電動汽車企業(yè)是最近幾年比較火的行業(yè)，很多畢業(yè)生從學(xué)校畢業(yè)就走進整車企業(yè)，開始了自己的汽車夢，然而現(xiàn)實和夢總是有差距的，只有堅持下來的人最后才能夢想成真。在逐夢的路上總是少不了汗水與淚水的澆筑，也少不了信念的支持。大學(xué)生在學(xué)?；旧鲜抢碚搶W(xué)習(xí)較多一些，動手能力較差，然而整車廠要求理論與實際結(jié)合，從而更需要員工提高自己的動手能力。

每個懷揣夢想的畢業(yè)生都躲不過入職半年的生產(chǎn)車間實習(xí)，這個實習(xí)是比較豐富的，首先會進行企業(yè)文化培訓(xùn)。讓你了解企業(yè)的一些規(guī)章制度，培養(yǎng)你熱愛企業(yè)，認(rèn)同企業(yè)價值觀。這些工作一般都是人力資源的人在執(zhí)行，每次聽完你就會覺得你得到的是一份很優(yōu)秀的工作，因為人力資源的嘴實在是厲害，能把死的說成活的，畢竟后面你轉(zhuǎn)正了，他們才不管自己曾經(jīng)給你承諾了什么，就一個勁使勁給你忽悠。

人力培訓(xùn)完，有的車企會組織大家軍訓(xùn)，這個和剛進入大學(xué)差不多，但是強度遠遠沒有大學(xué)那會大，也就象征性的給打擊訓(xùn)練，鍛煉大家的積極性。軍訓(xùn)一般都是一個禮拜左右，軍訓(xùn)結(jié)束就會開始輪流實習(xí)，整車廠分為四大車間，沖壓廠、焊裝廠、涂裝廠、總裝廠。

在沒進入車企時候你肯定覺得汽車是個比較復(fù)雜的東西，你想都不敢想，你或許認(rèn)為造車是個比較牛逼的技術(shù)活，但是當(dāng)你對整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)熟悉后，覺得造成也就這樣，只不過是整車分工、每個人只負(fù)責(zé)一個零部件，這個工藝比較牛逼，其實流水線上待久了，你就會熟悉整車生產(chǎn)環(huán)境。

沖壓廠一般也沒啥事，都是大型沖壓床，實習(xí)生一般就是圍觀，了解一些沖壓床參數(shù)，再就是幫老師傅們清理一下沖壓的隨鐵屑，下班的時候打掃一下衛(wèi)生，拖個地也就結(jié)束，沖壓實習(xí)一個月結(jié)束，你除了說話聲音大了，其他沒啥變化，因為里面實在太吵了，聲音低了根本聽不見。

沖壓結(jié)束就進入了焊裝廠，焊裝車有好幾種焊槍，鉗形焊、二氧化碳保護焊，等等，焊裝廠需要帶口罩，穿特質(zhì)工服，以防止被焊液燒傷，焊裝廠的氣味真的不咋地，所以最好還是保護好自己。

涂裝廠里有很多零碎活，比如給車上噴字，或者擦車，刮膩子，打膠，一般涂裝廠的妹子也比較多，但是涂裝廠的衛(wèi)生要求比較嚴(yán)格，沒事就打掃衛(wèi)生，走線了就要馬不停蹄的干活，在流水線干活一般是不允許你坐的，但是因為學(xué)生基本從來沒有經(jīng)歷過高強度的體力活，有的人根本受不了，就想坐下來休息，如果遇到好的師傅也就不說什么，遇上那種哪個雞毛當(dāng)箭使得人，你就玩完了，就好好歷練歷練吧。

要說最有意思的莫過于總裝廠了，因為前三個廠基本都只能看見車身，其他的零部件并看不見，到總裝廠你就可以看到每個零部件是怎么裝到車上的，你也可以清楚的看見零部件裝調(diào)工藝，這個就是所謂的技術(shù)活，不過至少你也得會用幾種工具，比如說氣槍，扭矩扳手。熟悉了氣槍基本就可以在總裝廠隨便調(diào)崗了，但是最好不要讓你去搬輪胎，有的班長專門讓新員工搬輪胎，每個輪胎都不輕，每天走100多臺車，幾百個輪胎，真不是一般人可以做的到的。

在整車廠實習(xí)就是個流汗流淚的過程，當(dāng)你穿著油污加汗水浸透了的工服的時候，我相信很多人內(nèi)心都是糾結(jié)的，曾經(jīng)在學(xué)校無數(shù)人眼中的佼佼者，父母親人眼中的掌上明珠，但是，在整車廠實習(xí)你就和工人一樣，8小時的流水線工作，基本每3分鐘出一臺車的節(jié)奏，你稍有不慎就會落下節(jié)奏，就會影響別人裝車。作為新人，自己手法也不熟練，體力有跟不上，內(nèi)心也是很多無奈，心里的陰影面積不知有大了。

每一個畢業(yè)生都要經(jīng)歷一個蛻變的過程，曾經(jīng)大學(xué)輝煌的、萬人羨慕的生活不過是一場青春的秀，當(dāng)這場秀結(jié)束，你就會進入殘酷的現(xiàn)實，沒有人會同情你，沒有人替你承擔(dān)，一切都要自己交學(xué)費。當(dāng)你的水平提升了，你才有資格成為一個真正的工程師。

電動汽車行業(yè)前景光明，但是每一個畢業(yè)想從事汽車工程師的大學(xué)生的道路是坎坷的，希望每一個人都能找到自己喜歡的行業(yè)，前提是自己真的了解后的喜歡。一旦選擇就要堅持，自己選的路跪著也要走完，