駕照計(jì)時(shí)培訓(xùn)學(xué)員
Greta：）楊婷
魔都賢先森
IC卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)將對(duì)駕培學(xué)員的學(xué)車過程從理論培訓(xùn)時(shí)起計(jì)時(shí)，直到實(shí)際操作結(jié)束。
練習(xí)時(shí)長會(huì)被記錄，時(shí)間刷不夠是不能考試的，只要練車達(dá)到規(guī)定小時(shí)數(shù)后，才可以約考。然后如果達(dá)到時(shí)長還未學(xué)會(huì)，就要額外購買時(shí)長練車。
新規(guī)出臺(tái)后影響
難度加大
新規(guī)對(duì)于學(xué)員學(xué)車時(shí)間以及考試?yán)锍痰榷甲髁藝?yán)格的規(guī)定，這也意味著以后學(xué)員尤其是大中型客貨車駕駛?cè)丝甲C難度將加大。
學(xué)費(fèi)上漲
新規(guī)定對(duì)學(xué)員學(xué)車時(shí)間、考試內(nèi)容、考試場(chǎng)地、考試?yán)锍痰茸龀雒鞔_規(guī)定后，大大增加了學(xué)車難度，要想保住通過率，必須增加練車時(shí)間，這無形中增大了學(xué)車成本。
擴(kuò)展資料：
駕照考試合格標(biāo)準(zhǔn)
1、交通法規(guī)及相關(guān)知識(shí)（科目一）——筆試，100道考試題，100分為滿分，90分以上為合格（包括90分）。
2、場(chǎng)地駕駛（科目二）——場(chǎng)內(nèi)，實(shí)車。只分合格和不合格。倒車入庫、側(cè)方位停車、S彎、直角拐彎、坡道定點(diǎn)起步與停車，這五項(xiàng)必考且依次進(jìn)行。100分為滿分，80分以上為合格（包括80分）大型客車、中型客車、大型貨車90分以上為合格（包括90分）。
3、道路駕駛（科目三上半場(chǎng)）——公路或模擬場(chǎng)地，實(shí)車。100分為滿分，90分以上為合格（包括90分）
4、安全文明駕駛相關(guān)知識(shí)（科目三下半場(chǎng)）——筆試，50道考試題，100分為滿分，90分以上為合格（含90分）
參考資料來源：百度百科-駕駛證考試
活著的夢(mèng)想
2018年10月1日之前報(bào)名的人只要完成受理，考過科一都不會(huì)受影響，還是按照原來的模式進(jìn)行練車考試。
在新的計(jì)時(shí)培訓(xùn)模式下，有以下三方面的影響：
一、拿證時(shí)間更長。
二、報(bào)名學(xué)費(fèi)更高。
三、 時(shí)間成本更大。
2018年10月1日新規(guī)實(shí)行后，規(guī)定要求必須完成相應(yīng)的課時(shí)才能約考，以C1為例，總學(xué)時(shí)62個(gè)課時(shí)，科目一需要完成12個(gè)學(xué)時(shí)才能約考，科目二需要完成16個(gè)學(xué)時(shí)，科目三需要完成24個(gè)學(xué)時(shí)，科目四需要完成10個(gè)學(xué)時(shí)，1天培訓(xùn)學(xué)時(shí)不能超過4個(gè)學(xué)時(shí)，只能在完成相應(yīng)的課時(shí)后才能進(jìn)行約考。
擴(kuò)展資料：
在2018年10月1日前報(bào)名并且已受理的學(xué)員，按照老模式進(jìn)行培訓(xùn)收費(fèi)。10月1日后報(bào)名的學(xué)員，走計(jì)時(shí)打卡的程序。
新大綱要求小車C1培訓(xùn)必須學(xué)滿62個(gè)學(xué)時(shí)才能考試，不達(dá)標(biāo)的一律沒有約考資格。還記得老一輩人考駕照，有學(xué)的快的練個(gè)兩三天就能上考場(chǎng)了，改革后無論學(xué)的怎么樣，都必須要學(xué)滿62學(xué)時(shí)。
目前全國實(shí)行打卡計(jì)學(xué)時(shí)的城市有南寧、柳州、貴港、河池、賀州、北海、開封、石家莊、安陽、杭州、東莞、拉薩、林芝、海北、海東等等。
