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三輪摩托車科目三技巧如下：
1、左腳踏，右手掛，撥轉(zhuǎn)向，鳴喇叭，左右觀察松手剎，慢抬離合把油加，看左鏡，掛二檔，看鏡變道增三檔，撥回轉(zhuǎn)向四五檔，離油交踏把穩(wěn)向，松油門，撥向燈，內(nèi)右鏡，踏制動，變道穩(wěn)盤減擋位，二檔觀察一檔停，拉手剎，摘空檔，回向熄火別一檔，報告松帶看后方，下車順時繞路旁。
2、一般的兩輪摩托車主要是載人，所以扭矩和功率方面都比較均衡，而三輪摩托車主要用于載貨，所以中低速扭矩會調(diào)教的大一些，但最大功率、極速方面就會弱一些，即使是同款發(fā)動機，根據(jù)使用情況的不同也會有不同的調(diào)教設(shè)計的。
3、現(xiàn)階段的正三輪摩托車所使用的動力總成，基本上都是頂桿發(fā)動機，這類發(fā)動機具有低扭強，結(jié)構(gòu)簡單，皮實耐用的特點，而它的冷卻方式主要有風(fēng)冷，油冷，水冷三種形式，其中隨著排量的不同水冷的應(yīng)用會比較廣一些，而動力表現(xiàn)也會有比較大的差異。
相信教練說的最多的一句話一定是：控制速度。三輪摩托車考試也是同樣的道理。必過絕招就是控制車速，不能太快。保持最慢的速度，這樣你才能在每一項測試?yán)?，有足夠的時間作出反應(yīng)，及時調(diào)整。
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三輪摩托車科二科三考試技巧圖解如下：
三輪摩托車科二科三考試具體步驟：
1、在樁考開始后，我們要把握進(jìn)樁的速度和角度，不然會導(dǎo)致沒有足夠的轉(zhuǎn)向空間，會導(dǎo)致壓線。所以我們應(yīng)該從邊線和標(biāo)桿的中間位置一檔進(jìn)入，保持半聯(lián)動狀態(tài)，需要油門和離合的正確配合，在考試過程中，一定慢而穩(wěn)，但也不能太慢。
2、第二個就是坡上地點和起步。簡單來說，坡上起步有四種方法，分別是：手剎法、半聯(lián)動發(fā)、直接起步法、一腳兩用法。其中直接起步法比較簡單，只需要直接松開剎車，馬上踩油門，拉開手剎即可。
3、通過單邊橋。在通過單邊橋時，需掛二檔，在上橋前保持好心態(tài)，身體也要平穩(wěn)，找好上橋角度，切記不要踩著離合不放，早點松離合，給油。
摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發(fā)動機安裝到了一臺框架的機器中，世界上第一臺摩托車誕生了。[2]與摩托車相關(guān)的摩托車運動則是一種軍事體育項目，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發(fā)動機汽缸工作容積分若干等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度或駕駛技巧評定名次。
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