發(fā)展空間非常大，包括汽車(chē)美容，汽車(chē)檢測(cè)，汽車(chē)新能源等等，行業(yè)發(fā)展越來(lái)越細(xì)致，同時(shí)也成為行業(yè)發(fā)展提供了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)。一、汽車(chē)維修汽車(chē)維修診斷和維修自身整體發(fā)展落后于汽車(chē)設(shè)計(jì)和汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)?，F(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)是高度機(jī)電一體化，尤其是微電子技術(shù)、電子控制技術(shù)在汽車(chē)上已經(jīng)廣泛應(yīng)用，也就是說(shuō)目前大部分的汽車(chē)維修人員現(xiàn)有的維修技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的要求。汽車(chē)維修中，維修人員確定維修思路由于受到自身技術(shù)的制約，因此工作效率比較低。因此，對(duì)于專(zhuān)業(yè)的汽修人才，行業(yè)需求量非常的高，就業(yè)形勢(shì)好。二、新能源專(zhuān)業(yè)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，對(duì)于中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的發(fā)展契機(jī)。新能源公交、混合動(dòng)力出租車(chē)、新能源私家車(chē)越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)在我們生活中。但與新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展相對(duì)的是，我國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)人才的培養(yǎng)卻較為落后。截至2017年，我國(guó)汽車(chē)后服務(wù)人才缺口達(dá)300萬(wàn)之眾，新能源人才在此基礎(chǔ)上仍有近百萬(wàn)缺口，可謂觸目驚心。三、智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)業(yè)目前基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的L4級(jí)汽車(chē)已經(jīng)量產(chǎn)并商業(yè)化（如豐田凱美瑞八代轎車(chē)，就提供了智能巡航功能）5G的到來(lái)，將會(huì)極大促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的高速發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)了現(xiàn)有車(chē)輛智能改裝需求。