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        難得明白
        首頁(yè) > 工程師考試 > 物流工程師基礎(chǔ)考試真題

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        神之雪1314

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        物流師考試的指定教材有以下幾本,1.《現(xiàn)代物流概論》[初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)通用](第二版),吳清一,中國(guó)物資出版社2.《物流實(shí)務(wù)》[初級(jí)](第二版),吳清一,中國(guó)物資出版社3.《物流管理》[中級(jí)](第二版),吳清一,中國(guó)物資出版社4.《物流系統(tǒng)工程》[高級(jí)](第二版),吳清一,中國(guó)物資出版社5.《物流常用法律法規(guī)》(第二版),吳清一,中國(guó)物資出版社這幾個(gè)是配套教輔:1.《現(xiàn)代物流概論[初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)通用]過(guò)關(guān)必做習(xí)題集》,金圣才,中國(guó)石化出版社2.《物流實(shí)務(wù)[初級(jí)]過(guò)關(guān)必做習(xí)題集》,金圣才,中國(guó)石化出版社3.《物流管理[中級(jí)]過(guò)關(guān)必做習(xí)題集》,金圣才,中國(guó)石化出版社4.《物流系統(tǒng)工程[高級(jí)]過(guò)關(guān)必做習(xí)題集》,金圣才,中國(guó)石化出版社 再給你看看題型,物流師考試題型 注:各類題型分值比例及題目數(shù)量存在一定幅度的變化,但是題型基本不變。一、客觀題1.判斷題(50題,每題分,共計(jì)25分)2.單選題(50題,每題分,共計(jì)25分)3.多選題(20題,每題分,共計(jì)30分)小計(jì):80分。二、主觀題1.簡(jiǎn)答題(6道,每題2分,共計(jì)12分)2.計(jì)算題(2道,每題8分,共計(jì)16分)3.論述題(4道,每題8分,共計(jì)32分)4.案例分析題(1道,每題20分,共計(jì)20分)小計(jì):80分;滿分:160 就是這些了,中華物流考試網(wǎng):,資料很多,很適合物流專業(yè)的考試學(xué)習(xí),只要好好復(fù)習(xí)不會(huì)有什么難不難的問(wèn)題,相信自己!祝你成功!

        物流工程師基礎(chǔ)考試真題

        335 評(píng)論(8)

        小小兔121

        物流管理考研要考:

        ①101政治

        ②201英語(yǔ)一、202俄語(yǔ)、203日語(yǔ)(選一)

        ③301數(shù)學(xué)一

        ④868現(xiàn)代物流學(xué) 或是運(yùn)籌學(xué)、894物流信息技術(shù)(選一)或是程序設(shè)計(jì)或者工商管理基本理論 。

        物流管理專業(yè)考研方向主要集中在:管理科學(xué)與工程、物流工程、企業(yè)管理、工商管理,以下是各專業(yè)介紹: 一、物流管理專業(yè)考研方向:管理科學(xué)與工程 管理科學(xué)與工程專業(yè)培養(yǎng)具備必要的數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ),具有扎實(shí)的管理學(xué)科的基本理論和基本知識(shí),具備用先進(jìn)的管理思想、方法、組織和技術(shù)以及數(shù)學(xué)和計(jì)算機(jī)模型對(duì)運(yùn)營(yíng)管理、組織管理和技術(shù)管理中的問(wèn)題進(jìn)行分析、決策和組織實(shí)施的高級(jí)專門人才。 考研推薦院校:西安交通大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、哈爾濱業(yè)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、北京師范大學(xué)、山東大學(xué)、天津大學(xué)、大連理工大學(xué)等。 二、物流管理專業(yè)考研方向:物流工程 物流工程研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)管理。

        物流管理專業(yè)是大學(xué)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要,培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí),較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能開設(shè)的一門課程專業(yè)。

        其旨在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下,熟悉法規(guī),掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法,具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力,成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。

        參考資料:物流管理專業(yè)-百度百科

        一般是

        ①101政治

        ②201英語(yǔ)一、202俄語(yǔ)、203日語(yǔ)(選一)