參考資料來源：全國駕駛培訓(xùn)公共服務(wù)平臺(tái)—國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》
瑤瑤瑤姚
2017駕考新規(guī)定最新消息!現(xiàn)在學(xué)車出了一種新的政策,就是計(jì)時(shí)收費(fèi)的 方法 學(xué)車，那么，2017學(xué)車計(jì)時(shí)收費(fèi)真假?計(jì)時(shí)學(xué)車什么意思？下面我來告訴大家計(jì)時(shí)學(xué)車是怎么回事吧。
你考到駕駛證了沒?在10月1日的駕駛證考試大綱改革后，“計(jì)時(shí)學(xué)車”規(guī)定將于2017年1月1日全面實(shí)施。以前，學(xué)員去考駕駛證都是先付款報(bào)名，直至拿到駕駛證。而新規(guī)定則改為“計(jì)時(shí)學(xué)車、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”。估計(jì)沒考到駕駛證的你，將要淚奔了。
1，什么是計(jì)時(shí)學(xué)車
計(jì)時(shí)學(xué)車，也就是根據(jù)學(xué)員的具體培訓(xùn)時(shí)間來收取學(xué)車時(shí)的培訓(xùn)費(fèi)用，包括具體的培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)里程、培訓(xùn)科目等。而現(xiàn)在駕考規(guī)定為培訓(xùn)里程數(shù)為300公里以上，這無疑會(huì)增加學(xué)車的培訓(xùn)費(fèi)用，從而可能會(huì)增加學(xué)車費(fèi)用。
2，計(jì)時(shí)學(xué)車如何收費(fèi)
計(jì)時(shí)學(xué)車除了可以“一次性付費(fèi)”，也可以“先學(xué)后付”。其中“先學(xué)后付”就是在報(bào)名時(shí)先支付一定的首款，等到培訓(xùn)結(jié)束后，再根據(jù)學(xué)員的具體培訓(xùn)時(shí)間來收取培訓(xùn)費(fèi)用。而計(jì)時(shí)學(xué)車的費(fèi)用為120—150元/小時(shí)不等。
3，計(jì)時(shí)學(xué)車的優(yōu)勢(shì)
相對(duì)于傳統(tǒng)的學(xué)車模式，計(jì)時(shí)學(xué)車的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在這兩方面：1)提高學(xué)車培訓(xùn)質(zhì)量。因?yàn)樵谶@種模式下，學(xué)員在實(shí)車培訓(xùn)過程中必須要學(xué)滿駕考大綱所規(guī)定的具體學(xué)時(shí)后還可以預(yù)約駕考，確保足夠的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，利于提高學(xué)員的駕駛技能。不過，費(fèi)用可能會(huì)高一些。
2)，引導(dǎo)學(xué)員理性學(xué)車。在這種模式下，由于可以先學(xué)車后付費(fèi)，學(xué)員可以根據(jù)自己的時(shí)間來選擇教練、練習(xí)時(shí)間等，使學(xué)員的自主選擇性高，不僅便于學(xué)時(shí)在時(shí)間上的安排，也便于緩解學(xué)員的經(jīng)濟(jì)壓力。
4，計(jì)時(shí)學(xué)車最快多久能拿到駕駛證
學(xué)員在參加駕駛證培訓(xùn)后，再到公安交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)注冊(cè)，在完成駕考大綱所規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)后，就可以約考了。正常情況下，學(xué)員從報(bào)名到拿到駕駛證的時(shí)間，可能需要5—6個(gè)月。話說，當(dāng)時(shí)你學(xué)車多久后才拿到駕駛證?
