以及耐久性開展的針對性檢查,包括專項(xiàng)檢查和應(yīng)急檢查。專項(xiàng)檢查是根據(jù)經(jīng)常檢查和定期檢查結(jié)果,對需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度而進(jìn)行的現(xiàn)場試驗(yàn)檢測、驗(yàn)算與分析等。應(yīng)急檢查是在遭受災(zāi)害性損傷后進(jìn)行的詳細(xì)檢查和鑒定。特殊檢查應(yīng)委托專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)。第十八條 檢查完成后,長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)對檢查結(jié)果進(jìn)行分析和確認(rèn),必要時可組織專家審查,并及時更新養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)。第十九條 根據(jù)檢查結(jié)果,長大橋隧存在病害和安全隱患的,長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)委托專業(yè)機(jī)構(gòu)提出維修加固方案或養(yǎng)護(hù)對策,通過相關(guān)審查后按規(guī)定程序組織實(shí)施。第二十條 除應(yīng)急搶修作業(yè)以外,應(yīng)避免在重大節(jié)假日或交通流量高峰期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。對于需要封閉交通或長時間占用行車道的養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)提前編制交通組織方案,向社會發(fā)布信息,并協(xié)調(diào)公安交通管理、路政管理等單位作好交通組織,減少對車輛通行的影響。第二十一條 從事長大橋隧檢查、維護(hù)等作業(yè)的單位和人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》等規(guī)定,保證養(yǎng)護(hù)人員安全和車輛通行安全。第二十二條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)科學(xué)配置橋隧養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人員,構(gòu)建人才培養(yǎng)機(jī)制,建立穩(wěn)定、專業(yè)的養(yǎng)護(hù)工程師團(tuán)隊(duì)。長大橋隧經(jīng)營管理單位每年應(yīng)組織橋隧養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人員參加不少于一次的專業(yè)培訓(xùn)。第二十三條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)針對長大橋隧自身特點(diǎn)和技術(shù)要求編制養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊,建立養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng),全面及時記錄長大橋隧檢查和養(yǎng)護(hù)管理等有關(guān)情況。第二十四條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照“一橋一檔”“一隧一檔”建立長大橋隧技術(shù)檔案,內(nèi)容包括長大橋隧基本情況、養(yǎng)護(hù)巡查檢查記錄、技術(shù)狀況、維修加固等以及其他歸檔制度要求的資料,做到內(nèi)容完整、更新及時、方便使用。第二十五條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)逐步建立長大橋隧結(jié)構(gòu)監(jiān)測體系,設(shè)置專人或委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對橋隧的結(jié)構(gòu)狀態(tài)和各類外部荷載作用下的響應(yīng)情況進(jìn)行監(jiān)測,及時掌握長大橋隧的結(jié)構(gòu)運(yùn)行狀況。第二十六條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測情況,定期將監(jiān)測結(jié)果與檢查結(jié)果進(jìn)行比對和分析,提出監(jiān)測評估報告,不斷完善評估制度。第二十七條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立重點(diǎn)橋梁和隧道技術(shù)狀況監(jiān)測制度,結(jié)合監(jiān)測結(jié)果定期分析長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行情況。交通運(yùn)輸部結(jié)合年度國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測工作抽取部分重點(diǎn)橋梁和隧道進(jìn)行檢測。第三章安全運(yùn)行管理第二十八條 地方各級交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法開展路政巡查,查處各種侵占、損害長大橋隧及其附屬設(shè)施的行為,協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同做好長大橋隧安全保護(hù)工作。路政巡查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的,要及時通知長大橋隧經(jīng)營管理單位。長大橋隧經(jīng)營管理單位對發(fā)現(xiàn)有危害長大橋隧安全活動的,應(yīng)當(dāng)及時制止,并告知相關(guān)部門依法處理。第二十九條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé),根據(jù)交通管理情況及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,及時調(diào)整、完善機(jī)電、交通標(biāo)志、標(biāo)線、防撞、助航等設(shè)施。在重要的長大橋隧入口前,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置限載、限寬、限高、限速等標(biāo)志。第三十條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)單位加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸車輛通行管理。對特別重要的長大橋隧,交通運(yùn)輸主管部門和公安交通管理部門可按照相關(guān)規(guī)定在入口前聯(lián)合設(shè)置安全檢查站。第三十一條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)將本行政區(qū)域內(nèi)長大橋隧目錄及經(jīng)營管理單位抄告公安交通管理部門。第三十二條 超限車輛不得擅自駛上(入)長大橋隧。確需通行時,應(yīng)當(dāng)按《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》辦理有關(guān)許可手續(xù),并按照指定的時間、路線、速度通過。