        ③301數(shù)學(xué)一

        ④868現(xiàn)代物流學(xué) 或是運(yùn)籌學(xué)、894物流信息技術(shù)(選一)或是程序設(shè)計(jì)或者工商管理基本理論 。具體看你想考哪個(gè)學(xué)校,如果你選好了學(xué)校就到那個(gè)學(xué)校的官網(wǎng)上看看招生簡(jiǎn)章里面有。

        全國(guó)碩士研究生統(tǒng)一招生考試(Unified National Graduate Entrance Examination),簡(jiǎn)稱“考研”。是指教育主管部門和招生機(jī)構(gòu)為選拔研究生而組織的相關(guān)考試的總稱,由國(guó)家考試主管部門和招生單位組織的初試和復(fù)試組成。

        參考資料:全國(guó)碩士研究生統(tǒng)一招生考試 百度百科

        物流管理考研要考試科目一般是:

        ①101政治

        ②201英語(yǔ)一、202俄語(yǔ)、203日語(yǔ)(選一)

        ③301數(shù)學(xué)一④868現(xiàn)代物流學(xué) 或是運(yùn)籌學(xué)、894物流信息技術(shù)(選一)或是程序設(shè)計(jì)或者工商管理基本理論 。

        具體看你想考哪個(gè)學(xué)校,如果你選好了學(xué)校,就可以到報(bào)考學(xué)校的官網(wǎng)上看看招生簡(jiǎn)章。

        拓展資料:

        考研一般指全國(guó)碩士研究生統(tǒng)一招生考試。

        全國(guó)碩士研究生統(tǒng)一招生考試(Unified National Graduate Entrance Examination),簡(jiǎn)稱“考研”。是指教育主管部門和招生機(jī)構(gòu)為選拔研究生而組織的相關(guān)考試的總稱,由國(guó)家考試主管部門和招生單位組織的初試和復(fù)試組成。

        思想政治理論、外國(guó)語(yǔ)、大學(xué)數(shù)學(xué)等公共科目由全國(guó)統(tǒng)一命題,專業(yè)課主要由各招生單位自行命題(部分專業(yè)通過(guò)全國(guó)聯(lián)考的方式進(jìn)行命題)。碩士研究生招生方式分為全日制和非全日制兩種。培養(yǎng)模式分為學(xué)術(shù)型碩士和專業(yè)型碩士研究生兩種。

        選拔要求因?qū)哟巍⒌赜?、學(xué)科、專業(yè)的不同而有所區(qū)別??佳袊?guó)家線劃定分為A、B類,其中一區(qū)實(shí)行A類線,二區(qū)實(shí)行B類線。一區(qū)包括:北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陜西。二區(qū)包括:內(nèi)蒙古、廣西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆。

        報(bào)考常識(shí):

        1. 考研高校選擇

        A.三本(本地區(qū)、本學(xué)校、本專業(yè))最容易成功

        B.三跨(跨地區(qū)、跨學(xué)校、跨專業(yè))最難成功

        C.一本二跨(本專業(yè)、跨地區(qū)、跨學(xué)校)最為理想

        D.二本一跨(本地、本專業(yè)、跨學(xué)校)最能成功

        E.二本一跨(本地、本學(xué)校、跨專業(yè))最好成功

        2. 院校及專業(yè)選擇

        (1)該院校是985還是211

        (2)該專業(yè)在全國(guó)排名第幾位

        (3)近五年該專業(yè)招生人數(shù)、報(bào)考人數(shù)、錄取率

        (4)近三年該校本專業(yè)指定參考書變化情況

        (5)近四年該校本專業(yè)專業(yè)課真題有售與否

        (6)近六年該校本專業(yè)開辦考前輔導(dǎo)班與否

        (7)近五年該校本專業(yè)碩士生研究生畢業(yè)就業(yè)情況

        (8)自己能否在這個(gè)專業(yè)找到一位相當(dāng)?shù)挠碴P(guān)系

        參考資料:全國(guó)碩士研究生統(tǒng)一招生考試-百度百科

        首先,物流管理考研要考的科目有:數(shù)學(xué),英語(yǔ),專業(yè)課,政治。

        物流管理屬于管理科學(xué)與工程的一個(gè)研究方向,不同院校的專業(yè)設(shè)置不同,因而考生在報(bào)考院校時(shí)一定要非常認(rèn)真,結(jié)合自己的情況選擇報(bào)考適合自己的專業(yè)。如清華大學(xué)的管理科學(xué)與工程的研究方向包括)物流工程與管理。還有一些院校自主設(shè)置專業(yè)中有物流管理與工程。

