你選擇的很好，正如你所說我覺得地鐵司機在工人崗位里可以說比較不好，雖然前期掙錢方面還可以，但是這個崗位很累啊，對身體真的很不好，包括地鐵隧道里面的灰塵、車內(nèi)輻射等，真得非常影響身體?。《宜緳C的前景可以說基本就沒網(wǎng)上升得空間，因為人太多了，而網(wǎng)上升的空間貌似只有隊長、行調(diào)，這些地方你普通人也去不了！我的話你懂得~~~~哈哈 如果你能去通號，我覺得在地鐵里面是非常舒服的崗位了，首先說班制，去年還是四班倒，那叫一個舒服，雖然今年改了三班，但是每月基本上就5個白班、10個夜班，也非常舒服，畢竟平常不出事的話事也少，夜班你也能睡覺！再說工資，雖然前期去2000多，但是你后面可以考級的，大概7年左右，你只要不是太混考個高級應(yīng)該沒問題！反正我們那邊的高級工每月到手4500左右，如果加上年終獎和平常的獎金，收入很可觀?。∑浯握f前景！通號的前景完全按論資排輩，時間長了，自然就升遷了，主要是帶班副主任和主任！基本上也就這樣了，在往上升，也要有人了！ 通號工種分為（信號、通信和AFC三種）掙錢最多的是信號專業(yè)，只要不出事就好，出了事情，比如信號壞了、道岔壞了扣的也很多！ 總體來說就是，通號比司機強很多啊，別看司機四班倒，但是跟客運的三班比起來也差不多，因為他們上下班沒點，而且末班車后經(jīng)?？磿缓玫?/p>