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        zhouqian0825
        首頁 > 建造師 > 民航工程一級建造師可靠性多大

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        愛美食小雅

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        民航想掛靠是越來越難了。從事民航機場工程的單位就那些家,從18年大放一次通過率后,現(xiàn)在是證多使用單位少,想找到一家民航單位掛證很難。帶業(yè)績民航建造師的確很值錢,這點用證單位也知道,所以如果你是掛證的,單位不可能給你掛業(yè)績,一般單位只會給有忠誠度的員工掛業(yè)績,而不能工作只能掛證的,基本很難找到掛證的單位。

        93 評論(14)

        家的塑造者

        個人覺得,值得付出,畢竟含金量在那放著呢

        226 評論(9)

        琉璃躍躍

        一級建造師港口與航道專業(yè)主要從事與港口和航道相關(guān)的工程建設(shè),比如碼頭建設(shè)、水壩電站等相關(guān)施工作業(yè)以及飛機跑道與機場建設(shè)等。隨著國家經(jīng)濟實力的提高,不論是海上運輸還是航空運輸都將有更高的發(fā)展,港口、碼頭建設(shè)必不可少,建設(shè)水電站水壩工程的項目也會日益增多,飛機場的建設(shè)更是重中之重,這些工程項目的建設(shè)都離不開港航專業(yè)的建造師。由此可見,一級建造師港航專業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊,未來的就業(yè)形勢也是非常樂觀的,雖然現(xiàn)在從業(yè)這方面工作的人比較少,但值得肯定的是港航專業(yè)建造師以后會非常吃香,身價也會越來越高,港航專業(yè)建造師證書只會更加的炙手可熱。越早考取港航專業(yè)建造師證書就會越早受益。

        128 評論(10)

        假裝不在上海

        民航機場 就一級建造師十大專業(yè)來講 民航報考的人數(shù)是比較少的 主要是市場需求量小 大立教育提醒 報考一建選擇專業(yè) 一定要根據(jù)自身工作需求 和當?shù)厥袌鲂枰?/p>

        120 評論(10)

        笑臉笑臉笑臉

        我個人是2018年通過的,這個專業(yè)不錯的,比較高大上。近兩年需求還是不大的,做這個民航資質(zhì)公司不多,148家。但是項目比較多,尤其是國家縣縣通機場后。你可以關(guān)注下一建民航貼吧。

        279 評論(12)

        e元素789

        一級建造師參考掛靠價格如下:一級注冊建造師掛靠價格(機電)一般是:初始0-3萬 ,轉(zhuǎn)注5左右,合同可簽1-3年,一般兩年以上。一級注冊建造師掛靠價格(市政)一般是:初始注冊:4-5萬,轉(zhuǎn)注冊:5-5萬。合同可簽1-3年,一般兩年以上。一級注冊建造師掛靠價格(港口航道)一般是:初始0萬,轉(zhuǎn)注0-5萬。合同可簽1-3年,一般兩年以上。一級注冊建造師掛靠價格(民航機場)一般是:初始0萬,轉(zhuǎn)注0-5萬。合同可簽1-3年,一般兩年以上。另外每個地區(qū)一建掛靠價格不一樣,去233一建里看看吧,那里有全國各地掛靠價格、掛靠注意事項等掛證詳情,和一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試政策信息分析整合!

        287 評論(8)

        瘦子你好

        民航的就業(yè)前景還是很好的!

        216 評論(8)

        小白胖了

        (1)掛靠費3-5萬元/年。(2)這就是一建含金量。

        135 評論(9)

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