第三十三條 船舶通過長大橋梁所在水域時,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守航行法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,謹(jǐn)慎操作。長大橋梁經(jīng)營管理單位、航道管理等部門應(yīng)當(dāng)依照職責(zé)加強(qiáng)長大橋梁及通航安全設(shè)施的日常巡查,及時發(fā)布跨河、跨海橋梁的通航凈空尺度、具體位置等數(shù)據(jù),防止船撞事故。第三十四條 禁止利用長大橋隧堆放物品、搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。其他確需利用長大橋隧鋪設(shè)管線設(shè)施的,不得對長大橋隧安全產(chǎn)生影響,并報經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門同意,與長大橋隧經(jīng)營管理單位簽訂鋪設(shè)協(xié)議。管線設(shè)施依附在長大橋隧上(內(nèi))的,其產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢查和維修,避免因設(shè)施故障引發(fā)安全事故或影響交通。長大橋隧改建、擴(kuò)建、維修時,管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)履行鋪設(shè)協(xié)議的規(guī)定。第三十五條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定建立健全風(fēng)險管理和隱患排查工作制度,編制風(fēng)險辨識手冊,建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機(jī)制,定期開展隱患排查工作。對發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)及時采取相應(yīng)的處治措施,必要時協(xié)調(diào)相關(guān)部門實(shí)施交通管制。第三十六條 各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立長大橋隧安全隱患掛牌督辦制度。被掛牌督辦的長大橋隧應(yīng)限期整改。第四章應(yīng)急管理第三十七條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)急預(yù)案要求,針對長大橋隧特點(diǎn)制定專項(xiàng)安全運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案,并與地方人民政府應(yīng)急預(yù)案相銜接。第三十八條 地方各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對長大橋隧應(yīng)急工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào),為長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)急工作創(chuàng)造有利環(huán)境和條件。第三十九條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急工作需要,配置必要的應(yīng)急人員和設(shè)備,加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備維護(hù)和應(yīng)急救援隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高應(yīng)急處置能力。第四十條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與地方公安交通管理、反恐、消防、交通運(yùn)輸、安監(jiān)和衛(wèi)生醫(yī)療等單位的聯(lián)動協(xié)調(diào),確保應(yīng)急狀況下反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序。涉及通航的橋梁和水下隧道還應(yīng)加強(qiáng)與海事、航道等單位的聯(lián)動協(xié)調(diào)。第四十一條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)每年組織針對火災(zāi)、交通事故、自然災(zāi)害等突發(fā)事件的專項(xiàng)應(yīng)急演練。第四十二條 當(dāng)遇有導(dǎo)致長大橋隧交通中斷、重要受力構(gòu)件損壞或其他易引發(fā)重大傷亡的突發(fā)事件時,長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,采取相應(yīng)措施,會同有關(guān)單位迅速疏散車輛和人員,盡可能保證車輛、人員安全和長大橋隧安全,并為進(jìn)一步開展應(yīng)急救援和處置工作創(chuàng)造有利條件。經(jīng)營管理單位應(yīng)將突發(fā)事件情況按規(guī)定上報,并跟蹤事件發(fā)展和處置情況,及時續(xù)報。第四十三條 影響長大橋隧安全運(yùn)行的突發(fā)事件處置結(jié)束后,長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)對應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)評估,完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對措施??偨Y(jié)評估情況按相關(guān)規(guī)定報有關(guān)部門。第五章附則第四十四條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)根據(jù)本辦法制定實(shí)施細(xì)則。第四十五條 本規(guī)定自頒布之日起施行,有效期5年。工程招標(biāo)業(yè)主名錄云南工程招標(biāo)業(yè)主名錄西藏工程招標(biāo)業(yè)主名錄更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購類的標(biāo)書代寫制作,提升中標(biāo)率,您可以點(diǎn)擊底部官網(wǎng)客服免費(fèi)咨詢:

        173 評論(11)

        潘朵拉的音樂

        浙江橋梁養(yǎng)護(hù)工程師需要進(jìn)行繼續(xù)教育。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,橋梁養(yǎng)護(hù)工程師在獲得職業(yè)資格證書后,需要每年至少參加24個學(xué)時的繼續(xù)教育考試,并取得相應(yīng)的學(xué)時證明。這是橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職業(yè)發(fā)展和提升的必要要求,有利于提高工程師的專業(yè)技能和素質(zhì),適應(yīng)新的技術(shù)和市場需求。此外,參加繼續(xù)教育還可以拓寬視野、增長知識、認(rèn)識新朋友,促進(jìn)交流和合作。建議橋梁養(yǎng)護(hù)工程師認(rèn)真對待繼續(xù)教育,積極參加培訓(xùn)和考試,不斷提高自身的職業(yè)素養(yǎng)和競爭能力。

        139 評論(13)

        相關(guān)問答