        拓展資料:

        物流管理專業(yè)簡(jiǎn)介

        物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學(xué)科。

        實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo),物流管理要解決的基本問(wèn)題,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。

        參考資料:

        物流管理 百度百科

        135 評(píng)論(9)

        守護(hù)天使109

        南開大學(xué)物流工程和管理考研經(jīng)驗(yàn)分享

        一、關(guān)于擇校和選專業(yè)

        下面先讓自我介紹一下,我在21年考研上岸南開大學(xué)工商管理學(xué)院物流工程與管理,接下來(lái)我將從四個(gè)方面分享一下我的考研經(jīng)驗(yàn)。

        1、首先關(guān)于院校選擇方面,院校選擇在考研中是至關(guān)重要的一環(huán),院校選擇不當(dāng),選擇過(guò)高或過(guò)低的院校對(duì)辛辛苦苦付出一年辛苦的考研學(xué)子都是致命的,選擇過(guò)高,初試分?jǐn)?shù)達(dá)不到院校要求,一年準(zhǔn)備就付之東流;選擇過(guò)低,初試分?jǐn)?shù)超過(guò)院校過(guò)多,就造成了分?jǐn)?shù)的浪費(fèi)。選擇院校最主要的是看自己考研的目的,為了能彌補(bǔ)高考的遺憾,我的目標(biāo)就是985,因?yàn)槲业膶I(yè)是去年改革,分?jǐn)?shù)參考價(jià)值不大,就只有依據(jù)院校實(shí)力和地域條件判斷,南開大學(xué)是一所綜合能力較強(qiáng)的985院校,符合我心中對(duì)985的期待,實(shí)話實(shí)說(shuō)天津并非現(xiàn)在考研的熱門地域,而天津依舊是一線城市,研究生生活既不會(huì)過(guò)得艱苦,還能逆考研大軍而動(dòng),分?jǐn)?shù)較低,一舉多得。

        2、關(guān)于專業(yè)選擇方面,我沒(méi)有跨考,我本科是物流管理,報(bào)考專業(yè)是物流工程與管理,我選擇這個(gè)專業(yè)是因?yàn)槲覝?zhǔn)備的時(shí)間非常晚,十月一假期過(guò)后才開始準(zhǔn)備,之前一直準(zhǔn)備留學(xué),還在九月末參加了數(shù)學(xué)建模,因?yàn)橐咔閲?yán)重才決定兩手準(zhǔn)備,這也就告訴學(xué)弟學(xué)妹們,不要因?yàn)樽约簻?zhǔn)備晚就覺得自己考不上就失去信心,考研并不是靠時(shí)間積累的,而是比誰(shuí)的效率高,這里后面會(huì)詳細(xì)展開。數(shù)學(xué)一直都是我的薄弱學(xué)科,數(shù)學(xué)在考研中也是很難啃的一塊骨頭,兩個(gè)多月肯定復(fù)習(xí)不完,索性我就跨過(guò)數(shù)學(xué),剛好物流工程與管理考的是初等數(shù)學(xué),難度大幅降低,而且專業(yè)對(duì)口,我就直接選擇了這個(gè)專業(yè)。總體來(lái)講我院校選擇和專業(yè)選擇并沒(méi)有浪費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間。

        具體來(lái)介紹一下南開大學(xué)物流工程與管理這個(gè)專業(yè)的報(bào)錄情況,20年專業(yè)改革,考試題目變?yōu)楣芫C加英語(yǔ)二,那一年南開大學(xué)上線人數(shù)并沒(méi)有達(dá)到計(jì)劃,計(jì)劃錄取26人,推免1人,實(shí)招19人,分?jǐn)?shù)線為200(滿分300),參考意義不大,21年(就是我這一年)計(jì)劃錄取26人,2個(gè)推免,因此考研名額是24,分?jǐn)?shù)線是221,上線29人(單科英語(yǔ)要求55,管綜120,一般能進(jìn)復(fù)試的都能達(dá)到,如果有薄弱學(xué)科一定要加強(qiáng)訓(xùn)練)直接漲了20分,所以去年分?jǐn)?shù)線意義不大,我們要做的就是確定目標(biāo)后,努力努力再努力。

