冰雪江天
幾丁不二
造價工程師的難度還是比較大的,可以說難度在一級建造師之上。但是學(xué)習(xí)關(guān)鍵是在個人,只要自己認真?zhèn)淇?,沒有什么難與不難之說,心思花上了,沒有考不過的。
食客小蒲
(1)不太好考,尤其是案例分析,通過率不到10%。(2)教材要多看幾遍,多做題目,提高答題技巧和速度。(3)不要放棄,持之以恒,準(zhǔn)備兩三年的時間,會如愿以償。
買買買嗨嗨嗨
對于我這種一次性就通過了造價工程師考試的人,肯定覺得造價工程師好考啊。但是我身邊也有很多人說不好考,不過,據(jù)我所知,造價工程師考試的通過率也是一般般,你要報考的話肯定要看你自身情況的,如果復(fù)習(xí)好了,通過肯定也不難,對吧考試注意的細節(jié)我在這里就不用跟你細說了吧。你如果有疑問,可以上“造價通”網(wǎng)站看看,去那里找下造價工程師備考經(jīng)驗,看看那些前輩怎么說。
h071232003
很多考生對造價工程師的認知,是從一個“很難的考試”開始的,一級造價工程師的考試真的這么難嗎?其實不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對于專業(yè)技術(shù)人員考試來講,籠統(tǒng)的幾個字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價工程師的考試簡單的考生,當(dāng)然更多的是說著造價工程師考試真難的考生。但其實,掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級造價工程師的考試,真的沒有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個說了不知道多少遍的重要事項,有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個月,現(xiàn)在開始看教材不正好嗎?千萬不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計劃這也是大部分考生做不到的??忌J識到自己的時間是有限的,在有限的時間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會合理的分配時間。如何合理的分配時間呢?就是要制定合理的備考計劃,每個時間段學(xué)習(xí)哪些知識都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會浪費時間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實,你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價工程師每年的題目難度我們沒法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級造價工程師的考試真的沒有你想的那么難!
對于我這種一次性就通過了造價工程師考試的人,肯定覺得造價工程師好考啊。但是我身邊也有很多人說不好考,不過,據(jù)我所知,造價工程師考試的通過率也是一般般,你要報考的
很多考生對造價工程師的認知,是從一個“很難的考試”開始的,一級造價工程師的考試真的這么難嗎?其實不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對
造價工程師的難度還是比較大的,可以說難度在一級建造師之上。但是學(xué)習(xí)關(guān)鍵是在個人,只要自己認真?zhèn)淇?,沒有什么難與不難之說,心思花上了,沒有考不過的。
造價工程師的難度還是比較大的,可以說難度在一級建造師之上。但是學(xué)習(xí)關(guān)鍵是在個人,只要自己認真?zhèn)淇?,沒有什么難與不難之說,心思花上了,沒有考不過的。
一級建造師建筑專業(yè)過關(guān)率最高約為7%; 一級建造師機電專業(yè)過關(guān)率約為4-5%; 一級建造師公路專業(yè)過關(guān)率約為4%; 一級建造師市政專業(yè)過關(guān)率約為3-4%;
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