JIE杰高升
今天天很藍
【導讀】眾所周知,造價工程師作為工程造價中非常重要的一個專業(yè),受到了人們的青睞,正因為工程造價的興起,越來越多的學生報考造價工程師。而那些已經(jīng)拿到二級造價工程師的人感覺受到了威脅,他們想方設法的提高自己的能力。因此在2017年的時候,住建部將造價工程師分為一級和二級造價工程兩級。這樣可以給人們更多的機會去不斷提升自己的能力,也能夠激勵青年才俊愿意多花時間和精力去豐富自己。在造價工程考試中,專業(yè)科目增加了交通運輸工程和水利工程兩門。那么,一級造價工程和二級造價工程師到底有什么不同,這些你知道嗎?一起來看看吧!第一、考試組織單位的不同。一級造價工程師的考試是由全國統(tǒng)一大綱、命題和組織。二級造價工程師的考試卻是由全國統(tǒng)一大綱和其他各省、自治區(qū)、直轄市自主命題并組織實施。針對考試地點,原則上是設在直轄市、省會城市的院校和高考定點學校。第二、考試科目的不同。一級造價工程師的考試科目分為基礎科目和專業(yè)科目。其中,基礎科目需要考《建設工程計價》和《建設工程造價管理》這兩門,專業(yè)科目需要考《建設工程技術與計量》和《建設工程造價案例分析》這兩門。二級造價工程師的考試科目也分為基礎科目和專業(yè)科目。其中,基礎科目需要考《建設工程造價管理基礎知識》,專業(yè)科目需要考《建設工程計量與計價實務》。第三、考試周期的不同。在考試成績實行滾動管理辦法的周期上,一級造價工程師比二級造價工程師要少兩年,一級造價工程師實行4年為一個周期的滾動管理辦法。二級造價工程師:實行2年為一個周期的滾動管理辦法。第四、報考條件的不同。一級造價工程師應具備工程造價專業(yè)大學???或高等職業(yè)教育)的學歷并且在工程造價的崗位上需要滿5年;擁有電子信息、交通運輸、土木建筑、財經(jīng)商貿(mào)大類大學??频葘I(yè)的學位證書并且在工程造價的崗位上需要滿6年。已經(jīng)由工程教育機構進行專業(yè)的評估的工程管理并通過,在工程造價的崗位上需要滿4年。二級造價工程師應具備工程造價專業(yè)大學???或高等職業(yè)教育)的學歷并且在工程造價的崗位上需要滿2年;擁有水利、裝備制造、土木建筑、交通運輸、財經(jīng)商貿(mào)大類大學??频葘I(yè)的學位證書并且在工程造價的崗位上需要滿3年。獲得工程管理、工程造價專業(yè)大學本科及以上等專業(yè)的學位證書并且在工程造價的崗位上需要滿1年;以上就是一級造價工程和二級造價工程師考試之間的一些不同,在工程造價上,如果大家想選擇更高的平臺,擴寬自己的視野,為自己增加更多的機會和收入,那么造價工程師絕對是必選!期待看到更多的童鞋來報名參加考試哦!
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一級造價工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級建造師。一級造價工程師考試專業(yè)技術與計量科目分為分為四個專業(yè):土木建筑工程、安裝工程、交通運輸工程和水利工程??忌枰x擇其中一個專業(yè)進行報考。雖然造價工程師考試新政實施后已經(jīng)進行了一年,但是2019年是交通運輸工程和水利工程新開考的第一年,所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。不過目前已知的是:安裝工程的更加抽象一些,而土木建筑工程專業(yè)的計算量大一些。擴展資料:土木工程首先從大多數(shù)人報考的土木工程專業(yè)談起,土木工程造價建議其名稱是建筑施工中土方、基礎、結構和防水等工程造價計算。正是因為土木工程包含了很多工程項目和步驟,所以工程量的計算非常多,也非常詳細,不同的步驟,不同的工程造價的計算方法是不同的,這就需要記住很多計算規(guī)則。然而,土木工程的造價大多是通過軟件計算完成的,手工計算的要求相對較低。因此,土木工程造價專業(yè)考試需要很多的時間來審查和記住各種工程項目的計算規(guī)則,它幾乎不需要全面成本行業(yè)經(jīng)驗和手工計算的能力,這也是為什么大多數(shù)人認為土木工程專業(yè)是更好。基于這個原因,我們建議參加造價工程師考試的新人,特別是如果他們的大學專業(yè)不合適的話,選擇土木工程專業(yè)。安裝工程安裝工程是機電工程,涉及給排水、強弱電、火災報警、通風系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領域和專業(yè)。沒有學習過這些專業(yè),沒有經(jīng)驗的人會覺得內(nèi)容太抽象、太復雜而無法開始復習。也涉及到設備和材料的市場價格,還有很多計算內(nèi)容,不是很困難,需要人工計算。計算軟件的相關開發(fā)不如土木工程成熟,所以不建議初學者從安裝工程開始學習。水利和交通水利工程與交通工程,根據(jù)原水利部門的造價劃分的考核難度來判斷,大致比土建造價簡單。水利工程中的大壩和水壩比房屋建筑中的各種結構更簡單。因此,測試的計算難度應該比土木工程師的要小。交通難度也可以在一定程度上參考交通部原有的公路成本劃分測試。此外,等級公路成本交通部分工和等級的水利部水成本部門不能直接轉(zhuǎn)換為A級交通工程部門和水利工程部門的住房和城鄉(xiāng)建設部。從這個角度來看,A級造價工程師的考試難度無疑要高于之前的交通部和水利部。
資料員就是一打雜的,跟文員差不多。CAD 只要學了都會弄,很簡單,基本上都會用??傊瑳]什么前景。。。
由于工程項目缺證現(xiàn)象越來越嚴重,各大企業(yè)對手持造價證書的從業(yè)人才也是求賢若渴,紛紛高薪、高福利搶奪“人證合一”的行業(yè)人才。造價工程師的身價因此一路攀升,眾多企業(yè)
很多考生對造價工程師的認知,是從一個“很難的考試”開始的,一級造價工程師的考試真的這么難嗎?其實不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對
回答 你好,橋梁工程是什么造價師,目前造價師還沒有區(qū)分出橋梁這一塊,橋梁造價一般在道橋?qū)I(yè)中有涉及,房建造價有專門的這一專業(yè),好多大學也有開設。我們房建造價專
一級造價工程師考試的難易程度沒有辦法給出一個準確的判斷。不過按照以往建工類考試的規(guī)律來預測,2020年一級造價工程師考試難度不大,通過率會相對高一些,所以今年報
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