        二、初試經(jīng)驗(yàn)分享

        介紹一下我的初試復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

        (一)在時(shí)間安排方面,我認(rèn)為考研并不是時(shí)間戰(zhàn),我的考研復(fù)習(xí)時(shí)間只有兩個(gè)月多一點(diǎn),每個(gè)月還有一個(gè)星期的休息時(shí)間,備考期間我還參加了數(shù)學(xué)競(jìng)賽,英語(yǔ)競(jìng)賽,起床時(shí)間和其他考研的人相比也算晚的,時(shí)間也不固定,大概八九點(diǎn)才起床,而且學(xué)習(xí)不一定要去圖書館,我本科宿舍離圖書館特別遠(yuǎn),走下去要20分鐘,走回來(lái)要爬山或者坐車,不管怎樣時(shí)間都將近半小時(shí),一去一回就花費(fèi)了一個(gè)小時(shí),而且離食堂也不是很近,所以備考期間,我一直在我們宿舍旁邊的教學(xué)樓里學(xué)習(xí),走過(guò)去才五分鐘,如果教室有課我就拿幾本書回寢室學(xué);吃飯就點(diǎn)外賣回寢室吃,臨近考研那幾天就點(diǎn)個(gè)快餐在樓道里站著吃(不鼓勵(lì)這樣做,因?yàn)橛械慕虒W(xué)樓要求不能吃東西,而且對(duì)自己身體不好);教學(xué)樓是九點(diǎn)四十五到十點(diǎn)半之間關(guān)門,這樣即便我每天起的很晚,一天的學(xué)習(xí)時(shí)間也保證在十小時(shí)以上。當(dāng)然并不是鼓勵(lì)學(xué)弟學(xué)妹像我一樣那么晚準(zhǔn)備,著手早一點(diǎn),后面可以輕松一點(diǎn),壓力也不會(huì)像我這樣大,我提到這些是為了鼓勵(lì)那些覺得自己復(fù)習(xí)晚了的學(xué)弟學(xué)妹,不要?dú)怵H,乾坤未定,你我皆是黑馬。

        在初試科目方面,物流工程與管理細(xì)分來(lái)說(shuō),總共要考五門,數(shù)學(xué),邏輯,寫作,英語(yǔ)。

        (二)考研數(shù)學(xué)

        數(shù)學(xué)這一科,我用的教材是陳劍的一系列叢書,《高分指南·數(shù)學(xué)分冊(cè)》對(duì)于打基礎(chǔ)這方面是非常有用的(這本書是真的很基礎(chǔ)很簡(jiǎn)單),我對(duì)自己的要求是一天一章,在復(fù)習(xí)完一輪基礎(chǔ)后,我又刷了一遍《數(shù)學(xué)高分指南》,這本書比《數(shù)學(xué)分冊(cè)》難度稍微高一點(diǎn),刷這本書的時(shí)間要比上一本費(fèi)時(shí)間,但也基本上能做到一天一章,難一點(diǎn)的章節(jié)可能會(huì)用兩三天,要利用好該書的配套視頻,我比較喜歡邊聽老師講邊訂正答案,建議不要跳題,聽的時(shí)間快,注意力又能集中,刷完這兩本書之后基礎(chǔ)一般就能打牢了。

        在這之后,我又刷了《高分指南·數(shù)學(xué)分冊(cè)》我聽了一遍韓老師的101陷阱,刷完101陷阱后,我就開始邊刷真題邊拔高,時(shí)間大概是十一月中上旬。真題我用的是《高分指南·數(shù)學(xué)歷年真題名家詳解》,做這本書花費(fèi)的時(shí)間最長(zhǎng),這本書不完全是真題,前一部分是按章整理的。如果想要拔高就要自己打印一些資料,最后三天看完了考前十天密訓(xùn),非常后悔沒(méi)有早點(diǎn)看到,雖然覺得自己明白了很多,但是沒(méi)有實(shí)際練習(xí)的時(shí)間了,鑫全《數(shù)學(xué)精點(diǎn)》不推薦,白花四十多塊錢。

