shenleireg
1.一級建造師建筑專業(yè)過關(guān)率最高約為7%; 2.一級建造師機(jī)電專業(yè)過關(guān)率約為4-5%; 3.一級建造師公路專業(yè)過關(guān)率約為4%; 4.一級建造師市政專業(yè)過關(guān)率約為3-4%; 5.一級建造師鐵路專業(yè)過關(guān)率約為3%; 6.一級建造師水利水電專業(yè)過關(guān)率約為3%; 7.一級建造師通信廣電專業(yè)過關(guān)率約為2-3%; 8.一級建造師礦業(yè)工程專業(yè)通過率約為2-3%; 9.一級建造師港口與航道工程專業(yè)過關(guān)率約為2-3%; 10.一級建造師民航機(jī)場工程專業(yè)過關(guān)率約為2%。 大家可以通過以上數(shù)據(jù)看到,一級建造師的十個專業(yè)當(dāng)中,建筑專業(yè),也就是大家所說的“房建專業(yè)”是考試過關(guān)率最高的一個專業(yè),過關(guān)率為7%,這表示100個人同時參加考試,只有7個人能通過專業(yè)實(shí)務(wù)這一門考試,拿到一級建造師建筑專業(yè)的證書,其他的專業(yè)難度更是不用說,考試過關(guān)率表明了一切。
柏林熊77
一級造價師其實(shí)沒有大家所說的那么難,之所以這樣說是因?yàn)檫@個考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維,不需要太多的舉一反三,所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多,記概念,記數(shù)據(jù),記方法,記套路等等吧。特別是對于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說,學(xué)了計價忘了管理,學(xué)了計量忘了計價,學(xué)了案例后感覺就只會案例了,這一點(diǎn)肯定是深有體會的,因?yàn)橐洃浀臇|西太多,腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考,需要考慮工作上的事,還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。
小琳子雄霸天下
造價工程師的難度還是比較大的,可以說難度在一級建造師之上。但是學(xué)習(xí)關(guān)鍵是在個人,只要自己認(rèn)真?zhèn)淇?,沒有什么難與不難之說,心思花上了,沒有考不過的。
沈陽宜家裝飾
一級造價工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級建造師。一級造價工程師考試專業(yè)技術(shù)與計量科目分為分為四個專業(yè):土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程和水利工程??忌枰x擇其中一個專業(yè)進(jìn)行報考。雖然造價工程師考試新政實(shí)施后已經(jīng)進(jìn)行了一年,但是2019年是交通運(yùn)輸工程和水利工程新開考的第一年,所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。不過目前已知的是:安裝工程的更加抽象一些,而土木建筑工程專業(yè)的計算量大一些。擴(kuò)展資料:土木工程首先從大多數(shù)人報考的土木工程專業(yè)談起,土木工程造價建議其名稱是建筑施工中土方、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等工程造價計算。正是因?yàn)橥聊竟こ贪撕芏喙こ添?xiàng)目和步驟,所以工程量的計算非常多,也非常詳細(xì),不同的步驟,不同的工程造價的計算方法是不同的,這就需要記住很多計算規(guī)則。然而,土木工程的造價大多是通過軟件計算完成的,手工計算的要求相對較低。因此,土木工程造價專業(yè)考試需要很多的時間來審查和記住各種工程項(xiàng)目的計算規(guī)則,它幾乎不需要全面成本行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和手工計算的能力,這也是為什么大多數(shù)人認(rèn)為土木工程專業(yè)是更好?;谶@個原因,我們建議參加造價工程師考試的新人,特別是如果他們的大學(xué)專業(yè)不合適的話,選擇土木工程專業(yè)。安裝工程安裝工程是機(jī)電工程,涉及給排水、強(qiáng)弱電、火災(zāi)報警、通風(fēng)系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領(lǐng)域和專業(yè)。沒有學(xué)習(xí)過這些專業(yè),沒有經(jīng)驗(yàn)的人會覺得內(nèi)容太抽象、太復(fù)雜而無法開始復(fù)習(xí)。也涉及到設(shè)備和材料的市場價格,還有很多計算內(nèi)容,不是很困難,需要人工計算。計算軟件的相關(guān)開發(fā)不如土木工程成熟,所以不建議初學(xué)者從安裝工程開始學(xué)習(xí)。水利和交通水利工程與交通工程,根據(jù)原水利部門的造價劃分的考核難度來判斷,大致比土建造價簡單。水利工程中的大壩和水壩比房屋建筑中的各種結(jié)構(gòu)更簡單。因此,測試的計算難度應(yīng)該比土木工程師的要小。交通難度也可以在一定程度上參考交通部原有的公路成本劃分測試。此外,等級公路成本交通部分工和等級的水利部水成本部門不能直接轉(zhuǎn)換為A級交通工程部門和水利工程部門的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。從這個角度來看,A級造價工程師的考試難度無疑要高于之前的交通部和水利部。
冬凍咚洞
一級造價工程師考試的難易程度沒有辦法給出一個準(zhǔn)確的判斷。但不亞于一級建造師的考試難度,按照以往建工類考試的經(jīng)驗(yàn)來說,一級造價工程師考試涉及的計算會相對一建較多,近幾年的通過率也都是在7%上下浮動,所以今年想?yún)⒓右辉炜荚嚨耐瑢W(xué),應(yīng)該抓緊時間,認(rèn)真?zhèn)淇肌?/p>
蛋蛋l(fā)ove祺祺
很多考生對造價工程師的認(rèn)知,是從一個“很難的考試”開始的,一級造價工程師的考試真的這么難嗎?其實(shí)不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對于專業(yè)技術(shù)人員考試來講,籠統(tǒng)的幾個字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價工程師的考試簡單的考生,當(dāng)然更多的是說著造價工程師考試真難的考生。但其實(shí),掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級造價工程師的考試,真的沒有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個說了不知道多少遍的重要事項(xiàng),有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個月,現(xiàn)在開始看教材不正好嗎?千萬不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計劃這也是大部分考生做不到的??忌J(rèn)識到自己的時間是有限的,在有限的時間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會合理的分配時間。如何合理的分配時間呢?就是要制定合理的備考計劃,每個時間段學(xué)習(xí)哪些知識都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會浪費(fèi)時間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實(shí),你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價工程師每年的題目難度我們沒法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級造價工程師的考試真的沒有你想的那么難!
一級造價師考試難還是不難這是一個相對的問題,如果你在參加考試之前做好的充足準(zhǔn)備,那么這個考試對你來說就相對不難,所以最重要的是要在考試之前認(rèn)真?zhèn)淇?。一級造價工程
注冊造價工程師分為一級注冊造價工程師和二級注冊造價工程師。造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試,并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊,取得中華人民共和
我認(rèn)為:新手:2000-3000 1-2年:5000 3年以上:8000 10年以上:年薪至少15萬吧
一級造價師考試難還是不難這是一個相對的問題,如果你在參加考試之前做好的充足準(zhǔn)備,那么這個考試對你來說就相對不難,所以最重要的是要在考試之前認(rèn)真?zhèn)淇?。一級造價工程
一、考試科目及題型造價工程師考試科目分為:建設(shè)工程造價管理 (單選題:60道,多選題:20道 100 分)建設(shè)工程計價(單選題:72道,多選題:24道 120
優(yōu)質(zhì)職業(yè)資格證問答知識庫