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麻辣de火鍋
計(jì)時(shí)學(xué)車：學(xué)員每次練車，都要在學(xué)時(shí)開始前、結(jié)束后進(jìn)行刷卡，對(duì)學(xué)員學(xué)車的學(xué)時(shí)進(jìn)行強(qiáng)行記錄。
計(jì)時(shí)培訓(xùn)分為三個(gè)階段，即科目一、科目二、科目三，各科目依次進(jìn)行，前一科目培訓(xùn)完成并經(jīng)審核后方能開展下一科目的培訓(xùn)。各科目培訓(xùn)課時(shí)按《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》執(zhí)行。
以C1車型為例，科目一理論為12學(xué)時(shí)，科目二理論為2學(xué)時(shí)、實(shí)操為24學(xué)時(shí)（含模擬駕駛培訓(xùn)3學(xué)時(shí)），科目三理論為16學(xué)時(shí)、實(shí)操24學(xué)時(shí)（含模擬駕駛培訓(xùn)4學(xué)時(shí)），總學(xué)時(shí)為78學(xué)時(shí)。
新學(xué)員到駕校學(xué)車將實(shí)行新的“計(jì)時(shí)計(jì)程”系統(tǒng)，學(xué)員像刷公交IC卡一樣刷卡，享受一人一車一教練的培訓(xùn)，并將學(xué)時(shí)記錄在卡中，滿足規(guī)定學(xué)時(shí)后才能參加相應(yīng)考試。
擴(kuò)展資料：
計(jì)時(shí)學(xué)車的意義：
1、國務(wù)院和交通運(yùn)輸部、公安部多次下發(fā)相關(guān)文件，要求在駕培行業(yè)推行計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量和保障學(xué)員學(xué)時(shí)。
2、既能保障學(xué)員的合法權(quán)益，又能提高駕校培訓(xùn)質(zhì)量。
3、在培訓(xùn)過程中，實(shí)行教練員、學(xué)員指紋與IC卡雙重身份認(rèn)證，后臺(tái)管理再進(jìn)行指紋比對(duì)與人工抽查，確保培訓(xùn)學(xué)時(shí)真實(shí)有效。
4、杜絕傳統(tǒng)模式下，部分駕校為節(jié)約成本，人為縮短學(xué)員學(xué)時(shí)，損害學(xué)員利益，也留下了交通安全隱患的行為。
參考資料來源：人民網(wǎng)-刷卡計(jì)時(shí)學(xué)車? 學(xué)滿規(guī)定學(xué)時(shí)才能參考
風(fēng)風(fēng)一樣的自由
考駕照計(jì)時(shí)的意思是計(jì)時(shí)收費(fèi)
包括模擬教學(xué)“分段收費(fèi)”和場(chǎng)內(nèi)道路、場(chǎng)外道路實(shí)操訓(xùn)練“按時(shí)收費(fèi)”二種方式。通過配備計(jì)時(shí)收費(fèi)設(shè)備，學(xué)員、教練員和駕校三方的相互監(jiān)督制約，體現(xiàn)培訓(xùn)收費(fèi)公開、公正、公平。
先學(xué)后付
是學(xué)員與駕校簽訂合同，學(xué)員可在網(wǎng)上或直接到駕校預(yù)約學(xué)習(xí)時(shí)間;每一天學(xué)習(xí)結(jié)束后，由學(xué)員對(duì)教練員進(jìn)行評(píng)議，學(xué)員對(duì)教學(xué)過程滿意后，根據(jù)學(xué)時(shí)安排和學(xué)時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)。
日前，交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱的通知》，發(fā)布了新一版的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，自10月1日起施行。這表明學(xué)時(shí)要求、先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)……駕考培訓(xùn)新模式將于10月1日起正式實(shí)施。
擴(kuò)展資料
駕考新規(guī)則
1、關(guān)于價(jià)格：
就目前的市價(jià)來說，物價(jià)水平較低的地方都要80元/小時(shí);而對(duì)于大部分的二三線城市而言，差不多集中在120—150元/小時(shí)了！
科二科三差不多是40個(gè)學(xué)時(shí)，那么是學(xué)習(xí)科二科三的練習(xí)費(fèi)用將是5000左右。
2、關(guān)于時(shí)長：
就新規(guī)來說，學(xué)時(shí)是縮減了。但是卻需要刷完學(xué)時(shí)才能預(yù)約考試，在漫長的預(yù)約中，你可能對(duì)所學(xué)內(nèi)容有所遺忘，那么預(yù)約成功后，可能還需額外幾個(gè)小時(shí)的復(fù)習(xí)費(fèi)用。
雖然對(duì)于大部分學(xué)員而言，按學(xué)時(shí)規(guī)定完成相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)該沒問題，但是對(duì)于資質(zhì)較差的學(xué)員，“笨鳥多飛就得需要多支出”！
3、關(guān)于補(bǔ)考：
如果學(xué)員考試未通過，除了繳納相應(yīng)的補(bǔ)考費(fèi)外，還將由教練提出增加相應(yīng)的學(xué)時(shí)，保證學(xué)員通過考試。這將意味著學(xué)員沒通過考試，還需要相應(yīng)的培訓(xùn)后才能進(jìn)行預(yù)約;
4、關(guān)于路考：
如果按科三每個(gè)人都要完成300公里里程的話，那么將會(huì)使部分駕校的教學(xué)成本因油費(fèi)、車輛磨損費(fèi)用、教練的人工支出而增加，而這筆費(fèi)用最終也平攤到每個(gè)學(xué)員的頭上來！
參考資料：四川省人民政府辦公廳-駕考新規(guī)10月1日起實(shí)施 學(xué)車計(jì)時(shí)收費(fèi) 可“先學(xué)后付”
優(yōu)質(zhì)考試培訓(xùn)問答知識(shí)庫