        (三)管聯(lián)邏輯

        我買了很多書,比如老呂的《老呂邏輯》,趙鑫全的《邏輯精點(diǎn)》基礎(chǔ)篇和強(qiáng)化篇,王誠(chéng)的《高分指南·邏輯真題》分成三冊(cè),這些題我基本全做了,但我感覺收獲不大,用老呂打基礎(chǔ)有點(diǎn)欠缺,聽課的時(shí)候覺得自己什么都明白了,做他出的題的時(shí)候覺得正確率也很高,但是練到真題的時(shí)候就感覺做題的思路有點(diǎn)別扭,錯(cuò)誤率很高(僅代表個(gè)人觀點(diǎn)),但是等我發(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)十一月了;然后我又做了《邏輯精點(diǎn)》,然后做了強(qiáng)化篇,有一點(diǎn)點(diǎn)效果;要自己反思,多悟幾遍;后面真題講解我也聽的是王老師的講解,我覺得邏輯的重點(diǎn)還是在真題,做的練習(xí)冊(cè)和真題相比還是差點(diǎn)意思,所以就像王老師說(shuō)的那樣,一定要珍惜真題,尤其是近幾年真題,不要?jiǎng)傄婚_始學(xué)就把真題做了,一定要在感覺自己已經(jīng)把基礎(chǔ)打牢顧后再開始做真題。

        寫作,重點(diǎn)還是要自己練,買了作文的指導(dǎo)書《寫作高分指南》,我覺得作用不大,還不如只買一本《歷年寫作真題》,從十一月份開始,我就每天一篇大作文一篇小作文,然后訂正,如果時(shí)間來(lái)得及就在看完范文后,找到自己欠缺的地方當(dāng)天再寫一遍,如果時(shí)間來(lái)不及,就第二天再寫一遍,重點(diǎn)是要學(xué)習(xí)寫作的套路。

        (四)考研英語(yǔ)

        然后是英語(yǔ),單詞一定要每天都背,英語(yǔ)我只做了英語(yǔ)二的真題,沒(méi)有額外練習(xí),用的是張劍黃皮書,因?yàn)樵诹挛覝?zhǔn)備了一個(gè)月雅思,考的分?jǐn)?shù)不是很高,,剛剛到了我想要報(bào)的學(xué)校的及格線,其中聽力是需要積累的,所以我的分?jǐn)?shù)是比較低的,剛好考研不考聽力,閱讀,我覺得雅思的閱讀和考研的閱讀套路很像,就是同義替換,建議看看英語(yǔ)閱讀的課程,有老師點(diǎn)撥一下就通了。

        小作文和雅思的小作文也很像,都是套路,把固定搭配背好,再排列組合就構(gòu)成了一篇小作文,準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)的話可以看看顧家北《手把手教你寫作》,里面有很多固定句式,不管大作文和小作文都能用,不用背太難的,簡(jiǎn)單一點(diǎn)的就足以應(yīng)付考研;大作文雅思講究邏輯,有因有果有舉例,同樣適用于考研的大作文,按照這樣的寫作套路,如果沒(méi)有很強(qiáng)的詞匯量也可以完成,能得到一個(gè)不高不低的分?jǐn)?shù),加上背的好詞好句就是錦上添花。

        (五)管聯(lián)作文

        最后是管聯(lián)作文:作文分為論證有效性分析與論說(shuō)文。前者有較為固定的寫作框架,重點(diǎn)在于尋找所給文段中論證不當(dāng)?shù)狞c(diǎn)并加以分析,找全四點(diǎn)且分析充分合理即可獲得高分,備考難度較小。后者類似于高中語(yǔ)文中的議論文,但側(cè)重于給出明確觀點(diǎn)并論述其成立。成文具有很強(qiáng)的靈活性,出色的文采與豐富的實(shí)例是加分項(xiàng)但不是必須項(xiàng),要做到高分最重要的是審題準(zhǔn)確,觀點(diǎn)與框架清晰,論述充分合理。該部分獲得高分難度較大,且需要較長(zhǎng)時(shí)間積累,所以建議考試如果對(duì)寫作部分的得分要求較高,需要盡早開始此部分的備考。

        寫作我推薦《寫作精點(diǎn)》,后期可以配合一些案例積累以及范文精讀的書使用。大家如果在考研復(fù)習(xí)過(guò)程中有困難的話,也不妨報(bào)一個(gè)輔導(dǎo)班,比如新祥旭考研全科一對(duì)一輔導(dǎo)課程,針對(duì)性強(qiáng),上課時(shí)間可以靈活協(xié)商,課下還可以免費(fèi)答疑解惑,對(duì)考研初復(fù)試應(yīng)試備考這塊的幫助是非常明顯的。

        三、復(fù)試經(jīng)驗(yàn)分享

        復(fù)試可以說(shuō)是我的翻身仗,因?yàn)槲页踉嚦煽?jī)很低,排名很靠后,剛剛好得到了進(jìn)復(fù)試的機(jī)會(huì),但是錄取的幾率不大,而且初試考完后,我覺得發(fā)揮不好,國(guó)外的offer也都下來(lái)了,我以為我鐵定要出國(guó)留學(xué)了,所以是在復(fù)試名單出來(lái)后才著手復(fù)習(xí),南開大學(xué)又是復(fù)試時(shí)間較早的一批學(xué)校,留給我的準(zhǔn)備時(shí)間只有20天,這20天最一開始的那幾天我的工作就是加學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐,在南開大學(xué)研究生招生網(wǎng)站了解復(fù)試書目(復(fù)試書目是《運(yùn)籌學(xué)》第四版,清華大學(xué)出版社),買書買資料,寫簡(jiǎn)歷,剩下的十幾天就是背,每天一點(diǎn)半睡八點(diǎn)起,復(fù)試前一周一點(diǎn)睡六點(diǎn)起。

        南開大學(xué)物流工程與管理的復(fù)試考的是運(yùn)籌學(xué)、英語(yǔ)、政治和一些隨機(jī)提問(wèn),非常幸運(yùn)我們這屆減少了物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃,運(yùn)籌學(xué)網(wǎng)上考試一般是抽兩道題目背誦,我背了五遍運(yùn)籌學(xué)的書、課后習(xí)題、以及簡(jiǎn)答題,英語(yǔ)考的是口語(yǔ),和雅思口語(yǔ)很像,只要你不停的說(shuō),不用在意發(fā)音以及內(nèi)容是否符合題意,只要連貫,在老師打斷之前一直說(shuō)就沒(méi)問(wèn)題;政治,只要不偏離正軌,多說(shuō)一些套路話就可以,我是背了《肖四》和《肖八》;隨機(jī)提問(wèn)就要突出自己在英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)方面的優(yōu)勢(shì),英語(yǔ)方面我提到了英語(yǔ)競(jìng)賽三等獎(jiǎng),雅思成績(jī),四六級(jí)等;數(shù)學(xué)方面我提到了數(shù)學(xué)競(jìng)賽和三次數(shù)學(xué)建模(包括國(guó)賽和美賽)經(jīng)歷,計(jì)算機(jī)方面,是通過(guò)數(shù)學(xué)建模比賽中的編程引出的;再加上大學(xué)期間參加的各種比賽,大大小小的獎(jiǎng)狀,各種獎(jiǎng)學(xué)金,應(yīng)該就沒(méi)問(wèn)題。最后我的復(fù)試小分排名第二,名次提高六名,成功上岸,并獲得了二等獎(jiǎng)學(xué)金。

        四、寫在最后的話

        最后給學(xué)弟學(xué)妹一些簡(jiǎn)短的小建議,首先要相信自己,有志者事竟成;其次,要提高效率,勞逸結(jié)合,并不是在圖書館坐一天知識(shí)就會(huì)自己進(jìn)腦子;最后,要敢闖,不要被報(bào)考人數(shù)嚇到,最后和你競(jìng)爭(zhēng)的也就那幾百個(gè)人,穩(wěn)住自己才是最重要的!

        星光不負(fù)趕路人。相信各位看到這里也已經(jīng)進(jìn)行了為時(shí)不短的備考了。作為過(guò)來(lái)人,我很清楚大家每天的辛苦與對(duì)未來(lái)的暢想。在當(dāng)下的大環(huán)境,我們只能自己去拼,才能獲得更加珍貴的機(jī)會(huì),獲得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)??佳惺歉呖己笤僖淮蔚臋C(jī)會(huì),不管現(xiàn)在如何痛苦如何迷茫,如何在電腦與試卷前一次次崩潰,也一定要撐住,這個(gè)過(guò)程是我們向更高圈層靠近的必經(jīng)之路,也是事后值得回味的一路。

        加油,我在岸上等你!

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